スバル WRX S4 純正リヤスポイラー 取り付け！
2021年2月11日
スバル WRX S4に純正リヤスポイラーを取り付けしました！ 本日はスバル車の入庫が4台ありました。 フォレスターはECUチューンで入庫しました。 インプレッサGC8はエンジンオーバーホール開始です。
スバル WRX S4 VAG
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スバル WRX S4 tS ディクセル ブレーキパット交換！
2019年6月13日
スバル WRX S4 tsのブレーキパッドをディクセル製に交換しました。 街乗りメインの車輛でしたがサーキット走行もする予定でしたので、ブレーキパッドをディクセルZタイプに交換しました。 制動力、コン
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新着情報
トヨタ 86 ZN6 ブリッツ スロットコントローラー 取り付け！(2021/04/15)
ブリッツ スロットルコントローラー『Power Thro』を取り付けました。 NAの86はエアフロ電圧を制御します。 他車のスロコンは、スロットルセンサーへの配線だけですが、86はNAなのでエアフロセ
R35GT-R RH9 90φ フルチタンマフラー取り付け！(2021/04/14)
昨年Cリング破損修理＆アッパープログラムを行わさせて頂いたR35でしたが、今回はRH9 90φフルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプ
FD3S ディクセル ブレーキローター 交換！(2021/04/14)
修理で入庫中だったFDでしたが、ローターが歪みブレーキを踏むとハンドルのブレが酷く、新品に交換になりました。 ディスクローターはディクセル製に交換しました！ 同時に純正社外ブレーキパッド、ワコーズブ
ステージア WGNC34 デフィ ブースト計 取り付け！(2021/04/11)
純正のブースト計が故障してしまったのでデフィ ブースト計を取り付けました！ ブースト計単品の取り付けでしたので、完全独立作動でコントロールユニット不要のRacer Gauge N2をチョイスしました。
スカイライン GT-R BNR32 ブリッツ ZZ-R 車高調 取り付け！(2021/04/11)
夏タイヤ交換でご来店頂きましたが、同時にブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調を取り付けしました！ リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。
R35GTR ディクセル タイプZ ブレーキパッド交換！(2021/04/10)
車検で入庫中のR35でしたが、ノーマルのブレーキパッドの残量が少なかったので、ディクセル タイプZに交換しました。 ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルです。 車検
レクサス LX570 WALD ブレーキシステム 取り付け！(2021/04/10)
レクサス LX570にWALD ブレーキシステムを取り付けました！ フロント、リヤセットでどちらも8POTです。 リヤはハブボルト交換、バッフルプレートカットが必要になります。 純正と比較するとかなり
86 ZN6 TRD DIGICAM ワイドトレッドスペーサー 取り付け！(2021/04/10)
前回、TRD フロントスポイラー＆サイドスカートを取り付けさせて頂いた86でしたが、夏タイヤ交換でご来店されました。 タイヤ交換と同時に取り寄せしていたDIGICAM ワイドトレッドスペーサーを取り付
