BBS LMの19インチをディスク色変え+リム交換で極太へリバレル
2026年10月31日
BBS LMの19インチです。今回ディスクを左右でゴールド、シルバーの色違いで変更とリム交換で極太仕様へリバレルご希望で北海道よりご依頼いただきました。
まずはディスクの色変えから進めます。
ディスク作業の画像が取り忘れましたが、元の塗装剥離、ブラスト研磨からバレル粗研磨にかけ塗装の下地を作ります。
今回左右でゴールドとシルバーに色分けご希望ですので、片側2枚をゴールド、もう2枚をシルバーでパウダーコートします。
一旦焼き付け硬化後にクリアーをオーバーコート、もう一度焼き付けてディスクの色変え完了です。
リバレルリム入荷です。
リムの作業ですが、LMは元々はアウターリム、インナーリムが一体の2Pリムですが、リバレルすると3P化となります。
LMの場合は3Pになると構造的に懸念がありますのでアウターリムとインナーリムを溶接して事実上一体化させる必要があります。
懸念の詳細な解説は「ディスクのみお預かりでBBS LM 21インチホイールのリバレル加工」にて解説しておりますので参照下さい。
リムの溶接はTIGの手溶接ではなく、自動溶接機で行いますので、溶接跡も均一で綺麗にいきます。
インナーはブラックご希望ですので、ブラックをパウダーコートします。
焼き付け硬化後にアウターはポリッシュご希望ですのでポリッシュに加工をします。
クリアーはリム丸ごとです。
後は組付けをして完成となります。
ピアスボルトはブラックにしています。
アウターリムとインナーリムを溶接する事で事実上2Pリムと同じ理屈になるようになっておりますが、LMに限らずリム交換リバレル全般において言える事は、少なくとも純正リムでは無い、と言う事になりますので、基本的にはノークレームが条件となります。
リム交換・リバレルにおける注意点でもご確認下さい
