雪は最高！機械は最低・・・
2011年1月16日
本日は超深雪で満喫！のはずでしたが・・・ 林道抜けた時点でもろくも最悪に・・・ なので、画像なんて撮る気にも、撮る暇もありません・・・ 原因はわかってますので、次週までには解決させます！ 昨シーズン終
AMGスタイリング4 表面傷修理 ダイヤモンドカット+バフ加工
2011年1月14日
AMGスタイリング4です 表面ポリッシュ部分のガリ傷修理です 表面ポリッシュ部分は全面同一面ですので 表面全面ダイヤモンドカットでの再切削修理になります 見て気づかれた方は、プロノ目を持ってい
ジャンクションプロデュース スカラ リム曲がり修理
2011年1月13日
ジャンクションプロデュース スカラです かなりのリム曲がりの修理です 曲がり修正、削れ溶接整形はディスクを組んだままで施工します 仕上げですが、本来はアルマイトリムですので 同様に仕上げるには、再
200系ハイエース用 アクト ゼロブレイクS 新品ホイールをマッドブラック塗装
2011年1月12日
アクト ゼロブレイクSです。200系ハイエース用ホイールです。 サイズは18×7.5j +37です。 新品を購入いただき、それを加工します 新品時は、表面が切削ポリッシュ、他が艶黒です これを、全面単
ヴィエナクラージュ 再クロームメッキ 再アルマイト加工 スペシャル高額修理一式
2011年1月11日
ヴィエナクラージュ20インチです スポークにチョイ傷 リムに、軽い曲がり凹み これを新品にして欲しい、とのこでした ディスク（スポーク）はクロームメッキ、リムは光輝アルマイトリム ですので、全て
けっこう深かったですよ～
2011年1月9日
今期ようやく深雪を味わえました ですが、小樽がこれだけ降ったので、AKは大変なことに・・・ と思っていましたが、想像ほどでもありませんでしたが 朝到着し、いきなりテンションダウン… 別グループが先に出
明日はようやくメガパウダーかな？
2011年1月8日
ようやくドカ雪がきましたね！ 例年は、小樽よりAKの方が2～3倍ほど、降るはずですが 今期は小樽の方が多いかもしれません・・・ AKは想像ほどじゃないようです・・・ 今朝も朝から、ショベル＆2tダンプ
スポーク割れ（クラック）の他店修理の再修理
2011年1月8日
フォレスターSti純正ホイールです スポークとリムの付け根のクラック修理です 以前に、他店で２度ほど修理しましたが ２度とも同じように、再発するとのことで、入荷しました 一度全面剥離します 他店修理時
BBS RE 塗装剥がれ修理 ハイパーシルバー塗装
2011年1月7日
BBS REです 表面の塗装膜剥がれの修理です 極部分的で、他は至って綺麗な状態ですので ハイパー塗装の部分塗装で修理します トップコートのクリアーは全面施工です
SPORT TECHNIC アドヴァンテージ ポリッシュ腐食修理 ハイパーシルバー塗装
2011年1月6日
スポーツテクニック アドヴァンテージの22インチです リムの削れ修理と ↓ ポリッシュ特有の白錆びの修理です ↓ 同じくポリッシュで仕上げても、近い将来同様に白錆びが発生してくるので その後の腐
レーベンハートLD1LX リム傷修理 再クロームメッキ加工
2011年1月5日
レーベンハートLD1LXのクロームメッキです リムの、軽いガリ傷の修理です この程度の傷ですが、クロームメッキの場合は １本丸ごと現在のメッキを剥離し、再度１本丸ごと再メッキになります ですので、
新年初乗り！
2011年1月4日
昨日は2011年新年初乗りです だんだんとレギュラーメンバーが揃ってきました 16台でのスタートです ポラリス2011モデルに入れ替えの藤〇氏 新年、ウエアーを新調で参加のシンちゃん コロンコロン
再発性多発軟骨炎に苦しむ子供達に是非ともご協力、ご署名を
2011年1月1日
あけましておめでとうございます。本年も昨年同様よろしくお願いいたします。 今日は、仕事にも遊びにも関係ない記事ですが、 どうか最後まで読んでみて下さい。 この記事の内容の方は、私は直接は存じておりませ
下見してきましたよ、１個目、２個目の沢
2010年12月30日
本日テスト走行第２回目です １個目、２個目と下見してきました １個目です 画像正面を降りてきて、画像手前に向かって登ってきます 登りも下りもまぁまぁの斜度です これが登りですね↓ まだ木が多いです
明日はスノーモービル試運転第２弾
2010年12月29日
今シーズンは、お蔭様で本業が非常に忙しく いつもならすでに数回は乗っているはずが、今期は明日でまで２回目・・・ 前後しましたが、一通り整備と、気になる点は点検済み ギアオイル交換↓ １シーズンでかなり
本日午後より、お正月休暇に入ります
2010年12月29日
本日２９日午後からお正月休暇に入ります 年始は１月５日から平常営業になります 本年は、おかげさまで大変忙しくさせていただきました 年明け早々からも、すでに沢山のご依頼分でいっぱいです 来年は、本年以上
日産フーガ純正グリル ブラックメッキ加工
2010年12月29日
フーガの純正グリルです 元々は、外枠部分とフィン部分トップが黒メッキ、他は黒です 今回は、全面濃い目もブラックメッキにします 最初はソリッドの黒でも、ということでしたが 透明感を出したい、とのことでし
VIP CAR に掲載していただきました～
2010年12月28日
VIP CAR 2011 2月号に掲載していただきました 佐藤自販様プロデュースのY32セドリックの製作過程の 装着ホイールのケーニッヒのフルオーバー作業で、ご紹介していただきました 佐藤自販様、い
日産プレジデント純正？BBS リム曲がり・削れ修理
2010年12月27日
プレジデント純正ですかね？一応BBSですね。 オーナメントにPRESIDENTの文字が リムの曲がりと削れの修理ですが けっこう曲がりが酷いので、ひび割れかけています 曲がり修正、ひび割れ溶接、削れも
ステージア純正ホイールを31セドリックに流用 ハブ径加工＆オーバーホール
2010年12月25日
ステージア純正ホイールです リムのガリ傷やディスクの傷があり、全面的にオーバーホールと 31セドリックに流用するので、ハブ径も加工します まずはハブ径を66ミリから73ミリに拡大加工します ６６ミリ↓