レクサスのEV電気自動車RZの純正20インチホイールです。 現状はブラック/天面ダイヤカットで、これをブラック/天面ブラッシュド+スモーククリアーへカスタムご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ま
日産Z34フェアレディZ純正18インチホイールです。 バレル研磨フルポリッシュ加工+キャンディー塗装でのカスタムご希望で群馬県よりご依頼いただきました。 まずは塗装剥離、ブラスト処理します。 ここから
ヴェイルサイドアンドリューⅤの18インチです。 このホイールもリバレル加工ベースとして多いホイールの一つで、今回はフロント用は18インチリバースのままでサイズ変更、リアはステップリムに替えて18→19
エリートマックスです。 私も昔4駆が好きで乗っており同じホイールも履いた事があるので、懐かしく思います。 当時はハーフサイズの16.5インチが流行っていましたが、今は薄れてきてタイヤも少なくなっている
RAYS VOLK RACING 21C（レイズ ボルクレーシング 21C）の18インチです。 スポークが湾曲に凹んでいるあたりが昔のGR.Cをモチーフにしたデザインなのかな、と思います。 元々はレイ
YOKOHAMA KREUZER Series V（ヨコハマ クロイツァー シリーズV）の18インチです。 古いホイールですので全体に塗装の劣化が出ているため、リフレッシュを兼ねてブラッシュドへカスタ
OZフッツーラ18インチです。 常に入庫のあるホイールの一つで、リバレル率も高いホイールです。 今回は、ディスクのポリッシュ加工と合わせて、現状18インチを19インチへリバレル加工ご希望で福島県よりご
BMW X4(G02) M40iの純正21インチホイール、ダブルスポーク718Mです。 元々の画像がありませんが、元々は全体がチタニウムゴールドのような艶消しで、スポーク天面と外周が切削になっているタ
