ソアラ 2.5GT-T JZZ30 フルエアロ 車高調 後期最終型 ご成約!
フルエアロ、前置インタークーラー、車高調、マフラー、18インチなど、ノーマルから当社で仕上げた、後期最終型・純正5速・純正パールの程度GOODなソアラでした! 遠方からのご来店有難う御座います。 この
フルエアロ、前置インタークーラー、車高調、マフラー、18インチなど、ノーマルから当社で仕上げた、後期最終型・純正5速・純正パールの程度GOODなソアラでした! 遠方からのご来店有難う御座います。 この
今回の車輌は2009年モデルのZ34です。 ステンレスEXマニホールド、メタルキャタライザー、センターパイプ、Y字中間パイプ、マフラー、HKSサクションを装着した車輌です。 NEKOソフトで現車合わせ
今回はF-CONVPRO3.3を使用してのセッティングです。 ナプレックハイレスポンス燃焼室レースKIT(鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼
ブリッツの前置インタークーラーがついている車輌でターンフローなので、エンジンルーム内のパイピングがノーマルでした。 ノーマルパイプはスチール製で重量も重く、曲げの角度もかなりついてますよね? また、ゴ
自動車のチューニングからチューニングカーの整備・修理・メンテナンスまで、チューニングカーの事ならライズアップにお任せ下さい! サーキットやドラッグレースシーンの頂点に立てる車を数多く作りあげてきた豊富
今回はリアマフラーのみ装着された2009年モデルのZ34です。 HKS メタルキャタライザー! フジツボ ステンレスEXマニホールド! フジツボ センターパイプ! フジツボ Y字中間パイプ! 只今CP
フルエアロ・前置インタークーラー・車高調・マフラーなどノーマルから当社で仕上げた後期型の90マークⅡでした! 千葉県からの御買い上げ誠に有難う御座いました。
ジムニー JB23Wの競技用ワンオフ オールステンマフラーを製作しました! 触媒後から50Φで中間に膨張管を入れて製作しました。 セッティング用にAFボスも取り付けしました。 フランジもスズキ純正に合
本日、京都のフェニックスパワーさんで86 BRZ RH9 ECU ROMチューン RH9最強データ作成勉強会を行ってきました。 火曜日から2日間出張しておりました・・・ 来店して頂いた皆様、申し訳あり
ブロック交換してダミーヘッドボーリングと上面研を行い組み直しました。 東名パワード製鍛造ピストンも2個交換しました。 ヘッドはビックバルブを5本交換して、シートカット・摺り合わせ・面研・シム調整を行い
JZA80スープラに装着したGCG GTX3582RをGarrett GTW3884R(GTW6465R)タービンに変更します。 GTX&GTWシリーズでアクチュエーターの最大級のタービンです。 コン
フルエアロ・強化クラッチ・マフラー・フルタップ車高調・トラスト前置インタークーラーなど仕上がり済みの180でした! この度は御買い上げ誠に有難う御座いました。
◎シルビア スペックRエアロ S15 6速・2.2Lキット・TO4Z・フルエアロ・ワイドボディ・2オーナー 色ブラック ◎RX-7 タイプRS-R 30hアニバーサリー FD3S Ⅳ型 5速・限定50
レビンAE86のワンオフチタンマフラーを製作しました! 競技用車両なのでタコ足のフランジを差し込み式に変更して、触媒部から製作しました。 差し込み部分から60Φで製作して、デフ下から60Φ→70Φ、サ
純正フルエアロ!CTSZERO1ダンパーフルタップ車高調!ブレンボブレーキキャリパー! オールステンマフラー!リアスポイラー! OZ17インチ! ブリッツブローオフバルブ! レカロシート!トラストブ
ワンオーナー・修復歴無し・ニスモタービン・F-CONVPROなど入庫したばかりの希少BNR32でした! 市外からのご来店有難う御座います。 この度は御買い上げ誠に有難う御座いました。
クリスタルボディー横浜フロントバンパー!サイドステップ!オーバーフェンダー!FRPボンネット!FRPリアゲート!アクリルウインドゥ!グットラインリアバンパー!wedsMA8615インチ! オールステ
今回はジムニー JB23WにF-CONVPRO Ver.3.4の取り付けです。 HKSではジムニー専用ハーネスは販売していないので、改造用ハーネスを使用して製作しました。 ノーマルECUがエンジンル
車高調・マフラーなどライトチューンで仕上がり済みのGDBでした。 ご購入と同時にデフィ ブースト・水温・油温・油圧計・アドバンスコントロールユニットをお買い上げ頂きました。 この度は御買い上げ誠に有