アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

大分以前になりますが、佐藤自販様K氏のY31セドリックに
装着のケーニッヒフルオーバーホールをさせていただきました

その後もイベントに参加しつつ、コツコツと仕上げていたようで
ついにVIP STYLE今月号（9月号）の見開きトップを飾りました




今までも雑誌等では掲載されていましたが
今回はカラー見開き4ページにも及びます

文章の中には、当社の名前も載せていただきました


全国区で、いつもいつも宣伝ありがとうございます！

• posted by otaru-radiator　|
• 18:13　|
• Y31セドリック アルミホイールカスタム フルオーバーホール/フルレストア　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

オートクチュールLATIVE19インチです


リムは元々はクロームですが
腐食で剥がれてます


ガリ傷もそれなりに


ディスクはシルバー塗装ですが
これもまた腐食で剥がれています


リムはクロームを剥離し、ポリッシュ仕様に
ディスクも剥離し、艶消しグレーです

リムのクローム剥離ですが、クロームは金属の膜なので
全て削り落としますが、これが非常に大変な作業です
リムのみを単体で研磨し、ポリッシュ仕上げです


ディスクは普通の塗装なので、剥離槽に漬け込み剥離


剥離しても地肌を侵食している腐食は残るので
サンドブラストにて隅々まで処理します


ディスクの艶消しグレーですが、お客様のご希望が
ゾウサンのしっぽの上辺りの色と、ゾウサンの画像まで
送っていただきました、ユーモアのある方で（笑）

と言うことでこんな感じです






ディスクの色ですが、「これではサフェーサーに見えませんか？」
と言ったところ、「それが狙いです！」とのことです

• posted by otaru-radiator　|
• 17:31　|
• アルミホイール塗装　カスタム塗装/色変更/ホイールカラー加工　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

ロンシャンです
ロンシャンは構造的には、インナーリム/アウターリム/ディスク
がありますが、全て溶接されているので、１ピースと同じことです。

リムのピアスボルト付近にヒビが入り


溶接部のシーリングをはがしてみると


アウターリムとディスクの溶接
インナーリムとディスクの溶接
両方完全に割れていました・・・
つまり、３ピースになっていたと言うことです


これほど強烈な物は見たことがありません
ピアスボルトは付いていますが、本数も少なく、そもそも飾りなので
支えられるわけもなく、負担がかかりピアスボルト付近にヒビが
ということです

溶接し元に戻します


表も綺麗に磨きました


こんな事ってあるんですねー
ヒビに気がついて良かったですね
知らずに使っていると、走行中真っ二つ・・・なんて・・・

• posted by otaru-radiator　|
• 17:29　|
• アルミホイール　割れ/削れ/欠損　 修理・補修 ・リペア　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

BBS RS-GTです


リムの軽い腐食、ガリ傷の修理です



修理に出すと、ヘアラインが無くなって
普通のポリッシュになって戻ってきませんか？
せっかくのBBS！
ヘアラインが無いとBBSである意味がありません！
当社は、ラインの間隔、深さ、幅全て
オリジナルを忠実に再現します
この美しい虹色の輝き、これが本来のBBSの姿です

• posted by otaru-radiator　|
• 18:08　|
• BBSアルミホイール修理・塗装・補修・レストア・ホーバーホール　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

以前にダイヤモンドカット加工をしたロンシャンです

オフセットを変更するため、パッド面をスライスします
約2.5ミリスライスです

• posted by otaru-radiator　|
• 16:18　|
• アルミホイール オフセット 変更 加工　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)