2012年02月05日
M様 GDBインプレッサ タイミングベルト・ラジエーター交換!
M様のGDBインプレッサのタイミングベルト交換です。 北見から来店して頂きました。 メニューは、HKS製強化タイミングベルト・各ベアリング・ウォーターポンプ・サーモスタッド・KOYOラジエーター・HKS製ファインチューンVベルト(その他スモールパーツ)交換です。まずはタイミングベルト・ウォーターポンプを交換! そしてタイベルカバーを付けた後で写真を撮り忘れたことに気付きます。
なので、中身(ベルト)の入っていない箱を添えてパシャリ!!
KOYO製Type-Z ラジエーター! 精度が高いのでシュラウド等がビッタリ付きます。
HKS製のファインチューンVベルトに交換し、エア抜きをして納車になりました。 M様、わざわざ北見からの来店有難う御座いました。
- posted by hks-tfh |
- 11:37 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2012年01月22日
M様、GVF インプレッサ LEGAMAX Premium 取り付けして頂きました。
マフラー交換を続けます。 M様のGVF インプレッサのマフラーです。 LEGAMAX Premium をお買い上げ頂きました。![]()
4本出しマフラーで見た目にもインパクト有り有りです。 M様、有難うございました。
- posted by hks-tfh |
- 18:42 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年12月03日
W様、GDB Hi Power spec R マフラー取り付けました。
W様のGDB インプレッサのマフラー交換です。 HKS Hi Power spec R マフラーをお買い上げ頂きました。チタンマフラーなので軽い!!体力に自信の無い方でも片手で楽々です。
音や排気性能・デザインなどこだわりのあるスポーツマフラーです。
![]()
W様ありがとうございました。
- posted by hks-tfh |
- 17:28 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年11月05日
GDBインプレッサ HKSファインチューンVベルト 交換
GDBインプレッサに最近流行??の大容量オルターネーターに交換致しました。 交換ついでに、ベルトもHKSファインチューンVベルトに交換しました。従来のVベルトに採用されている材質に対し、高温耐久性、低温耐久性、耐摩耗性など幅広い面で進化したゴム剤を使用しています。
車検の時や何かのついでに、取り替えておきたいパーツですね!! HKSベルト適合表はこちらになります。
- posted by hks-tfh |
- 18:23 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年10月10日
GDB インプレッサ オイル・プラグ交換して頂きました!
新規で来店して頂いたS様のインプレッサ(GDB)のオイル・エレメント&プラグ交換です。 使用したオイルは HKS SUPER OIL EJ 7.5W-42HKSテクニカルファクトリー帯広店では、HKS製のエンジンオイルはほぼペール缶を用意しています。 ペール缶の利点は2つあります。 一つは、『オイルの余りが出ない』!! 4.5Lエンジンオイルを使った場合、4L缶と1L缶を使い0.5L余りが出ることがありますが、ペール缶だとその余りが出ないので便利です。 もう一つの利点は、『価格が安い』!! 4L缶や1L缶に比べ、1Lあたりの価格が安いのです!オイルの種類にもよりますが、2・300円の差があったりします。(一部在庫していないオイルもあります) お得ですね!! オイルエレメントもHKS製!
最近車を購入したばかりでプラグもチェックしてほしいとのことでプラグを外してみると、
純正が付いてました。新車から50.000kmほどですが交換した形跡がないのでHKS製M35Iプラグに交換!
オイルやプラグの状態でパワーや燃費など様々な影響を与えます。 しばらくチェックしてない方はHKSテクニカルファクトリーでチェック・交換してみてはいかがですか? S様、本日は有難うございます。
- posted by hks-tfh |
- 17:04 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年09月22日
GDBインプレッサ A型 プラグ交換 オイル漏れ修理
プラグ交換+オイル交換のメンテナンスで入庫した、GDBインプレッサ A型でしたが・・・
タペットカバーからのオイル漏れを発見!! 画像には無いですが、下側は結構なダダ漏れ・・・
早速、部品を手配して交換致しました。 水平対向エンジンのインプレッサは、タペットカバーの下は、EXマニ・・・・最悪は、車輌火災を起こしてしまいます。 日頃からのメンテナンスって大切ですね!!
- posted by hks-tfh |
- 13:32 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年08月08日
GDB クスコ パワーブレース!
W様のGDBインプレッサにパワーブレースを取り付けしました。初めて来店して頂きました。これから少しずつチューニングしていきたいとのこと! 来月の走行会にも参加したいといっていました。一緒に楽しみましょう!! W様、有難うございます。
- posted by hks-tfh |
- 17:41 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年08月04日
GVBインプレッサ ブーストUP その1
現行型のGVBインプレッサをブーストアップしました![]()
↑ノーマルエンジンルーム
ロングリーチタイプのM35 iLを使用します。 ↓EJチューンでは、定番のHKS メタルキャタラーザー
EJ20の触媒に採用しているGTエクステンション形状は、バイパス通過ガスを充分整流した上でターボ通過ガスにスムースに合流する様工夫されています。 GDBについて
- posted by hks-tfh |
- 11:54 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2011年07月30日
SUBARU インプレッサGRBオーナーS様ご来店ですよ。
常連のS様が次回チューニングプランを相談する為ご来店してくれました。いつもありがとうございます。 帰り際HKS DDRを購入しその場で注入・・・
次回来店まで御見積用意しておきます! また遊びにきてくださいね。
- posted by hks-tfh |
- 18:04 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(1) |
- トラックバック(0)
2011年07月22日
HKS LEGAMAX Premium GRBインプレッサ 取付
先日、ブログを見てご来店頂きましたGRBオーナ様。 HKS LEGAMAX Premium センターパイプ付で取り付けいたしました。
↑取付前
↑HKS LEGAMAX Premium 取付後 次回は、メタルキャタライザーですね!!またのご来店お待ちしております。
- posted by hks-tfh |
- 09:20 |
- スバル インプレッサ |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
従来のVベルトに採用されている材質に対し、高温耐久性、低温耐久性、耐摩耗性など幅広い面で進化したゴム剤を使用しています。
プラグ交換+オイル交換のメンテナンスで入庫した、GDBインプレッサ A型でしたが・・・
タペットカバーからのオイル漏れを発見!!
画像には無いですが、下側は結構なダダ漏れ・・・
早速、部品を手配して交換致しました。
水平対向エンジンのインプレッサは、タペットカバーの下は、EXマニ・・・・
↑ノーマルエンジンルーム
ロングリーチタイプのM35 iLを使用します。
↓EJチューンでは、定番のHKS メタルキャタラーザー
EJ20の触媒に採用しているGTエクステンション形状は、バイパス通過ガスを充分整流した上でターボ通過ガスにスムースに合流する様工夫されています。
先日、ブログを見てご来店頂きましたGRBオーナ様。 HKS LEGAMAX Premium センターパイプ付で取り付けいたしました。
↑取付前
↑HKS LEGAMAX Premium 取付後
次回は、メタルキャタライザーですね!!またのご来店お待ちしております。



