ＧＸ８１ マーク２ １ＪＺ エンジンブロー その後
2009年5月29日
明後日開催のＭ．Ｉ．Ｓに向け エントリー車の最終調整で忙しい中エンジンブローで入庫していた トヨタ ＧＸ８１ マーク２ ＩＪＺですが。
ブローしたエンジンはブロックに傷が付き そのまま使用は不可能。
それで 当社にあったＩＪＺの腰下を使用することに．．．
ところがこちらもよく見ると ピストンが棚落ち シリンダーには傷が
無いため 新品ピストンを２個挿入。
２個だけ新品ピストンが．．．
ヘッドの洗浄 結局Ｏ／Ｈでないかい お客からＯ／Ｈ代はもらって
ないけど ここまでやったら┐(´ー)┌ ﾌｯ
ここまで進んだら あとは載せるだけですが．．．
工場が．．．ＰＩＴが．．．リフトが．．．走行会に出る車が(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ
