レガシー B4 シムスEXマニ取り付け
シムスオールステンEXマニの取り付けでスバル BE-5 B4レガシーが入庫しました。 シムスエキゾーストマニー 定価¥204,750 (税込み)の
シムスオールステンEXマニの取り付けでスバル BE-5 B4レガシーが入庫しました。 シムスエキゾーストマニー 定価¥204,750 (税込み)の
只今 マツダFD3Sが3台 エアロ取り付け・修理が行われています。 当社 デモカーのFD3S(^O^) フロントスポイラーと左フェンダー 修理をしております。 こちらも 制作中のFD3S オールペ
5月から売りに出していた トヨタ マーク2 ツアラーV H8年10月 をブレーキKITをノーマルと車高調KITをトラストからHKSハイパーMAXに 交換して 価格をグッと下げました。 価格¥1,18
三菱ランサーエボリューション Ⅵ のブーストアップメニューを(^。=) 以前 当社でブーストアップしたエボⅥを バージョンアップに。 HKS Fコン ISと プロフェックeー01で現車セッティングし
トヨタ イスト スーパーチャージャーにC-ウエストの カーボンボンネットを取り付けしました(^O^) 迫力あるダクト(写真の取り方ですが)ボンピンはR
昨日のタービンは トヨタ カルディナターボ ST215でした。 タービン等を取り外された エンジンルーム。 さて これからどんなタービンが付くのでしょう? EXマニーは違う車種の純正を使う予定です
今 PITでタービンを 卸した車両が? エンジン下から撮ったショット(^_-)-☆ このタービンです。排気と排気ハウジングが一体になってます。 まぁ わかる人にはわかりますよね(^^)V
スバル GC8 インプレッサにグレッティ インタークーラー Vスペック を取り付けしました(^。^) インタークーラーKITを箱からだします。 純正インタークーラーを外します(^O^) 取り付け
トヨタ マークⅡ ツアラーV に当社オリジナルの ブーストアップメニューKITを製作しました(^O^) オプションで現車セッティング とフロントパイプ
当社のマツダ FC3S H元年車のオーナーさんがオイル交換に(^。^) とっても20年の立ってるFC3Sには見えません( - -) エンジンはサイドポート TD88ー33DタービンKIT ほとん
追加メーターと言えば 今やデフィの時代ですが...今年初旬に 低価格で人気が出た オートゲージからグリーン&ホワイトが国内で 新発売になりました(^O^) 60φのみ グリーンとホワイトに着替え可能
13日のDRHのリザルトを取り急ぎアップしました。 リザルト→こちら 表彰式と若干違うクラスが出ていました。ご迷惑をおかけしましてすいません。 次回 9月14日(日) 今年最後の熱い走りをお待ちして
前回(第1回 5月25日)雨の為 一本目終了間近で中止となった DRHが昨日 不安定な天候のなか無事終了いたしました。(^.^) 一本目終了間近にまた雨 前回と同じような天候 また中断となりました。
当社のリサイクルパーツでニスモのLSDをニッサン 180SX RPS13に 取り付けました(^。^) LSDを組み込んだ 180SX(^。^) デフが卸された状態の車両。 ニスモのLSDが組み込
当社で製作したスバル レガシー BE5 TD05ツインターボが今春から エンジンが吹けない等の不調を訴えだしました(・υ・)``ホォー 前回はEXマニーを製作したのですが まだ綺麗に吹けきらない(>

ピレリー DRAGON 255/40ZR17も 当社では珍しい ピレリーです。 255/40ZR17 2本 特価¥29,400(税込み) 一回組み込みあり 早いものがちですよヽ(^。^)丿
またまた ADVAN 048ですよ~。 ADVAN A048 225/45ZR17 M 2本 特価¥52,800(税込み) ADVAN A048
こちらも工場片づけていたら なにやらタイヤが出てきました(^。^) ADVAN A048 265/35R18 MH 4本SET 特価99,800(税込み) 新品 4本限りですよ
ニッサン GF31レパード VG20DETにTD06H-20G 8㌢ (アク無し)タービンを装着しています。 ノーマルEXマニーにアダプターを製作して

見た目は普通の三菱 FTOですが...これがまた(o^^o) 見ての通り 外見は塗装も白で普通ですが(゜ペ)ウーン ドアを開けると...ピンク...ここまで(・υ・)``ホォー 写真ではそうでも