MR-S ZZW30 1ZZ エンジン降ろしました!
日産 スカイライン ENR34 RB25DE 始動したので 移動 (^.^) 待機していた トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ 一月遅れで PITへ 入庫! IZZエンジンが... 降ろされました
日産 スカイライン ENR34 RB25DE 始動したので 移動 (^.^) 待機していた トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ 一月遅れで PITへ 入庫! IZZエンジンが... 降ろされました
日産 ステージア WGNC34 RB26DET バルブ&スプリング組み込み後... HKS ストッパータイプ ヘッドガスケットキット 使用 ヘッド 装着 HKS プロカム 272 IN EX カムシ
日産 ステージア オーテックVer WGNC34 RB26DET エンジン製作 ヘッド 段付き修正(角落とし)終了! HKS 2,8L STEP ZERO フルキット 超軽量フルカウンタークランクシ
日産 ステージア WGNC34 RB26DET ヘッドと... シリンダーブロック 施工から戻ってきました (^_^) 面研済みのヘッドの... ポート 角落とし 始まってます。 ブロックには HK
スバル インプレッサ STI GVB EJ20 エンジンですが... まず ヘッド 分解 洗浄 角落とし 東名パワード 強化バルブスプリング 組み付け 東名パワード ストローカーKIT&メタルSET
スバル インプレッサ STI GVB EJ20 PITへ 早速 EJ20 エンジンが... 降ろされました (^。^) エンジンレスになった GVB は 塗装のため 搬送されました (´∀`) 取り
日産 ステージア オーテックVer WGNC34 RB26DET 2ケ月待ち やっとPITへ! エンジンO/H 始まりました (^▽^) まずは RB26DET エンジンが降ろされ... エンジン
スバル WRX VAB EJ20 HKS ピストンKIT 組み付け 完成したエンジンを一端 待機へ スバル WRX STI VAG FA20 先にエンジンO/H 製作 始まりました (´∀`) 純正
スバル WRX STI VAB EJ20 HKS 鍛造ピストン フルKIT 製作中 (^。^) HKS クランクシャフト コンロッド ピストン 東名 メタルSET 組み付け 終了! 残っていた片側の
スバル WRX STI VAB EJ20 東名からボーリング処理から戻って来た ブロックに... HKS キャパシティアップグレードキット 製作始まりました σ(^◇^;) 削りだしクランクシャフト
エンジン本体は完成していた スバル インプレッサ STI GDB EJ20 エンジン リフト空き待ちしていた インプレッサがリフトに上げられました (^。^) EJ20エンジンが チェーン吊られ ク
エンジンブローで 8月から順番待ちの スバル WRX S4 VAG FA20 リフトへ エンジンO/Hが やっと始まりました (^◇^;) FA20 エンジン 降ろし... エンジン バラされました
スバル インプレッサ STI GDB EJ20 エンジン製作(O/H)ですが... 東名パワード 鍛造ピストン 組み付け オイルパン 洗浄 塗装 取付後 一度 待機に... 新品 ヘッドAssy 左
スバル インプレッサ WRX GDB EJ20 ダミーヘッド ボーリング 2台分 完成! やっと エンジン組み立てにとりかかりました (^◇^;) 東名 鍛造ピストン クランク&コンロッド 新品を.
マツダ RX-7 FD3S 13B 現車セッティング の前に... 配線の見直し 引き直しと エンジンルーム 室内の配線処理 終了後... 助手席シート取付 LINK 現車セッティングが本格的に始ま
2月1日 HP アップ後 止まったままの マツダ RX-7 FD3S 13B O/Hが完成した 13Bエンジン 無事搭載... エンジン始動して 完成 納車のはずが 何故か かからない...(℃゜)
スバル インプレッサ STI GDB EJ20 エンジンブローを... 降ろし 分解してみて ビックリ (゜∀゜) エンジンオイルが ヘドロ状態! クランクにコンロッドが焼き付き 取れない... カ
スバル インプレッサ STI GDB EJ20 リフト上げられました (^_^) 4月に不動で入庫 エンジンO/Hの順番とリフト待ちで2ヶ月 待機してましたが... やっと エンジン降ろす作業に取り
ホンダ S2000 AP1 F20C CP 鍛造ピストン&BC H断面コンロッド組付け 完成 エンジンルームへ F20Cエンジン 搭載 HKS スーパーチャージャー7040 装着 エンジンマウント
先月に F20C エンジンO/H が完成 待機していましたが... やっと ホンダ S2000 AP1 PITへ入場 (^◇^;) エンジンレスのエンジンルームへ 完成していた 鍛造ピストン&H断面