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ダイヤモンドカット

フェアレディS130Z純正ホイール フルオーバーホール修理

フェアレディS130Z純正ホイール フルオーバーホール修理

2017年8月11日

フェアレディS130Z純正ホイールです 埼玉県からのご依頼です。 四半世紀以上昔のホイールですので、それ相応に傷んでおりますが、特に大きな破損はなく、自然劣化と言ったところでしょうか。貴重な純正ホイー

S130フェアレディZ ダイヤモンドカット/フルオーバーホール修理

S130フェアレディZ ダイヤモンドカット/フルオーバーホール修理

2017年5月19日

フェアレディS130用ホイールです もう35年前のホイールですね。 これをフルオーバーホールします。 ディスクとリムをそれぞれ仕上げた後、溶接で接合されている「溶接2P」タイプです。 完璧に作業を行う

トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理

トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理

2016年10月2日

13系クラウンV8の純正ホイールです 四半世紀程昔の物なので、当然艶引け、退色はありますが、特に損傷はありませんでした これを元々の状態に戻します。 まずは塗装を剥離します 元々はシルバーで、焼けてゴ

ワンダーシビック純正ホイール フルオーバーホールダイヤモンドカット修理

ワンダーシビック純正ホイール フルオーバーホールダイヤモンドカット修理

2016年1月7日

ワンダーシビック純正ホイールです この型の純正ですとおそらく83年〜の3代目と思います。 30年以上前のホイールという事ですね。 これを新品時のように復元します まずは塗装を剥離、サンドブラスト研磨で

C32ローレル純正ホイール フルオーバーホール修理

C32ローレル純正ホイール フルオーバーホール修理

2015年11月17日

C32ローレル純正です 四半世紀昔のホイールですので、腐食、傷みが酷いです このホイールかなり厄介です 作りが今で言う溶接2ピースなのです。 リムとディスクが分かれているのがわかります 裏を見ると矢印

70スープラ純正ホイール フルO/H修理 オリジナルリメイク

70スープラ純正ホイール フルO/H修理 オリジナルリメイク

2015年10月20日

70スープラ純正ホイールです 私の青春時代に憧れていた車の一つです 四半世紀前の物なので、痛み、腐食などあるのは当たり前です それより変に手を加えられていないという事の方が重要です これをオリジナル仕

スバル純正ブラックポリッシュアルミホイール 腐食修理でダイヤモンドカットフルレストア修理

スバル純正ブラックポリッシュアルミホイール 腐食修理でダイヤモンドカットフルレストア修理

2014年4月25日

車種はわかりませんが、かなり古いスバルの純正ホイールです これを、オリジナルで復元します 旧塗膜剥離、研磨、サンドブラスト処理をし、塗装前処理です 天面は最後に切削しますので、まずは無視して進めます

    ホンダNSX純正アルミホイール修理 フルオーバーホールダイヤモンドカット加工

    ホンダNSX純正アルミホイール修理 フルオーバーホールダイヤモンドカット加工

    2013年10月11日

    ホンダNSX純正ホイールです ガリ傷多数あります まずはいつものように、剥離、サンドブラスト処理、側面・インナーは研磨 パウダーコートクリアー塗装 表面の処理工程の画像忘れてしまいましたが・・・ 窓部

    RX7(FC)純正ホイール フルO/H修理 パウダーコート+ダイヤモンドカット

    RX7(FC)純正ホイール フルO/H修理 パウダーコート+ダイヤモンドカット

    2013年6月11日

    FC RX-7の純正ホイールです 年代にしては状態は良いですね まずは何をするにも剥離から入ります 側面、インナーは研磨します 一旦ガンメタのパウダーコートで丸塗りします ガンメタパウダーコート完成

    フルレストア/ダイヤモンドカットR30スカイライン純正ホイール装着画像

    フルレストア/ダイヤモンドカットR30スカイライン純正ホイール装着画像

    2011年12月10日

    先日ご紹介のフルレストア/ダイヤモンドカット再加工の日産R30スカイライン純正ホイールですが 埼玉県から装着画像いただきました このクラスになると 純正のまま綺麗に保存されているほうが価値がありますね

    R30スカイライン純正ホイールフルレストア/ダイヤモンドカット再加工

    R30スカイライン純正ホイールフルレストア/ダイヤモンドカット再加工

    2011年12月9日

    埼玉県からのご依頼です R30スカイラインの純正ホイールです 特に修理という箇所はなく、全体的に経年劣化です これを新品時にリフレッシュします まずはいつものように剥離&研磨からです シルバーパウダー