トヨタ AE86／FT86／GR86, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付けトヨタGR86 アプライドD 6MTのM様、マフラー交換＆オイルクーラー取付けでご来店です。 NA車両でもサーキットの連続周回では必須になります。 HKS OIL COOLER KIT BLACKを
トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作、その2です。 サーキット走行で連続周回すると油温が厳しため、HKSオイルクーラーを取り付けました。 HKS製オイルクーラーは標準でエア
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型ＡＴのＨ様、インタークーラー＆エアロボンネット取付けでご来店です。 ↑純正インタークーラー ↑ＨＫＳ Ｒ ｔｙｐｅ ＩＮＴＥＲＣＯＯＬＥＲ取付け ※ＨＫＳオイ
トヨタ GRヤリス 前期／後期, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けトヨタＧＲヤリスのＭ様、パイピングキット＆ブローオフバルブの取付けでご来店です。 先日、ブログでも紹介したパイピングキット＆ブローオフを取付けしました。 高出力化対応のため純正φ４５に対してφ５０に
トヨタ GRヤリス 前期／後期, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUトヨタＧＲヤリスのＫ様、インタークーラーの取付けとＥＣＵの現車セッティングで ご来店です。 純正インタークーラー ＨＫＳ 積層タイプインタークーラー コアサイズは６４５ｘ２０５ｘ１０５（純正６４５ｘ
トヨタＧＲヤリスのＨＫＳパイピングキット（ＨＫＳインタークーラー用）入荷しました。 ＨＫＳテクニカルファクトリー札幌店の店舗で展示中です。 ブーストアップ仕様のパイピング抜け防止とレスポンスUPに
スズキ スイフトスポーツ, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けスズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ ３型ＡＴのＨ様、タービン交換でご来店です。 ターボ脱着作業。 ＧＴ ＩＩＩ－ＦＸ スポーツタービンキット ◆センターカートリッジに最新の高効率ＭＨＩ製を採用 セ
スズキスイフトスポーツＺＣ３３Ｓ１型ＡＴのＯ様、ＨＫＳオイルクーラー取り付けで入庫です。 既に、ＨＫＳインタークーラーやＧＴⅢ ＦＸ ＳＰＯＲＴＳ ＴＵＲＢＩＮＥ ＫＩＴ等、取り付けされていて夏に向
新商品 トヨタ ＧＲ８６ ＺＮ８用オイルクーラーキットが発売になりました。 オイルクーラーコアとエアガイド組付けイメージ ＧＲヤリス用オイルクーラーより採用されている、アルミ削り出しオイル取り出しア
スズキ スイフトスポーツ, HKSブーストコントローラー EVC取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ１型ＡＴのO様、ターボ交換でご来店。 「ＨＫＳ ＧＴⅢ-ＦＸタービンキット」を取り付けしました。 「ＧＴⅢ-ＦＸ タービンキット」はメーカーではＭＴ車専用となってい
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３ＳのＭ様、インタークーラーの交換でご来店です。 車両は６ＭＴの２型セーフティーパッケージ装着車になります。 ＨＫＳ Ｒ ｔｙｐｅ ＩＮＴＥＲＣＯＯＬＥＲ 【特長】 •
スバル BRZ ZC6／ZC8, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSGT／GT2スーパーチャージャー関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバルＢＲＺ－Ｆ型ＺＣ６のＫ様、ＧＴ２スーパーチャージャー仕様へのステップアップでご来店です。 ＧＴ２スーパーチャージャー 今回の作業でオイルクーラーキットも取付けしました。 オイルクーラーに風が当
トヨタＧＲヤリスでご来店のＯ様、サーキット走行準備でご来店です ＨＫＳオイルクーラーキットの取り付け＆ギアオイルも全て交換したので、サーキット走行も安心です。 新規ターンフロータイプコアを採用、小さ
トヨタＧＲヤリスのＭ様、夏場の油温、水温対策のため新商品のＨＫＳオイルクーラーキットを取付します。 ■特長 新規ターンフロータイプコアを採用することにより、小さいコア表面積ながら冷却性能を確保するこ
スバルＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ用のインタークーラーキットが入荷しました。 車体側の加工が不要の完全ボルトオン設計のインタークーラーになります。 ＳＴＩフレキシブルタワーバーも取付可能です。 純正に対し
スズキ スイフトスポーツ, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, メーター関連パーツ取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ ご来店。 以前、ＨＫＳパワーフロー、ＳＱＶⅣ、パワーエディター、プラグ、ブースト計等を 取り付けさせて頂いたお車です。 今回は「ＨＫＳ ＧＴⅢ-ＦＸタービン」と「
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 フロント部の事故修理と共に「ＨＫＳ ＮＡ用オイルクーラー」と 「ＳＡＲＤ ＧＴ１パフォーマンス エアロバンパー」を取り付けしました。 追加でプラグも「ＨＫＳ Ｍ４５ＨＬ
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 長年使用してアウターフィンが広範囲で潰れてしまっていた 「ＨＫＳ Ｒタイプ インタークーラー」をコアだけ新品に交換しました。 ダミーじゃないフロントフェンダーダ
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ後期 ご来店。 「ＨＫＳ Ｒタイプインタークーラーキットとオイルクーラーキット」を取り付けしました。 インタークーラーは純正置き換えタイプとなりますが、 コアサイズ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU三菱 ランサーエボリューションⅦ ご来店。 純正インタークーラーから「ＨＫＳ Ｒタイプインタークーラー」へ交換。 純正触媒を「ＨＫＳ メタルキャタライザー」へ交換。 燃料系を強化してバッテリーもＣＡＯ
スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
トヨタGRヤリス前期GXPA16のS様、13日のHKSハイパーチャレンジ参加に向けて ブレーキパット＆フルードの交換でご来店です。 交換するブレーキパットは、初期レスポンス＆コントロール性能と低ダス
トヨタGRヤリス後期6MT（GEN2）GXPA16のN様、マフラー交換でご来店です。 取付けしたマフラーは、HKSスーパーターボマフラーアーバンマットエディションGRヤリスGEN2用です ・HKS
トヨタGR86アプライドD（6MT)のM様、EXマニ交換＆ECU書き換えでご来店です。 ↑ノーマルEXマニ ↑HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC取付け
スバルWRX STI VABのT様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションはHKSハイパーマックスS（ピロアッパー仕様）です。 フロントアッパーはキャンバー調整式のピロアッパー
ミツビシ ランサーエボリューションⅩのO様、ターボ交換＆ECU現車セッティングでご来店です。 ↑ノーマルエンジンルーム 使用するスポーツタービンキットは、HKS GTⅢ-RS（CZ4A用）です。 吸
