ＪＺＸ１００ マーク２ Ｔ６２０Ｚタービン仕様にマイナートラブル
2010年10月14日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１００ ツアラーＶのＧｒｅｄｄｙ Ｔ６２０Ｚ仕様が マイナートラブル発生で緊急入院(；＾ω＾) どうやら 大容量燃料ポンプのハーネスに問題が (。-｀ω´-)ﾝー リレーを
ＪＺＸ１００ マーク２ タイミングベルト交換 終了
2010年10月12日
タイミングベルト交換で順番待ちだったトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１００がいよいよ(^o^) 始まりました(ﾉ^^)ﾉ と思ったらすでに交換し終わってました(^-^;) 交換部品はトラスト 強化タイミング
１０’Ｍ．Ｉ．Ｓ 閉会式＆抽選会 レポート
2010年10月11日
９月２６日開催のＭ．Ｉ．Ｓのレポート 最終は閉会式と抽選会(^。^) 閉会式でバトル表彰式の次 全員に何かしら当たる抽選会に へぇ～_〆(･∀･) 抽選会クジで当たった最初の方はＦＤ３Ｓのドリフトラ
ＪＺＸ１１０ マーク２ ヘッド交換終了
2010年10月10日
ヘッドＡｓｓｙ交換で入庫したトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＺですが(^_^.) ヘッドが無事乗っかりカム タイミングベルトも装着されています。 エンジンも始動 ついでにエンジンルームも綺麗に
１０’第2回 Ｍ．Ｉ．Ｓ プチバトルから レポート
2010年10月9日
９月２６日に行われたＭ．Ｉ．Ｓのレポートの続きです(o^―^o)ﾆｺ 昼休みも終了 3本目のタイムアタックが無事終了 今日１日 ３本走行したタイムから ベストタイムを抜粋 総合タイムからクラス分けして
１０’第２回 Ｍ．Ｉ．Ｓ イベントレポート 開会式から
2010年10月9日
９月２６日 行われたＭ．Ｉ．Ｓの模様を朝からレポートします(^o^) まずは開会式でのご挨拶のショット このあとコース説明等のドラミが始まりました。 閉会式で行われる バトル表彰のトロフィー 抽選
ＲＸ７ Ｔ８８ー３３Ｄ ＦＣ３Ｓが久久に入庫しました。
2010年10月8日
約８年前に製作したマツダ ＲＸ７ ＦＣ３Ｓ Ｔ８８ー３３Ｄ仕様が修理に(^_^;) リアクションＲの強化オルタネーターが死亡 Ｏ／Ｈすることに(^^ゞ しかしこのＦＣ綺麗すぎます∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ
ＪＺＸ１１０ マーク２ １ＪＺ ヘッド交換 開始
2010年10月7日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＺーＧＴＥのヘッド交換がはじまりました(^_^.) ヘッドが外しやすくするため エンジン廻りのパーツを外していきます(´∀｀) ヘッドＡｓｓｙをエンジンから降ろ
ＪＺＸ９０・１００・１１０ マーク２ チェイサーが工場に
2010年10月5日
トヨタ ＪＺＸ９０チェイサー ＪＺＸ100マークⅡ・チェイサー ＪＺＸ１１０マークⅡが修理に入ってます。 ヘッド脱着 タイミングベルト交換等でこれからリフトに上がろうとしているマークⅡ １１０ 電
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ 全エントリー車の写真アップしました
2010年10月5日
１０’第２回 （通算１４回） Ｍ．Ｉ．Ｓ (走行会） ９月２６日の全エントリーの 走行写真をアップしました(^^)v ビギナークラス（８台）はこちら ビギナー／ミドルクラス（９台）はこちら ミドルク
ＤＲ３０ スカイライン ＦＪ２０ＤＥＴ 製作 その後
2010年10月4日
日産スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴエンジンのその後ですが(´ｪ｀)ﾎﾟｯ メイクブルーに塗装された タペットカバーとサージタンクが取付されました(o^-^) 何やら エンジンハーネスが剥き
ＣＡ３１ セフィーロ Ｔ８８タービン取付完成 納車に
2010年10月3日
日産 セフィーロ ＣＡ３１改 ＲＢ２６ＤＥＴのＴ８８タービン取付が完成 納車しました(^_^.) Ｇｒｅｄｄｙ Ｔ８８ー３４Ｄ １８㎝タービンが付きました。 取り回しはすべてオリジナル製作ですよ(^
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ スペシャルクラス編 タイムアタック レポート
2010年10月2日
クラス別レポート 最後はスペシャルクラス ハゥィ(´ﾟωﾟ｀)ﾉ エントリー台数１０台(当社デモカー含む）で走行開始しました。 トップタイムは他車を寄せ付けない早さでＮＯ１０
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ ミドルクラス編 タイムアタック レポート
2010年10月2日
Ｍ．Ｉ．Ｓ レポート 次はミドルクラス編ですよ(^_^.) エントリー台数 クラストップの１４台での走行となりました。 クラストップのＮＯ８８ 檜原インテグラ ベストタイム０１’１１’’２８５ この
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ ビギナー／ミドルクラス編 タイムアタック レポート
2010年10月2日
１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ ビギナー／ミドルクラスのレポートで～す(^^)v エントリー台数９台でタイムアタックが始まりました(o^-^) 一番時計はクラス違いのタイムでＮＯ７７ 佐藤３４スカイライン 確か
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ ビギナークラス編 タイムアタック レポート
2010年10月2日
９月２６日 Ｍ．Ｉ．Ｓ 走行会 の写真の整理がボチボチと完成してきました(^.^) まずはビギナークラスから上位を紹介します。エントリー１０台 （２台欠場）で走行しました。 １番時計は今回初エントリ
ＤＲ３０ スカイライン タペットカバーをメイクブルーに塗装
2010年9月30日
日産スカイライン ＤＲ３０ スカイラインのＦＪ２０ＤＥＴエンジンですがｧｨ(｡･Д･)ゞ サージタンクとタペットカバーが外されていますね(´-ω･)ﾝ? エンジン下の写真です。オリジナルのぶっとい
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ （メイク ＩＮ 白老）タイムアタックベスト＆バトル リザルト掲載
2010年9月29日
１０’第２回 （通算１４回）Ｍ．Ｉ．Ｓ走行会のリザルトをアップしました(^^)v ４クラス別のタイムアタックのベストタイム表 全エントリーのベストタイム 順位表 この順位でバトルアタックのクラスを作
ＳＸＥ１０ アルテッツァにオイルクーラー取付
2010年9月27日
トヨタ アルテッツァ ＳＸＥ１０にリサイクルのオイルクーラーを取付しました(^^)v 当社のリサイクルだったＧｒｅｄｄｙ １６段オイルクーラー 汎用タイプを＼(^O^)／ エレメント移動をなんとか
第１４回 Ｍ．Ｉ．Ｓ走行会 終了
2010年9月26日
今日 白老カーランドでＭ．Ｉ．Ｓ走行会が晴天の中始まりました(^^)v Ｍ．Ｉ．Ｓが始まって早７年 年２回ペースで今回で１４回にもなりました(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ また１４回 開催して雨等での中止が一度も
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平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
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