ボクシー春だから決めてみました!
ボクシーに車高調を入れキラキラホイールを付けて、走行に支障のない程度に車高を下げてみました。 ホイールもオフセットバッテリ、面一に決めちゃったよ。 どう?かっこよい~~~?
ボクシーに車高調を入れキラキラホイールを付けて、走行に支障のない程度に車高を下げてみました。 ホイールもオフセットバッテリ、面一に決めちゃったよ。 どう?かっこよい~~~?
ノーマルホイールで去年まで、我満していたUくんのRX-8 春なので、思いきってホイールとタイヤを購入しました。 ランサーEVO7に履いていた、中古ホイール(ウェッズスポーツ)17インチ 履かせてみたら
近頃は台数も少なくなってきC33ローレルですが、いまだに、ドリフト君達には絶大な人気があります。 今回、ローレル・セイフィーロが大好きなOさんにお買い上げいただきました。 走行35000km・RB25
着々とチューニングが進行中のKくんのS14シルビア!! 今回は、前置インタークーラーとフルエアロ取付けをしました。 インタークーラはオリジナル物。ピカピカのバフ掛けパイピングとセットで取付けします。
無事故車のS13シルビアK'sが入りました! TEINの車高調付きなので、自分好みの車高に調整できます。 サンルーフも付いています! この他、フルエアロ、前置きインタークーラー、エアクリーナー、
ゴムでは、変形や膨張してしまうインテークパイプをアルミ製に交換することにより、 エンジンに送り込む空気を安定化させる事ができます。 ランサーEVO7のインテークパイプをアルミに交換しました。 今回は
非常にめずらしい車。ランサーCM5A・4WD・1800ccターボAT車のサスペンション交換です。 ランサーなのになんとなく。。。ミラージュに似てる??? 今回はKYBのSRショックとZOOMのロー
ヴィヴィオ スーパーチャージャースポーツシフトのパワステの修理作業です。 走行距離は3万kmですが、経年劣化で、ゴムパッキンやO(オー)リングが硬化して フルード漏れを起こしてしまいました。一ヶ所
今年に入って最初に手掛けた32GT-Rのタービン・カム・クラッチ交換作業が完成しました。 レスポンス重視と言う事で、タービンはHKSの2510・カムはTOMEIのポン付Bカム クラッチはエクセディーの
14シルビアにブリッツのスーパーサラウンドブローオフバルブVDを取付けました。 ルックスは従来のスーパーサラウンドに似てます。 今までと同じく2種類の音が楽しめちゃいます。 取付け作業も今ま
まるで兄弟のように、いつも仲良しのケンケンと伊東(通称リーダー) 今後のチューニングの打ち合わせで来店しました。 この2人が来ると、急に店内は賑やかになります。 会話はHEAT UP!お互いに頭をた
原因不明の故障でエンジンがかからなくなった14シルビアKsが入庫しました。 燃料もこないし、点火もしない...。 ポンプ、イグナイター、ヒューズCPUを予備パーツで交換してもかからない??? まさ
近頃、工場の方はお蔭様で小忙しですが。。。 世の中は暗いニュースばかり。 暗いニュースは何度もくりかえし見ない方がいい。 暗いイメージが無意識に脳にインプットされるからだ。 そうすると、無意識に暗い事
スカイライン最終L型ターボ搭載のHR30のマフラー交換作業です。 今では、ほとんど見えなくなった車ですねよぇ。 走行距離は8万kmですが、さすがにボディは腐食していますね~。 とうとうマフラーがダメ

軽トラックのオルタネーター交換とメンテナンス作業を行っています。 軽トラなんかも、修理するのぉ?とお思いでしょうが...。 なんのなんの、この種の車や、一般車なんかも修理メンテナンスを結構やってますよ
去年の秋に、Kさんの86レビンのフロントガラスに割れが入ってしまったそうで。 テープを貼ってしのいでいたんですが、やっぱり我慢できなくなったようで 友達から譲り受けたフロントガラスを持参ということで交
去年からコツコツと買い続けていたJZX100マークⅡ(ケンケン号)のパーツが やっと全部そろいました。これから春に向けて作業に入ります。 今日はそのオーナーであるケンケン君の汗と涙の結晶コレクションを
パワーが上がるとどうしても、負担がかかるのが駆動系です。 クラッチ交換は、しておいたほうがいいです。 この程度のチューニングですと、強化シングルでも対応できますが 今回は、後々のステップUPのことも考
今回は、このタービンの仕様だと、ちょっと物足りない感じがあるので カムも交換する事にしました。タービンの風量に合った作用角(度)とリフトを選択し 東名のポンカムBタイプ(IN・EX260°/9.15)
HKSのGTタービンと東名ポンカムでレスポンス重視のGT-Rを製作しています。 ストリート中心の走行で長く乗りたいというオーナーT君。 このメニューならきっと納得していただけるでしょう。 左が今回使用