スバルインプレッサ リアスポレス仕様へ穴埋め塗装♪
スバルインプレッサ リアスポレス仕様へ仕様変更です。 写真がないのでいきなりサフェーサーから アンテナの穴も同時に埋めてます。 大きく印象が変わりますね! 個人的にリアスポレスが好きです。 ご依頼あり
スバルインプレッサ リアスポレス仕様へ仕様変更です。 写真がないのでいきなりサフェーサーから アンテナの穴も同時に埋めてます。 大きく印象が変わりますね! 個人的にリアスポレスが好きです。 ご依頼あり
過去に作業させて頂いたお車ですが 90マークⅡの本気のドラッグマシンのリアフェンダー フージャーに変更のため拡大加工させていただきました。 それまではニットー315で 十分大きなサイズでしたが フージ
200系ハイエースゲートミラー穴埋め作業開始! まずはミラー外してボルト穴の塗装を剥いで鉄板を出して埋めていきます! 今回はハンダにて穴埋めしていきます! 穴をいきなりは埋めれないので銅メッシュを使い
200系ハイエース ゲートミラー穴埋め依頼です! ミラー外して被せるカバーがパーツとしてありますが、今回はそれを使わずに穴埋めして塗装していきます! 一緒にフロントバンパーリップスポイラー角傷も直し
16アリストのリアフェンダー叩き出しについてお問い合わせ頂きました♫ 参考になりそうな写真でご説明します! アーチモール付きの車は塗装なしで叩き出しや、ツメ折りはできません。 取付の穴のせいで均等に折
先日から製作していたフロント265仕様のトヨタチェイサー。 バンパーの加工が終わり、塗装も完了。 フロントのワイド化が終了しました。 完璧にタイヤハウスに収めることも可能ですが このタイヤはサーキット
フロントに265のSタイヤ投入! 前回の入庫時に交換してFRPのワイドフェンダーになっていますがはみ出てます。 作業の流れを考えてカット! あいた隙間を埋めてパテで成形。 これに合わせてバンパーも広げ
トヨタマークⅡ100系ツアラーVのリアフェンダーの叩き出しと リアスポイラーの外した穴を埋めるか交換かで 上手く中古品がみつかり交換と塗装です。 板金したのはリアフェンダーだけですが 塗装した面との違
以前ボンネットとバンパーの加工で入庫頂いたトヨタ100チェイサー 本チャン用のSタイヤを履いて サーキットに行ったらフェンダーに当たり… フェンダー修理の予定でしたが また同じ事になるので 更にワイド
100系ツアラーVのリアにRサイズの18インチ いつもなら特に問題なく収まるサイズですが 今回はタイヤサイズが265/35の引っ張り無しなので あれ?無理かも?と思いつつ作業開始してしまいます。 方法
S15シルビアワイドフェンダー製作ですが こだわりで純正改の鉄フェンダーでの製作です。 正直FRPよりも間違いなく強度が出ますので お勧めではありますがFRPの方が造形の自由度は高いです。 アナログな
オーナー様と話していてノリでやってみるかい?! 日産S30フェアレディZ顔の日産180SXをさらにS30化。 S13シルビアノーマルの開き方と同じでしたが S30フェアレディZと同じチルトカウル化へF
事故修理きっかけで長期間かけてボディフル加工の180SX。 KIT物のS30Zの顔面スワップ済みでしたがさらにS30に近ずけたい! とのご要望。 とりあえず結果から・・・ 頑張りました。 このKITの
先日ヘッドライトのインナーペイントをお伝えした200系ハイエース 実は当初リアゲートのヘコミの板金で入庫でしたが いつかやりたかったといろんなメニューを追加頂きました。 本日はボディの全てのエンブレム
ゴールデンなウィークにインします。 いよいよ明日から。 昨日の祝日を働いて2日を休みにして5連休!イエーイ! と思ったら嫁さんに 「2日〇〇(娘さん)幼稚園だよ」 なんですとー・・・。 いじけた
個人的にかなり好きな車「81」 1Jが好きです 若いのに81に やられちゃってる お客様のお車です オールペン+フェンダー+α いつものようにホイールは好きなのを用意してもらい きたのがこれ ワー
記念すべきフェンダーカット第1号は 今年もFDさんでした。 切って 切って 合わせてバチッと 若干フライングしましたが・・・。 コレで315もイケます!w FD祭り第1号 あえて小さい写真
強化月間ですからがんばります。 ムーヴさんからの入庫の RX-7 FC3S。 最近めっきり見なくなりましたが 非常に綺麗に乗られてます。 まだまだ現役。 今回は前後フェンダーのワイド化と フロントバ