ロデオドライブ20インチホイールリム削れ修理
ランクル100装着の20インチロデオドライブのリム削れ修理 しかも冬用ホイールです リムの削れ具合はよくある縁石にやっちゃった程度のガリ傷なので 溶接で埋めて研磨してサクっと完成 しかし、あれ?タイヤ
ランクル100装着の20インチロデオドライブのリム削れ修理 しかも冬用ホイールです リムの削れ具合はよくある縁石にやっちゃった程度のガリ傷なので 溶接で埋めて研磨してサクっと完成 しかし、あれ?タイヤ
ホイールのフルオーバーホールの紹介です 完成後だけをみると、簡単に出来ちゃうと思われてしまうので かるく、作業内容を公表します まず、ベースのホイールです このクラスのホイールに限っては新たに新品を購
クレンツェ19インチのリム曲り修理です ぱっと見それほど解りませんが 微妙に曲がってます 19インチなので、仕方ありませんね ホイールがメッキなのとあまりに綺麗なので 気を使いますね
19インチホイールリム曲がり修理です まッ、よくある曲りですね 19インチなので、ちょっとヒットしただけでもこうなりますね 典型的な「曲り」というやつです サクッと完成!
ランクル100装着フロントライン20インチクラッグひび割れ修理したもの? を修理です クラッグに関してはホント多いです 他店修理したものの再修理依頼が・・・ 溶接しっぱなし、タイヤとの接地面はコーキン
ビエナDのリム曲がりと削れの修理です このタイプのホイールはほんとよく修理にきます それだけ需要があるんですね〜 削れ↓ 曲り↓ ビエナに限らずこのようにリムの形状が丸いタイプは 肉厚で丈夫そうに見え
軽量タイプ1ピースホイールのリム曲がり修理です 軽量ホイールなので、簡単に曲がってしまいます 肉薄なため、曲がったところがしわになって、ひびが入りかけてます 慎重に戻しながら、一応しわになっている
セネカスポーツの裏リムがガッパリ割れています これだけ割れていると、溶接、溶接、溶接・・・で 形を成形していきます 完成画像ありません・・・が、クラッグ修理同様 何ごともなかったかのように直りますよ!
ホイールに良く起きるインナーリムのクラックについてです。 技術的には修理はいくらでも可能で、金額も1ヵ所、2個所程度ですとそう高くはありません。 しかし、1本に対し複数個所、1ヵ所でも4本中複数本だと
ボルクGT-C18インチのリムとスポークの削れ修理です ほんの一部分なんですがね~、他が綺麗なので気になりますよね~ リムは超研磨、スポークは塗装仕上げの2段階作業です
18インチシュリフトリム曲り+削れ修理 縁石に引っ掛けたんでしょう、曲がりと削れた跡があります 鏡面アルマイトリムなので、仕上げに気を使います
ランクル100に装着のロデオドライブリム曲がり修理です 他店に断られた?のでしょうか、当店に廻ってきました よくある曲りですが、リムが鏡面アルマイトなので 修正範囲をなるべく狭くしたいのですが 曲がり
ベローナの表リム曲がりの修理です 画像ではわかりにくいですが、結構曲がってます 鏡面アルマイトなので仕上げに気を使います
レーベンハート裏リム曲がりですが、結構曲がってますね~ 幸い全体的なブレは無く、ヒットした箇所だけの歪みで済んでいます これも接着面も綺麗にして完了です 完成画像撮り忘れましたが・・・
ワーゲン用ホイールリム削れ修理です このホイール結構安いので買った方がいいのですが・・・ 廃盤でもう無いので修理です 結構な削れと若干の曲りです 完成画像忘れましたが新品同様です!
軽カーに装着の16インチリムガリ傷削れ修理です 縁石でしょうね~ スポークがリムにかぶさっていて、尚且つピアスボルトがダミーで ばらせない為、リム全部研磨できませんでした 見た目はほとんどわからな
ボルボの850R純正?ホイールの修理です 3本はリムガリ傷削れ、1本はプラス裏リム曲りです 全体的に艶もなくなっていますので、仕上げは全面塗装にします 裏面、サイドの全て塗装します このホイールはハブ
ベローナ19インチ表リム曲がり修理です 若干ですが、曲がっています 19インチなので、すぐ曲りますね、こればかりは仕方がないです ものすごく綺麗なので、仕上げが大変ですが
2輪のNSR純正マグネシウムホイールの塗装です 当店では2輪のホイールは基本的には作業しませんが ましてやマグネシウムホイールという・・・ ただ今回は、修正内容がリム一部分の削れと全塗装ということでし
毎度おなじみのクラッグ(ひび割れ)修理です R34の純正かな?2ヶ所クラッグが入っていますが、 うち1ヶ所は枝分かれしてます・・・ おまけに、結構歪んでます・・・ 歪みも1ピースホイールなので、結