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オーバーホール/リメイク

いすゞ 117クーペ純正ホイール フルオーバーホール修理

いすゞ 117クーペ純正ホイール フルオーバーホール修理

2018年8月7日

北海道からのご依頼、いすゞ117クーペ純正ホイールです。このタイプですと1970年代後半のモデルのはずなので、40年程昔のホイールになります。保管状態も悪かったのか、見事に腐食していて見るも無残な状態

トヨタ セリカXX純正ホイール フルオーバーホールレストアダイヤモンドカット修理

トヨタ セリカXX純正ホイール フルオーバーホールレストアダイヤモンドカット修理

2018年7月23日

東京都からご依頼いただきました。 1984年トヨタセリカXX純正ホイールです。ホイールの製造刻印は1981年になっていますので、製造から37年程経過していますので、腐食や劣化はあって当然で、それでもこ

ホンダ純正ホイール リフレッシュ修理で色変えパウダーコート塗装

ホンダ純正ホイール リフレッシュ修理で色変えパウダーコート塗装

2018年7月18日

ホンダ純正ホイールです。かなり古いホイールですので、退色や艶引けはありますが、特に酷いガリ傷や曲がりはなく、リフレッシュ修理を兼ねて色変えパウダーコート塗装ご希望で大分県からご依頼いただきました。 ◉

ダイヤモンドカットO/Hのマツダ コスモリミテッド純正ホイール 装着画像いただきました

ダイヤモンドカットO/Hのマツダ コスモリミテッド純正ホイール 装着画像いただきました

2018年4月23日

先日作業させていただきました、愛知県より実車へ装着画像いただきました。 ホイールはもちろんですが、お車自体も40年前の車両とは思えない程綺麗です。

マツダ コスモリミテッド純正ホイール ダイヤモンドカットフルオーバーホール修理

マツダ コスモリミテッド純正ホイール ダイヤモンドカットフルオーバーホール修理

2018年4月22日

愛知県からのご依頼です。 マツダ コスモリミテッドの純正ホイールです。1979年(昭和54年)の当時物ですので約40年程前のホイールです。40年経っていますから当然それ相応に劣化はしてます。逆に40年

北米トヨタセリカ純正ホイール ダイヤモンドカットフルオーバーホール修理

北米トヨタセリカ純正ホイール ダイヤモンドカットフルオーバーホール修理

2018年2月3日

新潟県からのご依頼です。 北米トヨタのA60セリカ純正ホイールです。もうかれこれ35年程前の車のホイールです。 35年も経てば当然それ相応に傷んでおりますので、オリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上

フルオーバーホール再塗装のZ31フェアレディZ純正ホイール装着画像

フルオーバーホール再塗装のZ31フェアレディZ純正ホイール装着画像

2017年11月17日

先日施工させていただきましたZ31フェアレディZのフルオーバーホール再塗装純正ホイール、装着画像を東京都よりいただきました。 このクラスの車になると、ボディもホイールも純正そのままが一番風格が出ますね

フェアレディS130Z純正ホイール フルオーバーホール修理

フェアレディS130Z純正ホイール フルオーバーホール修理

2017年8月11日

フェアレディS130Z純正ホイールです 埼玉県からのご依頼です。 四半世紀以上昔のホイールですので、それ相応に傷んでおりますが、特に大きな破損はなく、自然劣化と言ったところでしょうか。貴重な純正ホイー

ソアラ(MZ11)2.8GT-Limited純正ホイール フルオーバーホール修理

ソアラ(MZ11)2.8GT-Limited純正ホイール フルオーバーホール修理

2017年5月23日

宮城県からのご依頼です ソアラ2.8GT-Limited純正ホイールです。S58年後期〜S59年ですので35年程昔になりますね。 当然劣化はしていますので、フルオーバーホールでの入庫になります。 お問

S130フェアレディZ ダイヤモンドカット/フルオーバーホール修理

S130フェアレディZ ダイヤモンドカット/フルオーバーホール修理

2017年5月19日

フェアレディS130用ホイールです もう35年前のホイールですね。 これをフルオーバーホールします。 ディスクとリムをそれぞれ仕上げた後、溶接で接合されている「溶接2P」タイプです。 完璧に作業を行う

ホンダNSX純正ホイール ワシグレー(ガンメタリック)へ色変え塗装

ホンダNSX純正ホイール ワシグレー(ガンメタリック)へ色変え塗装

2017年4月3日

ホンダNSX純正ホイールです 以前に当社でパウダーコートホワイトで施工させていただいたNSX純正ホイールです 今回イメージチェンジで純正ワシグレー近似カラーへ色変えです 元の塗装を剥離、下地研磨処理で

スバル純正ホイール リフレッシュで色変えパウダーコート塗装

スバル純正ホイール リフレッシュで色変えパウダーコート塗装

2016年12月24日

スバル純正ホイール 後塗りされているのでしょうか、センターキャップだけ色が違いますね。 経年劣化で色褪せ、艶引けもあるので、リフレッシュを兼ねて色変えです 塗装の剥離から下地研磨処理です パウダーコー

トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理

トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理

2016年10月2日

13系クラウンV8の純正ホイールです 四半世紀程昔の物なので、当然艶引け、退色はありますが、特に損傷はありませんでした これを元々の状態に戻します。 まずは塗装を剥離します 元々はシルバーで、焼けてゴ

ホンダNSX Type-S純正BBSホイール リフレッシュでワシグレーへ色変え塗装

ホンダNSX Type-S純正BBSホイール リフレッシュでワシグレーへ色変え塗装

2016年9月25日

NSX Type-S 純正BBS(RG)です 元々はシルバーです 画像では細部まで見えませんが、メッシュの隙間やインナーは結構腐食が酷いです 今回リフレッシュを兼ねてワシグレーへ色変えでのオーバーホー

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

2016年8月22日

四半世紀以上前のホンダ シビック/CR-Xの純正ホイールです 30年位も経っていれば、当然腐食もありますし傷みもあります これを綺麗にリフレッシュします 塗装を剥離、素地も粗いので、アクション研磨+バ

ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装

ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装

2016年5月28日

NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です

ワンダーシビック純正ホイール フルオーバーホールダイヤモンドカット修理

ワンダーシビック純正ホイール フルオーバーホールダイヤモンドカット修理

2016年1月7日

ワンダーシビック純正ホイールです この型の純正ですとおそらく83年〜の3代目と思います。 30年以上前のホイールという事ですね。 これを新品時のように復元します まずは塗装を剥離、サンドブラスト研磨で

18クラウンアスリート純正ホイール パウダーコートでフルオーバーホール再塗装

18クラウンアスリート純正ホイール パウダーコートでフルオーバーホール再塗装

2015年12月10日

18クラウンアスリート純正ホイールです よくもここまで腐食した物ですね(笑) これをパウダーコートにてフルオーバーホールします まずはいつものように塗装を剥離、腐食部分はガタガタなのでアクションツール

C32ローレル純正ホイール フルオーバーホール修理

C32ローレル純正ホイール フルオーバーホール修理

2015年11月17日

C32ローレル純正です 四半世紀昔のホイールですので、腐食、傷みが酷いです このホイールかなり厄介です 作りが今で言う溶接2ピースなのです。 リムとディスクが分かれているのがわかります 裏を見ると矢印