お問い合わせはこちらホンダ トゥデイ 改造 四駆改FR化の裏話 その3
2008年1月14日
今回はフロントドライブシャフトと、リヤデフの話です。
フロントのドライブシャフトはミッション側、ハブ側共に
サンダーなどで出来るだけ短くなるよう切断します。
そしてミッション側は切断したカップを差込み、ハブ側も組付けます。
これでひとまずFRになります。
あとリヤデフですが、トゥデイ用のリヤLSDなんて
存在するはずもなく、ここは溶接デフロックで対応します。
でもトゥデイのリヤデフってデフオイルが0.5Lほどしか
入らないんですよねぇ。
さてさて大丈夫なんでしょうか?
