バレル研磨施工例, キャンディー塗装施工例, キャンディーTransparentゴールド塗装施工例, リム交換（リバレル）, バレル研磨, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）, バレル研磨, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）先日作業させていただきましたフェラーリ用OZペガソ18インチ バレル研磨ポリッシュ加工/キャンディー/リム交換リバレル加工ですが、装着画像いただきました。
フェラーリに装着のOZペガソ18インチです。 現状は、ディスクがゴールドメッキされていますが、色飛びしてゴールド感はほぼ無くなっております。全体的に傷みもありますので、心機一転バレル研磨によるポリッシ
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚＋社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
2年前に当社でカスタムさせていただいたOZペガソです。 その時は記事として挙げておりませんで・・・ 以下がその時の施工内容です。 ■アウターリム リア用だったアウターリムをフロントへ移植し、リア用は社
OZフッツーラ18インチです。 OZフッツーラは常に入庫しているイメージで、しかも、OZフッツーラ＝リム交換、のようなイメージなほどリム交換ご希望が多いホイールの一つです。 今回もオーバーホールと同時
OZラリーレーシングの17インチです。OZラリーレーシングは昔からずっと定期的に入庫する息の長いホイールの1つです。入庫率は16インチが多いのですが、今回は珍しく17インチになります。 特にガリ傷や破
OZフッツーラの18インチホイールです。 リバレル（リム交換）にて「太さ（リム幅）アップ」「オフセットの変更」と、ディスク＆プレートのブラッシュド加工による、アルミホイールカスタムのご希望で北海道より
OZフッツーラのPCD加工です。 既存の穴が114.3/5穴で、これに114.3/4穴で新規穴開けです。 同じPCD（114.3）同士の穴数違いなので、元々の5穴の内の1穴は共通になり、新たに114.
先日作業させていただきましたフェラーリ用OZペガソ18インチ バレル研磨ポリッシュ加工/キャンディー/リム交換リバレル加工ですが、装着画像いただきました。
フェラーリに装着のOZペガソ18インチです。 現状は、ディスクがゴールドメッキされていますが、色飛びしてゴールド感はほぼ無くなっております。全体的に傷みもありますので、心機一転バレル研磨によるポリッシ
OZシグナス18インチです。 このOZかなり希少だと思いますが、皆さんご存知ですか？ 国内には無いか、有っても何セットも無いと思います。 この超希少なOZシグナスを、リム交換（リバレル）を兼ねて、再塗
OZクロノの16インチです。 このホイールも昔から人気のホイールですが、古いホイールで元々の塗装もよろしくないので、今となっては状態の良い物は中々無いですね。 今回も特に大きな破損はありませんが、全体
