ホンダ トゥデイ 4駆改FR 改造 リヤ足ストロークアップ!続き
2008年5月14日
さて、どのようにストローク不足を解消するかというと、ノーマルのアッパーマウントを加工して上に持ち上げます!
本来アッパーマウントは下からボディに付きますが、
今回はアッパーマウントを上から付くようにします。
これで縮み側のストロークが4センチほどアップしました。
その分伸び側のストロークが減ったのでバネも遊ばなくなります。
これで次のKフェスはタイムup間違いなしです!
ビート勢に何処まで食い込めるか楽しみです。