
R35GT-R用BBSLM(2Pホイール)のリム交換リバレル加工(3P化)
日産R35GT-R用のBBS LMの20インチホイール、これをリム交換リバレル加工で、サイズを太く変更ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 ディスクが塗装されており、今回ディスクはノータッチで、
日産R35GT-R用のBBS LMの20インチホイール、これをリム交換リバレル加工で、サイズを太く変更ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 ディスクが塗装されており、今回ディスクはノータッチで、
おなじみBBS RSの15インチホイールです。 今回はリム交換と114.3→112のPCD加工、リムグロスブラック/ディスクマットブラックでのカスタム塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 リ
BBS LM-Rの21インチホイールです。 リム交換リバレル加工で、現状より太くと言うご希望で北海道よりご依頼いただきました。 20インチ以下のリバレルは普通に良くありますが、21インチのリバレルはお
5年程前に当社にてR35GT-R用のBBS LM20インチホイールをブラッシュド/キャンディーレッド&ブラックでフルカスタムさせていただきました。 今回はリア用2本のリム交換リバレル加工にて、現状の1
BBS RSです。 17→18インチのリムでリバレルされている物で、今回サイズ変更でリム交換と併せてバレル研磨でのオールポリッシュ加工ご希望で茨城県よりご依頼いただきました。 現状ですでに17→18イ
BBS RSの16インチです。 トリプルステップリムへの交換で、16インチから18インチ化と、114.3/5を100/5へPCD加工、さらにバレル研磨にてオールポリッシュへカスタムご希望で、福島県より
BBSスーパーRS18インチです。 リム交換リバレルでサイズ変更と合わせてフルオーバーホールご希望で北海道よりご依頼いただきました。 現在のサイズはフロント用8.0j、リア用9.0j、それをフロント用
BBS RSの17インチです。 リム交換リバレルを兼ねてフルーバーホール再塗装ご希望で神奈川県からご依頼いただきました。 リムは海外に発注になり、早い時ですと1ヵ月程で入荷する事もありますが、遅い時で
BBS RS、バレル研磨でオールポリッシュ加工と併せてリム交換リバレルご希望で愛知県からご依頼いただきました。リムはダブルステップリムを使い16インチから17インチへインチアップです。 リムが届くまで
インパルBBS-M1の17インチです。希少なホイールです。 リム交換でのサイズ(太さ)アップとフルオーバーホールご希望で山形県からご依頼いただきました。 リムはアウター/インナーが一体の2Pリムですが
BBS スーパーRSの18インチです。 今回は修理やオーバーホール目的での入庫ではなく、PCD加工とリム交換リバレルのサイズ変更が目的での入庫になります。スーパーRSはLMやLM-Rと同じく2Pですが
埼玉県からのご依頼です。 BBS RS 17インチ、アウターリムとピアスボルトはお客様でご用意され、当社では組換えとディスクのシルバー再塗装、アウターリム交換にサイズアップリバレルの表面オーバーホール
BBS スーパーRSの18インチです 北海道からのご依頼です。 BBSスーパーRSをイベント出品車両用として、リム交換からバレル研磨ポリッシュ加工、キャンディーパウダーコートとフルカスタムでの入庫です
BBS RSです 退色や腐食もそうですが、特にアウターリムが研磨されていて怪しい雰囲気です。 まずは、通常通り作業をすすめていきます。 インナーリムのシルバー再塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨
お馴染みBBS RSです 今回は、2本のアウターリムの交換とディスク緒色変え含むリフレッシュリメイクです インナーリムのシルバー塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨後にパウダーコートシルバー塗装で
BBS スーパーRSやLM等の2Pモデルの3P化可能です(注意1)。 アウターリム/インナーリムを任意のサイズで個別に用意し3P化する事でJ数のアップ、深リムにする事が可能となります。 BBS以外にも