
AMGスタイリングⅣ リム傷修理/ブラッシュド&ディスクスモーククリアーカスタム
AMGスタイリングⅣ ガリ傷修理ついでにカスタムします 2ピースですので、分解し、リム、ディスク各個別作業です ディスク塗装剥離、削れ個所溶接肉盛り、整形研磨 バレル粗研磨で塗装の下地処理です 1コー
AMGスタイリングⅣ ガリ傷修理ついでにカスタムします 2ピースですので、分解し、リム、ディスク各個別作業です ディスク塗装剥離、削れ個所溶接肉盛り、整形研磨 バレル粗研磨で塗装の下地処理です 1コー
ダンロップ ROZEST DE-01 以前にも同じホイール「ダンロップ ROZEST DE-01」をキャンディレッドにさせていただきました 同じオーナー様で、今回は仕様、色を変えての施工になります ま
フェラーリF360チャレンジ純正ホイールのBBS REです。 ハイパーシルバーは溶剤ウレタン塗装が基本で、もちろんこのホイールも同様に溶剤ウレタン塗装でのハイパーシルバーです。溶剤ウレタン塗装はパウダ
アルファロメオ純正です ガリ傷修理ついでにリフレッシュ再塗装です 塗装剥離しますが、輸入車全般に言えますが、素地の鋳造肌は粗く、その粗さをプライマーを 分厚く塗装して平滑に埋めているので、剥離が大変で
ダンロップROZEST DE-01 新品です パウダーコートでキャンディレッドへ色変えです 新品でも傷や歪みの修正が無いだけで、塗装工程は新品も中古もやることは同じです もちろん新品でも塗装は剥離し、
ベンツ純正ホイールです シルバー/ポリッシュからハイパーブラック/ポリッシュへ色変えします。 塗装の剥離、素地研磨処理 パウダーコートグロスブラック塗装 焼き付けて一旦完成させ、デザイン面を研いでウレ
ランドローバー純正ホイールです ほぼ新品同様のようです パウダーコートにて色変えです このような新品同様ホイールでも、塗装剥離は必須です パウダーコートガンメタダークショット 多少ザラザラした砂目肌の
以前に修理ついでに色変えキャンディ塗装施工させていただきましたフェラーリF360モデナ純正ホイールですが フェラーリF355へ装着画像を茨城県よりいただきました
フェラーリ用RSDホイールです RSD=レーシングサービスディノ RSDとエンケイでの共同開発されたフェラーリ専用ホイールです 元々はシルバーで、ウレタン塗装で白に塗装されているようで パキパキと剥が
フェラーリ360モデナ純正ホイールです 茨城県からのご依頼になります。 軽度のガリ傷修理ついでに色変えします 元色を完全に剥離し、素地研磨からバレル粗研磨で塗装の前処理です まずは1コート目 パウダー
プロドライブGC-010Gの18インチ、マットガンメタです。 特にガリ傷や曲がりの修理と言う事ではなく、現状のマットガンメタからゴールドへ色変えご希望で、茨城県よりご依頼いただきました。 まずは、元色