トヨタ スターレットEP82 エンジン完成!!
製作中のEP82スターレットのエンジンがようやく組上がりました! 今回ヘットガスケットは1.4ミリのメタルガスケットをチョイスし、カムシャフトは前回同様5Eカムを使用してます。 これから補器類を組
製作中のEP82スターレットのエンジンがようやく組上がりました! 今回ヘットガスケットは1.4ミリのメタルガスケットをチョイスし、カムシャフトは前回同様5Eカムを使用してます。 これから補器類を組
ようやくクランクも研磨作業からあがってきたのでスターレットのエンジン組み 付け作業開始しました! 今日は腰下を組み上げたので明日ヘッド周りを組み上げていきます。 月曜日にはエンジン搭載出来るか
エンジン製作作業中のスターレットのLSD仕様変更作業です。 LSDはクスコのタイプRSで1ウェイですが、今回プレッシャーリングを交換して 1.5ウェイにしました! 丁度研磨に出していたクランク
エンジン製作作業中のEP82スターレットですが、実は4Eエンジンの親&子メタル がスタンダードサイズが廃盤になりアンダーサイズしか出てきません! なので急遽外注でクランクを研磨作業に出しています(汗)
エンジン製作中のEP82スターレットですが、ヘッド&ブロックが面修正からあが って来たのでバルブ研磨&バルブ摺り合わせ作業を行ってます! 研磨の終わったバルブ&タコ棒を手にひたすらスリスリ…
エンジン製作中のスターレット、ポート研磨に続き燃焼室の加工作業をおこないました! 加工といってもそんな大それた事はしてませんが…。 加工前 燃焼室内の細かいバリや鋳造跡を削り取ったりといった作業を
エンジン製作中スターレットのポート研磨作業完了しました! 毎日作業を掛け持ちでこなしているのでなかなか作業が進みませんでした(汗) インテーク側 エキゾースト側 それにしても冬場のエアツー
エンジン製作作業中スターレットのポート研磨&段付き修正作業です。 先ずはインテーク側がら。 特に拡大加工はしていませんが、リューターで軽く表面をさらっています。 4Eはバルブシート周りの段付き具
作業中のEP82スターレットのエンジン分解完了です。 シリンダーには目立った傷も無く比較的きれいな方でしょうか。 燃焼室、ピストントップはそれなりにカーボンが付着してますね〜。 この後ヘッド&
エンジン製作で入庫中のEP82スターレット、先ずはエンジン降ろし作業からです。 毎日1人であれこれ作業してるので何時もの3倍位の時間がかかってしまいました(汗) これから降ろしたエンジンをバラバラ