デモカー2号機 HANAMICHI GTR シーズンOFF 倉庫にしまいます。
本日、店頭にお展示していた デモカー2号機 GTRを倉庫にしまいます。 しばらくぶりにエンジン音を聞き ちょっと感激・・・冬の間は暖かい倉庫に眠らせておきます。
本日、店頭にお展示していた デモカー2号機 GTRを倉庫にしまいます。 しばらくぶりにエンジン音を聞き ちょっと感激・・・冬の間は暖かい倉庫に眠らせておきます。
いろいろ点検しても5発状態のRB26・・・・・ お決まりのイグニッションコイルだろうと思ったらインジェクターの作動不良でした。 在庫の中古インジェクターに交換して 本当のRB26DETTに復活しまし
戸田2150KIT・ハイカム チューニングのDC5の作業にかかりました。 ブロック・ヘッドの加工も終わり、まずエンジン各パーツの洗浄作業をしています。 デモカー太朗号でつちかった知識をエンジン形式こ
JZZ30ソアラ、フルエアロ・純正5速をお買い上げいただきましたv 純正の5速はなかなかの希少車!大切に乗ってやって下さいv お買い上げ有難うございました!
ハコスカ[後期]2000GT4Dのエンジンリフレッシュ作業です。 前回、オイル交換時に入れたWAKOSの遅効性エンジンフラッシング剤、eクリーンを抜き、オイル交換からはじめました。 オイルは気温
今日の昼食は、いただいた鹿肉でしたv 大変、美味しくいただきましたv ついでに ラムと豚バラも・・・・v ヒトシもニッコリvvv! インプレッサのハセの長女の瑠香(ルカ)
ハコスカ2000GT4Dのサスペンション交換です。 (フロント) ロアアームのボールジョイントとタイロッドの交換をします。 フロントショックとアッパー・スプリングの交換をします。
エルグランド3300 HOMY X 4WDの1ナンバー(自家用貨物)変更作業と車検整備をしています。 1ナンバーに変更(改装)することで、車検有効期間は1年になりますが約7万円の自動車税が16000
GC10ハコスカ2000GTのプラグ交換とプラグコードの交換をしましたv プラグコードはフンパツしてスピリットファイヤーの低抵抗2芯型にしましたv 難点はL型エンジン汎用品の為、コードの長さのバラ
運転席ドアのカギが外から開かなくなったライフの修理が完了しました。 点検してみると どうやら小さなプラスチックの部品の割れが原因のようです。 早速部品を調達して交換! 開閉できる
86レビンの前後ブレーキローターとパッドの交換です。 交換するローターは前後共に ディクセルSDローター〈スリット入り〉とディクセルESパッド〈0~600度〉です。 このパッドは0~600で
今回はHKS GT2530改タービンとHKS VカムKITを取り付けたヨッシーのNurのVプロセッティングが完了しましたv Vカムキットでトルクがモリモリ!非常に乗りやすく滑らかな加速をする大人
少しづつ楽しんでパーツを取り付けて行く 大ちゃんのレガシィ・・・マフラー・サスペンション・ホイールインチUPに続き今回はクスコのタワーバーを取り付けましたv 次回はHKSのパワーフロー〈エアクリ〉を
札幌のお客様のジムニーです。 函館まで旅行に来たのですが 交換したLEDのナンバー灯が点灯しないと、急遽ご来店ですv 点検したらアース不良でした。早急に修理して完了v 道南を楽しんで下さいvvv」 良
燃料ポンプの交換後 リセッティング中だった354GTR MスペックNurの作業が終了しましたv インジェクターの噴射量上の計算ですが前より大分パワーが出ていますよvvv
太朗号がNewHGTS(ニュー北海道GTシリーズ)最終戦を終え、十勝スピードウェイから深夜に無事帰還しましたv 最終戦のコースはウェット状態でタイムこそでませんでしたが 第1ヒート・第2ヒート共
昨日は34GTR 2台のセッティングを朝からやっていましたが・・・・ 雨天路に危険を感じてやむおえず中止に・・・・(チューニングしたハイパワー34GTRの濡れた路面でのセッティングはなかなか怖いんで
箱スカ2000GTの内外装が完了しましたv (フロントエンブレム) (リヤエンブレム) (フロントフェンダーエンブレム) (トランクエンブレム) (コンソールエンブレム・追
ムーヴ カスタムターボRSのエンジンオイル交換とメンテナンス作業が完了しましたV このムーヴ・・個人的には好きなタイプですvvvカッコいいよね~!
来年度[2012年度]も引き続きWAKOSメインスポンサーが内定した「花道WAKOS・DXL EG6(花道太朗号)」が10月23日(日)に十勝スピードウェイで開催される「NewHGTS(北海道GTシ