お問い合わせはこちら三菱 パジェロミニ リフトアップカスタム ファイナル交換フロント編
2008年5月9日
パジェロミニのファイナル交換です。
なぜファイナル交換するのかと言うと、H58Aはギヤ比が
ハイギヤードで普段乗りはいいのですがクロカン走行
ではギヤ比が高すぎで思うように走れません。
そこで以前乗ってたH56Aから前後デフ&ファイナルを
移植します。
ちなみにH58Aはファイナル5.625で
H56Aの前期はファイナル6.142です。
三菱車はコーションプレートに書いてあるので便利ですね。
