アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

アウディ用のIWCスポーツRM2です



経年使用のために、ホイールハブが少しずつ削れてきて
若干大きくなっているようです
57.1のハブ付きスペーサーを当ててみると、微妙にガタがあります
このせいでハンドルにフレを感じるようです

溶接肉盛りをして、旋盤で削りだすのもリスクが高いので
大きめに拡大し、ハブリング仕様にしました



リングは圧入してありますので、そう簡単には抜けなくしてあります
リング内径も57.1に拘らず、実測で寸法を出してしますので
車に付けても、寸分のガタもありません

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• 19:35　|
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アウディ用のワイドトレッドスペーサーです
アウディ用ですのでハブ径は57.1



これをベンツ用にハブ径を拡大します
ベンツハブ径66.6

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• 19:05　|
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ハマー装着の22インチホイールです


詳細サイズはちょっと忘れて・・・しまいましたが・・・
ハブ径を拡大加工します

加工前↓



加工後↓



無駄に深く掘る必要はないので、ハブ高さに合わせた深さにします
入り口も元々と同じく、若干テーパーをつけます

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• 19:03　|
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何かのメーカー純正採用のBBSと思います


ゴールドへの色変えと、ハブ径の拡大加工をします


まずはハブ径加工前


ハブ径加工後


色変えは、メッシュ部分はゴールド
リムはポリッシュです
画像ではかなり濃いゴールドに映っていますが
これほど濃くはありません・・・
ナットホールのブッシュも錆ていたので、一度プレスで抜き取り
サンドブラスト処理後、黒に塗装しました



もちろん裏面、横面全て施工です

• posted by otaru-radiator　|
• 18:26　|
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ハイパーフォージッド213Rの22インチです


輸入車専用ホイールです
高級ホイールの部類になるかと思いますが
ディスクのマッドブラック、自家塗装されたのですかね？
でも、213Rはマッドブラックの設定もありますし
自家塗装だとすれば、上手だし、微妙な仕上がりです

今回はハマーH2に装着できるように
ハブ径を100ミリに拡大加工と
リムのガリ傷の修理です




リムのガリ傷は溶接してから鏡面研磨仕上げです


ハブ径は100ミリに拡大
入り口は純正のように若干テーパーとつけます
深さはローテーションすることも考え4本とも15ｍｍです

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• 17:42　|
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BBSのハブ径を拡げます

元々は何かの純正だったようです

約54ミリ位です

これを60ミリに拡げました

• posted by otaru-radiator　|
• 14:03　|
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ビッグホーン純正ホイールを

200系ハイエースに装着できるように

ハブ径を拡げます



ビッグホーン純正ホイールのハブ径は100ミリ

これを107ﾐﾘに拡げました

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• 13:57　|
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