ヴァルド アウフツェーレン 19インチホイール リム曲り修理
ヴァルドアウフツェーレン19インチです リムの曲りとディスクの軽い擦り傷です リムは曲がり修理後再研磨 ディスクの傷は本来ダイヤモンドカットですが 擦り傷程度だったので、全面磨いて 仕上げに全面
ヴァルドアウフツェーレン19インチです リムの曲りとディスクの軽い擦り傷です リムは曲がり修理後再研磨 ディスクの傷は本来ダイヤモンドカットですが 擦り傷程度だったので、全面磨いて 仕上げに全面
トムスの鍛造19インチホイールです リムの曲がりの修理です 鍛造なので、ここまで曲がるとちょっと大変でした ディスクにも擦れ傷があったので 全体に磨いて、前面クリアー仕上げにします
レクサスLS600hLに装着の ウェッヅのグロッサ21インチです LS600に21インチ・・・強度出ないんでしょうかね・・・ 見た目はそれほどわかりませんが、クニャクニャに曲がってます 削れは溶接肉盛
深リムの先駆者ケーニッヒです 日産Y31セドリックに履かせるホイールです 今回もフルオーバーホールで新品にします 歴史を感じますね〜 リムは艶も消え白く変色、削れもあります ディスクも艶はありません
シボレーサバーバンの新車に装着予定の ジーニックの22インチホイールです 新品ですが、リムに白さびと線傷があります 完全輸入ホイールなので、しょうがないと言えばそれまでなんですが 履かせる車も新車のよ
アストロ装着ホイールのリム削れの修理です かなり削れちゃってるので 溶接で、リムを整形し、研磨で整えます 仕上げは、全面クリアーです
要注意ホイールと要注意タイヤです パタっと表側を倒してしまったようで リムにアスファルトの跡が・・・ ホイール:i-FORGED 22インチ このホイールは、ピアスボルト
超深リムのヴィエナソブリン19インチです 4本とも曲がっていて特に1本が酷いです 特に酷い1本は画像で見るよりかなり酷くて・・・ かなり大変でした おまけに、何か薬品で洗浄したんでしょう リムが
ランクル100に装着のLS105SUVです ちょっとしたリムの削れ修理です 他が綺麗なので、この程度の傷でも気になっちゃいますよね〜 溶接後、鏡面仕上げで完成です
アミスタット18インチです リムの削れと曲がり修理です バーストしたまま走行したらしく リムサイドが1周けずれて クニャクニャ曲りです 1周溶接で肉盛りしてから再研磨します
VWゴルフ純正アルミホイールの表面傷の修理です 4本全部こんな感じで削れてます 若干スーパーシルバー気味での塗装仕上げになります
ロディオスティーブルです リムの削れと曲がりの修理です かな〜りいい感じで削れています ほぼ1周こんな感じなので リム渕を溶接肉盛りで整形しなければなりません 仕上げはスーパー鏡面研磨です
旬のホイールクレンツェビシュヌです ちょっとしたガリ傷修理です 溶接後、アルマイトにチ近づけるため スーパー鏡面仕上げで研磨します
ルノーの何かのはずです 3穴ホイールです 13インチですが、メッチャ太いです 後塗りゴールドをアウターリムはバフ仕様に インナーリムは切削研磨仕様に 小径で深いので研磨が大変でした~ アウターリム
3rdレンジのスポーツ純正20インチクロモドラです ヨーロッパ車の純正ホイールは やっぱしカッコイイ! チョイ傷修理です ちょっとスーパーシルバー系入ってますが 問題ありません
ここ数ヶ月・・・ 無類の忙しさで・・・ 納品・引取りにも出られず・・・ (←ご迷惑おかけしています) 工場に缶詰状態です・・・ 朝8時から本気モードです、働く好青年ですので。ん?青年?中年? さて デ
ランサーエボⅨに装着の定番ホイール ヨコハマ アドバンRSです このRSやクロイツァーはリムよりも スポークが出ているため 皆さんスポークをガリっちゃいます この程度だと部分修理で済みますが クリ
人気ホイールの一つ、ウェッズ クレンツェ バズレイヤです レクサスLS用です ちょっとだけなんですが、アルマイトリムにガリ傷です 溶接後再研磨です アルマイトに近づけるために 鏡面スペシャル研磨です