80スープラ 2JZ ヘッド ポート研磨開始
只今 製作中のトヨタ 80スープラ 2JZのエンジンですが ヘッドの面研磨が終了 帰って来たので(^・^) ポート研磨用 一式です(^-^)/ まだまだ荒削りの段階ですが..
只今 製作中のトヨタ 80スープラ 2JZのエンジンですが ヘッドの面研磨が終了 帰って来たので(^・^) ポート研磨用 一式です(^-^)/ まだまだ荒削りの段階ですが..
ワーン(; ;)ホロホロ ノートパソコンが立ちあがらない ブログが書けない。 年末・年始なのに...どうしょうオロオロ (・_・ )( ・_・) オロオロ 少々 お待ち下さい(゚゚)(。。)ペコッ
製作中のニッサン RB26DET改トラスト2,7KITですが(●'ェ'))コクコク ポート研磨と行きたいが...軽く角落とし程度で(●ノдノ)テレ シート研磨 ガイド入替 面研
札幌にやっと雪がふりましたね((´д`)) ブルブル… 今日 ミツビシ ランサーエボリューションⅧにHKS Fコン ISを 付け現車セッティングに(゚∀゚ ;)タラー 今日現車セッティングしてい
エンジンスタンドにとうとうRB26DETのシリンダーがSETされました。 トラストの2,7のフルカウンターが組まれました(^.^) 番号が書かれたトラスト鍛造ピストン 87φ トラスト2,7KI
デモカー等が冬眠に入りましたヽ( ´ー`)ノ フッ もう10年以上冬の間だけ借りている 倉庫に引っ越し(●ノдノ)テレ 場所は内緒ですけど 毎年恒例の引っ越しです、 今年も8台倉庫に預かりとなりま
クラッチ交換 カム交換と作業したミツビシ ランサーエボリューションⅧ ですが 今度はブーストアップメニューに(^0^)/ウフフ コンピューターはHKS FコンIS
中古スパイクタイヤ 195/65R15 4本 出てきました( ^)o(^ ) ノルドマン 195/50R15 4本SETで~( ゚д゚)ホゥ ワインカップ 110本 ほぼ新品(´ェ`)ポッ
エクセディのマルチツインプレートを装着した ミツビシ ランサーエボリューションⅧですが 次はカム交換に入りました(o^―^o)ニコ まずはタペットカバ
昨日アップした謎の車輌 ニッサン スカイライン DR30 通称鉄仮面 FJ2020DETのフロントパイプ ステン 80φとアルミ 3㎜アンダーガード の製作ですが(゚∀゚)。_。)゚∀゚)。_。)ウン
あえて車輌は伏せます(o^―^o)ニコ まずはフロントパイプを外しましたァィ(。・Д・)ゞ 外されたまるで土器のようなフロントパイプ(笑´・w・`) 80φステンでオリジナルで製作中(´ェ`)ホ
今年 2009年の十勝インターナショナル スピードウェイの年間 記録ファイルが届き増した(o^―^o)ニコ 今まで届いていたのかな(´-ω・)ン? あまり気にしていなかったが こ
先日 エクセディのスーパーーマルチツインを組んだ ミツビシ ランサー エボリューションⅧですが...パーツがやっと入荷しました。 まず 東名のポンカム(
ニッサン RB26DET改トラスト2,7KITの組み込みがボチボチと 始まったのかな(´-ω・)ン? 出た∑(゚ω゚ノ)ノ 今じゃ家宝もののトラスト 2,7フルカウンターシャフト 一昔はこれが月に1
当社のユーザーカーのスバル レガシィ BE5 のお客様が来店(o^―^o)ニコ そろそろバッテリーがΣ(OωO)ビク セルモーターも回らない時が(; ;)ホロホロ それじゃぁ まずはバッテリーを
製作中だった ミツビシ ランサーエボリューションⅢ 4G63改東名2,2 のエンジンオーバーホールですが ブロックまでは完成していましたが。 いつのまにか組み上がってました∑(゚ω゚ノ)ノ 写真取
M.I.SやM.I.Tに毎回参加してお馴染みの 当社のユーザー様の スバルインプレッサ GDBが車検で入庫しました(@^▽^@)ニコッ 新車でご購入でしたが もう5年も経つんですね(´゚Д゚`)ン
長らく展示していた トヨタ マークⅡ ツアラーV JZX100が契約の 運びになりましたワァ──ヽ(〃v〃)ノ──イ!! まず車検整備から始まります。 オーディオはユーザーさんのコンポと交換 メー
この冬にO/Hに入った トヨタ 80スープラ 2JZですが(・∀・)ウン!! 面研とホーニングの施工が終わり戻ってきた シリンダーブロック2J さて ヘッドはポート研磨に入ります 当然当社で行いま
今回 ニッサン ステージアのお客様からアンダーガードを製作してほしい と特注オーダーが(´ェ`)ポッ まずはステージアをリフトアップしてぅん((´д`)ぅん 3㎜のアルミ板で加工 取付しました(