バレル研磨鏡面ポリッシュカスタムOZフッツーラ 装着画像とイベント結果のご報告いただきました
2018年12月13日
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
バレル研磨
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OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム
2018年9月22日
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚＋社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
リム交換（リバレル）のOZペガソ リムの酸化白ボケ補修
2017年8月29日
2年前に当社でカスタムさせていただいたOZペガソです。 その時は記事として挙げておりませんで・・・ 以下がその時の施工内容です。 ■アウターリム リア用だったアウターリムをフロントへ移植し、リア用は社
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新着情報
OZ フッツーラ 20インチ ブラッシュドカスタム＋ステンレスリムへリム交換リバレル
2019年07月25日
OZフッツーラ20インチです。 リバレルリムはRadinoxリムというステンレス製リムで、お客様ご自身でご用意された物を使いリム交換、ディスクは3Dブラッシュドご希望で京都府からご依頼いただきました。
OZフッツーラ 18インチ リフレッシュ＋リム交換(リバレル)でサイズ変更
2019年07月12日
OZフッツーラ18インチです。 リフレッシュでディスク・プレートの再塗装と、リム交換(リバレル)でサイズ変更ご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 元々のサイズがアウターリム2.0インチ＋インナー
ランボルギーニ ディアブロSV純正OZペガソ リフレッシュで色変えカスタム塗装
2019年05月11日
ランボルギーニ・ディアブロSV純正のOZペガソです。 カウンタック後継のディアブロですが、この時代の方がスーパーカーと言うイメージが強いですね。 社外として販売されているモデルと同じホイールを純正ホイ
OZ ラファエロ 20インチ リフレッシュでブラッシュド/キャンディーカスタム
2019年03月30日
OZラファエロの20インチです。 現状は、リムもディスクもポリッシュになっていますが、そこそこ古いホイールですので、白錆びや艶引けをしており、全体的にも傷みが出ておりますので、今回はリフレッシュを兼ね
OZフッツーラ 18インチ リフレッシュでフルオーバーホール修理
2019年02月09日
入庫時の画像がありませんが、お馴染みOZフッツーラ（18インチ）です。 特に大きなガリ傷や歪み等はありませんが、全体的に艶引け、白サビ等傷みが出ているので、全てリフレッシュでフルオーバー修理ご希望で、
OZマグネシウム鍛造18インチホイール 酷い腐食でリフレッシュ再塗装
2019年01月10日
OZマグネシウム鍛造の18インチ、リフレッシュ再塗装で埼玉県からご依頼いただきました。 マグネシウムは耐食性が極端に悪い材質で、すぐに腐食しますが、それにしても今回のマグネシウムホイールは過去に見た事
バレル研磨鏡面ポリッシュカスタムOZフッツーラ 装着画像とイベント結果のご報告いただきました
2018年12月13日
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)で極太ホイールへサイズ(J数)アップ
2018年10月27日
OZフッツーラ18インチ、リム交換により太さアップご希望で兵庫県からご依頼いただきました。 現状でも結構いけてるサイズです。 今回リア用は、アウター7.5＋インナー4.0の11.5Jへ、フロント用は既
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