インプレッサ GC8 EJ20 エンジン搭載へ！
2021年2月22日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジン搭載 始まる (^_^) インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/Hが完成後．．． インマニ エキマニ タービン 取付 (^。^) 作業 順番待ち
エンジン製作・オーバーホール
インプレッサ GC8 EJ20 エンジン製作 始まりました！
2021年1月28日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H 製作始まる (^｡^) 昨年 初期型クランクが製廃 後期型と合わせるとブロック（メタル）も合わず また．．． 予算の都合も付かず 後回しになった
フェアレディZ Z33 VQ35 ブロック＆クランク＆ピストン 出荷です！
2021年1月21日
日産 フェアレディZ Z33 VQ35DE ボーリング施工へ 出荷しました (^_^) フェアレディZ Z33 から降ろされた VQ35DE エンジン カムシャフト ヘッド ピストンとバラされ．．．
フェアレディZ Z33 VQ35DE エンジン降ろしてみた！
2021年1月14日
日産 フェアレディZ Z33 VQ35DE エンジン降ろしました (^_^) 昨年 雪降る前早々に 入庫 待機していた フェアレディZ Z33 が．．． ついに PITへ 早速 エンジン 降ろす作業に
インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジンO/H 納車です！
2020年12月27日
スバル インプレッサ S203 EJ20 エンジンO/H 納車になりました (^｡^) 昨日 エンジン始動したばかりの インプレッサ S203 GDB 試乗へ 問題無いことを確認．．． 純正ピストン＆
インプレッサ STI GDB Ej20 エンジン始動しました！
2020年12月26日
スバル インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジン始動です (^｡^) 純正 新品ピストンが組まれた EJ20 エンジン 完成！ インプレッサ S203 GDB PIT リフトへ移動 EJ20
インプレッサ GDB S203 EJ20 エンジンO/H 組立完成！
2020年12月24日
スバル インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジンO/H 組立 完成です (^.^) インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジンO/H 組立ですが．．． ヘッド バルブ＆スプリング 分
インプレッサ GDB EJ20 エンジンO/H 再開です！
2020年12月11日
スバル インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジン 組立始まる (^_^) インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジンO/H 待機中の．．． 純正 ピストン＆リング 入荷！ 東名パワー
三菱 エボ８ CP9A FTO DE3A 納車です！
2020年12月6日
三菱 ランサーエボリューションⅧ CP9A ＆ FTO DE3A 納車になりました (^_^) エンジンO/H 完成した FTO DE3A 6A12 納車になりました (^_^) エンジンO/H 現車
インプレッサ STI GDB EJ20 エンジンバラして見ました！
2020年12月2日
スバル インプレッサ S203 GDB EJ20 エンジンバラしました (^｡^) インプレッサ STI S203 GDB EJ20 エンジンO/H作業が始まり．．． エンジンが降ろされました (^｡
FTO DE3A 6A12 エンジンO/H 完成です！
2020年12月2日
三菱 FTO DE3A 6A12 エンジンO/H 完成しました (^｡^) FTO DE3A 6A12 エンジン搭載が終了！ エンジンが始動しました (^｡^) E/G HKS プレミアム 7.5W3
インプレッサ STI GDB EJ20 エンジン脱着始まる！
2020年12月1日
スバル インプレッサ STI GDB EJ20 エンジンO/H 始まる (^｡^) エンジンO/Hが完成した FTO DE3E 6A12．．． エンジンが始動 終了したので．．． エンジンO/H で待
FTO DE3A 6A12 エンジン搭載始まる！
2020年11月29日
三菱 FTO DE3A 6A12 エンジン搭載始まりました (^｡^) CUSCO カッパーディスク＆強化カバー クラッチKIT 装着後 6A12エンジンにミッション組まれ．．． FTO DE3A
FTO DE3A 6A12 エンジン 完成です！
2020年11月19日
三菱 FTO DE3A 6A12 エンジン O/H 組立 完成！ ピストン＆コンロッド クランク＆コンロッドメタルを．．． 6A12 ブロックへ組み付け！ 両バンクに ピストン 装着 (^。^) I
FTO DE3A 6A12 エンジン O/H 再開です！
2020年11月13日
三菱 FTO DE3A 6A12 エンジンO/H 再開しました (^_^) FTO DE3A 6A12 エンジンO/H すでに メタルに廃盤が出ている中．．． とりあえず 在庫がある メタル＆ピストン
インプレッサ STI GDB EJ20 エンジンO/H 完成！
2020年9月25日
スバル インプレッサ STI GDB EJ20 エンジンO/H 完成 納車です (^｡^) 東名パワード 鍛造ピストン 組みO/Hされた EJ20エンジンが．．． インプレッサ STI GDB へ エ
インプレッサ GDB EJ20 O/Hエンジン搭載です！
2020年9月20日
スバル インプレッサ GDB EJ20 エンジン 搭載です (^｡^) 搬送車に積載されたまま PITへ入庫 やっとリフトに上げられました！ インプレッサ STI GDB EJ20 CUSCO 強化ク
インプレッサ STI GDB EJ20 エンジン組み立てです！
2020年9月18日
スバル インプレッサ STI GDB EJ20 エンジン 組み立て 終了 (^。^) 次のE/G O/H インプレッサ GC8 EJ20 シリンダーが東名パワードへ発送される中．．． 待っていた GD
インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H 始まりました！
2020年9月13日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H 始まりました (^.^) 春から預かりになっていた インプレッサ GC8 EJ20 リフトに上げられ．．． やっと エンジンO/H 始まりました
インプレッサ STI GDB EJ20 エンジンO/H 再開です！
2020年9月13日
スバル インプレッサ GDB EJ20 エンジンO/H 再開します (^.^) シリンダーブロック ヘッド クランクシャフト ピストン 全て使用不能 (￣。￣;) 結局 同型の EJ20 エンジンAs
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