H58Aパジェロミニのフロントドライブシャフト内側ブーツ交換！
2017年4月1日
H58Aパジェロミニのフロント左ドライブシャフト内側ブーツ交換です。 ブーツ上部が割れています。 内側ブーツなのでドライブシャフト抜いての作業です。 外したシャフトのスプライン他は問題はありません。
車両メンテナンス／故障トラブル修理・整備・点検
ホンダ モビリオのフロントトー調整が完了！
2017年4月1日
ホンダ モビリオのフロントトー調整が完了しました。 IN/OUT 0に調整しました。 このたびは、ご来店ありがとうございました。
RF4ステップワゴンのブレーキローター研磨とパッド交換！
2017年3月30日
RF4ステップワゴンがブレーキ異音で入庫です。 ブレーキを踏むと「ゴー」っと音がするとゆうことで点検してみると・・・・ リア左ローターがレコード盤状にギンギラ銀。 これ、ブレーキパッドがすっかり無くな
JA11ジムニー隊 タイヤ交換が始まりました！
2017年3月29日
JA11ジムニー隊のタイヤ交換が始まりました。 車体は小さなジムニーですが、ランクルサイズのタイヤ交換は大変そう。 腰をかばいながらの作業です。
RFNB14ラシーンのSUNOCOairyエンジンオイル交換！
2017年3月27日
RFNB14ラシーンのオイルメンテナンスです。 過走行エンジンに使用したエンジンオイルは硬めのSUNOCO airy 10W40エンジン内部パーツの摩耗によるクリアランスの増幅を考慮しての選択です。
MS21SワゴンRの修理/車検整備/車検上げが完了！
2017年3月21日
MS21SワゴンRの修理/車検整備/車検上げが完了しました。 基本車検整備のほかに、 シートベルトチェックランプとナンバー灯のバルブ交換。 左タイロッドエンド交換とアライメント調整。 一度マフラーパテ
ミニカのエンジンオイル交換/ケミカルメンテナンスと新品タイヤ販売！
2017年3月21日
ミニカのエンジンオイル交換/ケミカルメンテナンスと新品タイヤ販売です。 走行距離10万km超えの過走行軽自動車に使用するエンジンオイルはSUNOCO/Dynasuper 5W40 100％化学合成オイ
CR-Vの旋回時に発生するリアからの異音と引きずり感。ビスカスカップリング交換！
2017年3月18日
ハンドルを全回ちかく切ったときに発生するリアからの異音と引きずり感で入庫のCR-V。 走行して確認した感じは、リアのデフカップリングの故障。 CR-Vは直結+パッシブ式の方式を採用しています。 この方
CP9AランエボⅤのオルタネーター異常発電！レギュレーター故障でAssy交換！
2017年3月17日
電圧異常で入庫中だったCP9AランエボⅤのオルタネーターAssy交換が完了しました。 入庫時は車載の電圧計がアイドリング時で12.1V、エンジン5000回転時で17.6Vと異常な状態。 電圧測定でもア
JB23Wジムニーのハンドルぶれ。キングピンベアリング交換！
2017年3月15日
時速60km/h以上になると「ひどいハンドルぶれ」がおこるJB23Wジムニーが点検修理で入庫しました。 ジムニーのハンドルぶれの原因は多種多様・・・・このジムニーはホイールバランスをとっても症状が改善
L900Sムーヴの下回り防錆塗装/オイル交換/車検上げが完了！
2017年3月13日
L900Sムーヴの下回り防錆塗装/オイル交換/車検上げが完了しました。 下回りはパスターで防錆塗装。 エンジンオイルはSUNOCO/Dynasuper 5W40 100％化学合成オイル(VHVI SM
CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その5)エンジン分解
2017年3月11日
下ろしたエンジンを分解してみました。 カバーにはスレ傷。 そして、オイルパンを外したら「カラン」と落ちた物体が・・・ スラストメタルです。すっかり薄くなって、外れてれていました。 あと半分を探してみた
CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その4)
2017年3月10日
CP9AランエボⅤのバルクヘッド修理が完了しました。 クラッチペダルの位置を正規位置に設定してブラケットを修正し、ステアリングシャフトに固定。 0.6mmの鋼鈑を型取り加工して、バルクヘッドの上から重
CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その3)スラストメタル？
2017年3月9日
下ろしたエンジンからミッションを外し、クラッチ作動時の変な異音の点検をしました。 まず、ミッション側の点検。 フォークの作動、ベアリング共に異常なし。 クラッチ本体の点検。 こちらも、異常なし。 何が
CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その2)
2017年3月8日
エンジンがおりました。 クラッチマスターシリンダー部分のバルクヘッドはどのように割れているのか・・・・？ シリンダーの台座横がパックリ。 8mm位、車内側に入っちゃってます。 引っ張って修理になるか、
CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その1)
2017年3月8日
CP9Aランエボのクラッチが振動と異音で入庫。 乗り込んでクラッチペダルを踏んでみると・・・・ 直ぐに異常に気が付きました。ペダルがやけに左側によっています。 エンジンをかけてクラッチを切ってみると、
GDAインプレッサのリアブレーキパッド交換とローター研磨！
2017年3月7日
GDAインプレッサがブレーキを踏むとリアから異音がすると入庫。 症状から怪しいのはブレーキパッドとゆうことで左右点検。 左側はまだギリギリで使用できている状態です。 ローターも大丈夫。 右側は・・・・
CP9AランエボⅤの対策済みISCサーボAssy交換！
2017年3月7日
CP9AランエボⅤの対策済みISCサーボAssy交換です。 エンストを繰り返していたエボⅤ。先日スロットルとISCサーボをクリーニングして様子をみていましたが、一週間ほどで元の状態に戻ってしまいました
RFNB14ラシーンのオルタネーター交換が完了！
2017年3月6日
突然のバッテリー上がりで入庫のRFNB14ラシーン。 点検してみたら、オルタネーターが発電していません。 ラジエターアッパーホースを外して取り外し。 保証書付のリサイクルオルタネーターに交換することに
モコのSUNOCOオイルメンテナンスと車検上げが完了！
2017年3月6日
モコのSUNOCOオイルメンテナンスと車検上げが完了しました。 8万km超え過走行のエンジンに使用するエンジンオイルはSUNOCO/Dynasuper 5W40 100％化学合成オイル(VHVI SM
