レガシィ BL5 エンジン 組立 完成！
2018年6月4日
スバル レガシィ BL5 EJ20 エンジン 組み上がりました （^_^） オイルコントロールバルブが原因ではと判明した レガシ BL5 EJ20 エンジンを．．． O/Hとまでは行かないですが 半O
エンジン製作・オーバーホール
スカイライン GTR BNR33 RB26DET エンジンは完成！
2018年6月1日
日産 スカイライン GTR BCNR33 RB26DET O/H エンジン 完成してますが (゜▽゜) エンジン製作中の RB26DET Greddy 2.7L 仕様ですが．．． 着々とす進み．．．
スカイライン GTR BCNR33 RB26DET エンジン 製作中です！
2018年5月18日
日産 スカイライン GTR BCNR33 RB26DET エンジン 製作中です (^_^) 3番のみ アンダーサイズになった Greddy 2.7KIT クランクシャフトに．．． 鍛造ピストン 組み付
スカイライン GTR BCNR33 東名 ヘッドガスケット メタル 入荷！
2018年5月12日
日産 スカイライン GTR BCNR33 RB26DET エンジンパーツ 入荷 (^.^) Greddy RB26DET 2,7KIT アンダー研磨クランクシャフト ブロックに組み込まれ．．． Gre
アルトワークス HA36S エンジン慣らし中のオイル交換です。
2018年3月8日
スズキ アルトワークス HA36S R06A 慣らし中のオイル交換しました。 エンジンO/H 後 慣らし走行中のオイル交換 入庫しました (^｡^) 1000㎞ 走行ごとに 2度目のオイル交換です。
アルトワークス HA36S R06A エンジンO/H 完成です。
2018年2月1日
スズキ アルトワークス HA36S R06A エンジンO/H 完成しました (^.^) 新品 シリンダーブロック と．．． クランクシャフト 入荷！ クランク・コンロッド スラストメタル合わせ後．．．
アルトワークス HA36S R06A エンジンO/H始まる。
2018年1月27日
スズキ アルトワークス HA36S R06A エンジンO/H 始まる (^◇^;) 【異音がします 特にクラッチを踏み込み時に】 とアルト 入庫！ 原因が不確かですが ひょっとしたら スラストではない
インプレッサ GC8 EJ20 パワーFC 現車セッティング 納車！
2017年11月6日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 やっと納車になりました (^_^) アペックス パワーFC 現車セッティング中の GC8 ですが？ 今度は アペックス エアフロ変換アダプター が不調．．． 急
レガシィ B4 BE5 EJ20 エンジンO/H 完成 納車です。
2017年11月4日
スバル レガシィ B4 BE5 エンジンO/H 完成しました (^_^) Greddy TD05H 16Gｰ6㎝ ツインターボ仕様 EJ20 リフレッシュ 東名 鍛造ピストン 92,5＆メタル＆ヘッド
レガシィ B4 BE5 EJ20 エンジンO/H 製作中です。
2017年10月26日
スバル レガシィ B4 BE5 エンジンO/H 組立中ですよ （^_^） ヘッド 製作が急遽することになった EJ20 エンジン ポート 段付き修正 が終わり．．． 燃焼室調整 バルブ摺り合わせ バル
レガシィ B4 BE5 EJ20 エンジンO/H 組みたて編。
2017年10月19日
スバル レガシィ B4 BE5 EJ20 エンジンO/H 始まりました (^。^) アイドリング不安定 異常なバラツキ音の レガシィ B4 エンジンをばらすと．．． ピストンが〜 ∑(ﾟДﾟ; )ｱﾘ
インプレッサ GC8 EJ20 エンジン製作 納車です。
2017年8月23日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジン製作 納車です (^｡^) APEX AX53B60 タービン HKS 強化アクチェーター 装着 麦工房 麦マニ＆チタンインシュレーター プローバー サ
インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H 始動しました！
2017年8月13日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジン始動しました (^_^) 東名 鍛造ピストン が組まれた EJ20エンジン インプレッサへ搭載です。 その前に オーナーさん希望した ABS が外されま
インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H・製作 完成
2017年8月4日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H・製作 完成です (^｡^) GDB E型 ブロック に鍛造ピストンを組みたてる最中．．． 面研・ガイド入替・バルブ摺り合わせ終了した GC8 D
インプッレッサ GDB エンジンO/H 慣らし後のオイル交換しました。
2017年7月24日
スバル インプレッサ GDB E型 エンジンO/H 慣らし走行 終了 (^｡^) 今春 エンジンO/Hした インプレッサGDB 慣らし後のオイル交換です。 A.S.H FS 10W40 ＆ DFP-7
インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H ・製作始まる！
2017年7月21日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 エンジンO/H・製作 再開 (^｡^) 東名 ブロック ボーリング施工に１ヶ月待った EJ20 ブロック トラスト走行会が終わり エンジン製作が本格的に再開しま
インプレッサ GC8 EJ20 東名鍛造ピストン 入荷！
2017年7月12日
スバル インプレッサ GC8 EJ20 東名 鍛造ピストン一式 入荷しました (^_^) 持込の GC8 STI D型 ヘッドASSY GDB E型 ブロックASSY がばらされ．．． ブロックが 東
インプレッサ GDB EJ20 エンジンO/H 納車になりました！
2017年6月16日
スバル インプレッサ GDB EJ20 エンジンO/H 納車にいいいなりました (^｡^) エンジンO/Hで3月に入庫 4月初旬には完成・納車 のはずでしたが．．． ピストン音が止まらず 最終的には純
インプレッサ GDB E型 エンジンO/H 完成！
2017年6月12日
スバル インプレッサ GDB E型 エンジンO/H 完成 速報 (^_^) エンジンO/Hが 一度完成 4月初旬に納車になるはずが．．． どうしても 気になる音がするので．．． エンジンを降ろし 細部
インプレッサ GDB EJ20 O/Hエンジン 搭載しました。
2017年4月3日
スバル インプレッサ GDB EJ20 エンジンO/H 搭載中 (^_^) 先月 半ばに完成していた 戸田レーシング 鍛造ピストン仕様の EJ20エンジン 追加になった フューエルエレメントとオイルコ
フリースペース
営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
