アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

昨日は全道各地からご苦労様でした！


あまり深雪じゃなかったのと、みなさんお上手な方揃いだったお陰で
この時期には到達困難な余市岳にたどり着けましたね！
半分から上は見えませんが・・・


結局何台居たのでしょう？




先切り役で精一杯だったので、いつもの如く画像もほとんどなく、
みなさんとお話する余裕が有りませんでしたが・・・(悲）
折角遠くから来てくれるのに、楽しんでもらわなければ・・・
と、プレッシャーかかりっぱなしでした（弱）
真ん中が私ですよ～



帰りは、逆に私達メンバーがご迷惑をお掛けしまして
お付き合いいただいた方々には御世話おかけしました



iceman様とは、かれこれ6年？7年？ぶりに'ご一緒させていただきましたが、
強心臓ぶりは健在でしたね！'
私は見てましたよ
あの暗さ、あの斜度、上の尖がり尾根の状況、あそこはなかなか・・・(凄ッ）
ライダーとしても、チューナーとしても尊敬できる方の１人です
↑　これ位言っておけばOKですか？（笑）


帰りのコースも、逆走ではなく、チャレンジショートカットコースから
帰還するか迷ったのですが、無理しなくて正解でした！

またこのような機会があれば良いですね！


昨日の様子は以下でもご覧になれます
まだアップしていないかも
iceman様
同級生である事が判明した蜂8様
dokuhebi様
550king
従兄弟のTKY


＊いつもはコメントを受け付けない設定にしていましたが　
モービル記事に限り受け付けるよう設定しました　
この場を借りてご挨拶など出来ればと　

• posted by otaru-radiator　|
• 19:31　|
• スノーモービル／スノーモビル　|
• コメント(13)　|

明日は道内各地からAKに集結するようで
総勢30台ほどになろうかと…

今金チームを除き、AK初来場の方がほとんどと思いますが
以下AKから入山時の注意事項です

・駐車料金として500円徴収おねがいします＊500円以上でも可(笑)　
（休憩小屋入り口に金庫あり）

・入山名簿に名前の記入お願いします　（休憩小屋入り口に用紙あり）

・ビーコン携帯お願いします（一応決まり事ですので）
これに同感いただけると幸いです

・その他、無線機などの常識の範囲内の所持品


窮屈と思われるかもしれませんが、ご協力お願いします

道中お気を付けてくださいね

• posted by otaru-radiator　|
• 12:59　|
• スノーモービル／スノーモビル　|
• コメント(0)　|

福島県からのご依頼です

バイク用のマグネシウムホイールのリフレッシュ再塗装です




塗装膜の下では腐食が侵攻しているようです



現在の塗装を全剥離します
マグネシウムの場合は、剥離していきなり塗装ではなく
念には念をいれ、酸化皮膜処理、化成処理の表面処理をします




パウダーコートも、パウダーコートのパウダーベースコートである
ラストプロテクターを噴射



一度焼き付け、生乾き状態にし、ホワイトのパウダーコート噴射



180度×40分ほどで完成となります
お客様側でトップにウレタン塗装をするということで
当社ではホワイトのパウダーコート仕上げとなります
センターハブ付近、ベアリング挿入口などの精密性を要求される箇所は
マスキングで分けています

• posted by otaru-radiator　|
• 17:53　|
• バイク用マグネシウムホイール オーバーホール修理塗装/パウダーコート　|

東京都からのご依頼です

フェラーリのコンプリートメーカーのアイディングパワー(idingpower）社と
ワシマイヤー社（BBS）とのコラボレートで誕生した、BBS-RTです

特に歪みや削れといった修理ではなく
全体の小傷のレフレッシュと、４本中1本が再塗装されているようで
リムのエッヂがシャープではない箇所があるとのことでした

入庫時画像を忘れ、いきなり剥離後の画像になります・・・




剥離をしてみてわかりました
粗悪修理によってシャープさが無くなったのではなく
砂型の砂目肌もそのまま残っているので、元々ですね
BBS製造でも、こういうのがあるんですね



エッヂを手直しし、ベースコートにシルバー近似のパウダーコート



180度×40分ほどでひとまず完成




シルバー以外であれば、パウダー1コートフィニッシュが可能なので
これで完成となりますが、シルバーに限っては仕上げとして発色の良い
パウダーシルバーはありませんので
この上にウレタン塗装でシルバー塗装します


全体に足付け



シルバーウレタン塗装
トップコートは硬質膜厚クリアー仕上げ






パウダーコートフィニッシュの場合は表面は頑丈なポリエステル膜ですので
少々の飛び石、引っかき、擦りなどではびくともしませんが
このように表面にウレタン塗装が必要になると、最終塗膜強度は
ウレタン塗装膜に依存されますので、通常の塗膜強度となります

パウダーコートフィニッシュが可能なカラーはこちらを参照下さい

• posted by otaru-radiator　|
• 18:07　|
• BBSホイールの修理/粉体塗装（パウダーコート/パウダーコーティング）　|

2012 POLARIS 800PRO-RMKのフロントバンパーです



これを赤に塗装します
本来はサンドブラスト処理を施しますが
新品だったのと、表面がもともと粗仕上げだったので
脱脂洗浄のみでパウダーコートします



パウダーレッド噴射



180度×30分ほどで濃厚なポリエステル樹脂膜になります

• posted by otaru-radiator　|
• 18:20　|
• スノーモービル／スノーモビル　|