トヨタ エスティマ マフラー製作!!
エスティマのマフラー製作作業で入庫しました。 ノーマルのシングル出しからデュアル出し仕様へ変更し、テールエンドを社外品に交換しています。
エスティマのマフラー製作作業で入庫しました。 ノーマルのシングル出しからデュアル出し仕様へ変更し、テールエンドを社外品に交換しています。
マニュアル化作業中のエスティマですが、欠品していたクラッチの配管を現車合 わせでワンオフ製作しました! 室内の作業も完了しこれで今回はひとまず完成です。 因みに今回のマニュアル化はあくまでも極限
マニュアル化作業中のエスティマですが、いよいよ室内の作業に入りました! コラムシフトを撤去しシフトシフトレバー装着、ブレーキペダルもマニュアルの 物に交換しクラッチペダルも装着されました!! こ
マニュアル化作業中のエスティマですが、マニュアル化の他にエンジンメンバー の加工作業を行いました! 車高を下げるとエンジンメンバーが地面にヒットするので今回は既存のメンバー を切断し新たに製作しまし
マニュアル化作業で入庫してきたエスティマの進行状況ですが… マニュアルミッションが搭載されました!! フライホイール&クラッチ一式は純正部品を使用しています。 プロペラシャフトも交換しミッション
エスティマのマニュアル化作業で入庫しました!! 過去にデモカーをマニュアル化しもう二度とする事は無いだろうと思っていましたが、 世の中にはまだまだこういうお客さんがいるもんなんですね!!(笑)
エアサス改造中のエスティマのフロントブレーキオーバーホール作業です! エアサス改造後車を動かそうとしたらフロントブレーキキャリパーの固着を発見!! フロント左右のキャリパーをオーバーホールしました。
前回ユニバーサルエアーのエアサスを取り付けたエスティマですが、もっと車を 下がるようにしたい!!って事で今回ショックを交換する事になりました。 ショックはノーマルからフルタップ式車高調へ! 見事
エスティマのエアサス取り付け作業完成しました!! タンク&コンプレッサー周りの配管作業でエア漏れ多発で大苦戦しましたが、一カ所づつ対象してい き何とかエア漏れが無くなりました(汗) 全上げ状態 全
エアサス取り付け作業中のエスティマですが、先ずは前後のエアバックが装着されました! フロントはバネを取り外し、バネの受け皿を撤去してエアバックを取り付けます。 リヤはバネの取り付け位置にアタッチメ