2011年04月18日
先日ご紹介しました、パールホワイトに全塗装のルフトバーンですが 16アリストに装着しました![]()
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濃い色のボディに、純白パール 目立ちすぎませんか?
- posted by otaru-radiator |
- 19:43 |
- 16系アリスト用 カスタムホイール カスタム塗装/カスタムペイント |
2011年04月15日
ルフトバーンS5モノブロックです このホイール何度色を変えたことか・・・ 元々は表面ポリッシュでしたが 1回目はマッドブラック+外周レッドライン 2回目はハイパーブラック 3回目は、シルバー/紺、紺/シルバーの左右非対称 そして4回目の今回は、パールホワイト![]()
これぞリサイクル! でもその度に剥離しなければなりませんが・・・
- posted by otaru-radiator |
- 19:29 |
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2010年10月21日
先日ご紹介のレーベンハートLT5ですが お客様より、装着画像いただきました![]()
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ホイールのホワイト部分は、レクサス純正ボディ色のパールホワイトにしましたが 車のその色に全塗装の予定らしいです そうすると、ボディ、ホイールと同じ色になりますね とても綺麗な16アリストで、細部にまで手をかけているようで お洒落仕様ですね
- posted by otaru-radiator |
- 18:45 |
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2010年10月19日
レーベンハートLT5です特に修理というわけではありません 綺麗です
今回は、ディスクのブラックの部分を レクサスLS純正ボディ色のパールホワイトにします マスキングでの作業ではなく、より完成度を高くするため 一度パールホワイトに全塗装し、表面をダイヤモンドカットにて 切削する方法でいきます 特に腐食も無く、綺麗ですので、そのまま足付けをし 塗装しても良いのですが、そこはこだわりで いちど全剥離、サンドブラスト処理し、塗装します
マスキングでの、塗り分けではないので、全く元々このような 仕様だったかのように可能です
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あとは組み付けて完成です センターキャップのダイヤモンドカットは不可ですので マスキングでの塗り分けです
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オーナー様引取り時には、物凄い喜び方で、握手まで求められちゃいました ここまで喜んでいただけると、こちらとしても幸せですね~
- posted by otaru-radiator |
- 18:23 |
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2010年06月04日
以前に作業しましたルフトバーン19インチを 16アリストに装着しました 左右でカラーを対称にしてあります 右側は表面はシルバー、脇はボディ同色紺パール![]()
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左側は表面はボディ同色紺パール、脇はシルバーです
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- posted by otaru-radiator |
- 18:03 |
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2010年02月18日
16アリストに装着予定のルフトバーン19インチです 何度かオーナーが変わるたびに塗装しています まず最初のカスタム塗装はこれ そして2回目の画像はありませんが ハイパー塗装でハイパーブラックにしています そして3度目は? 左右で違う方法で仕上げます ベース色は、16アリストの純正ボディ色の紺パールと シルバーを使います 片側は表面が紺パール 脇部分、ハブボルト穴、ハブボルト穴の隣の小さい穴 センターキャップのリングはシルバー![]()
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もう片側は逆で、表面がシルバー 脇部分、ハブボルト穴、ハブボルト穴の隣の小さい穴 センターキャップのリングが紺パール
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どうですか!? 表面が紺パールの方がおしゃれに見えますかな?
- posted by otaru-radiator |
- 17:20 |
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濃い色のボディに、純白パール
目立ちすぎませんか?
これぞリサイクル!
でもその度に剥離しなければなりませんが・・・
特に修理というわけではありません
綺麗です
今回は、ディスクのブラックの部分を
レクサスLS純正ボディ色のパールホワイトにします
マスキングでの作業ではなく、より完成度を高くするため
一度パールホワイトに全塗装し、表面をダイヤモンドカットにて
切削する方法でいきます
特に腐食も無く、綺麗ですので、そのまま足付けをし
塗装しても良いのですが、そこはこだわりで
いちど全剥離、サンドブラスト処理し、塗装します
マスキングでの、塗り分けではないので、全く元々このような
仕様だったかのように可能です
あとは組み付けて完成です
センターキャップのダイヤモンドカットは不可ですので
マスキングでの塗り分けです
オーナー様引取り時には、物凄い喜び方で、握手まで求められちゃいました
ここまで喜んでいただけると、こちらとしても幸せですね~
左側は表面はボディ同色紺パール、脇はシルバーです






