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OZウルトラレッヂェーラ ブラッシュド/ブラック/キャンディレッドでカスタムリメイク
2016年6月8日
OZウルトラレッヂェーラです ブラッシュドでカスタムします まずは塗装の剥離で素地に戻します スポーク間はブラックにするので、スポーク間をブラックでパウダーコート 焼き付けブラック硬化後に、表面、イン
OZウルトラレッヂェーラです ブラッシュドでカスタムします まずは塗装の剥離で素地に戻します スポーク間はブラックにするので、スポーク間をブラックでパウダーコート 焼き付けブラック硬化後に、表面、イン
OZスーパーレジェーラ 宮城県からのご依頼です ブラッシュド/スモーククリアーでカスタムします 途中の画像が無くて・・・ 一気に進みますが、塗装剥離、素地研磨からメッシュ内をメッキ調でパウダーコート
茨木県からのご依頼です。 OZフッツーラ20インチです。 フッツーラお得意のインナーリムのクラックですが、すでに何ヵ所かクラック修理跡があり、さらに追加で新たなクラックがある状態でした。 現物を分解し
2年前に当社でカスタムさせていただいたOZペガソです。 その時は記事として挙げておりませんで・・・ 以下がその時の施工内容です。 ■アウターリム リア用だったアウターリムをフロントへ移植し、リア用は社
OZフッツーラです インナーにクラック多数です。フッツーラはクラックでは有名で、入庫するフッツーラでクラックが無い物、クラック修理歴が無い物はないと言う位良く割れます。今回は1本に対して複数個所です。
高級ホイールMAEです 新潟県からのご依頼です。 このホイールもよく入庫します。 後塗りで黒に塗装された状態から元々のオリジナルの姿にリメイクでの入庫です。 このホイール、中古相場ではかなりの値段が付
トヨタセルシオに履かせるOZフッツーラ19インチです フッツーラは普通は3Pですが、19インチに限り2Pです。 皆さんご存知でしたか？恥ずかしながら私知りませんでした・・・。 アウターリム/インナーリ
OZフッツーラです 特に何かの修理目的と言う事ではなく、色変え含むカスタムリメイクでの入庫です。 ディスクの塗装を剥離、下地研磨処理をします ディスクの塗装を剥離、サンドブラスト研磨からバレル粗研磨で
OZラリーです 年代物ですので、すっかり艶引けして、ロゴも薄くなっています リフレッシュついでに色変えにします 塗装の剥離＆下地処理です 塗装を剥離、ブラスト研磨、アクション研磨、さらにバレル粗研磨に
OZフッツーラです 入庫時の詳細画像残しておりませんでしたが、結構酷い状態でした 特に2本のインナーリムはクラック溶接跡が多数ありました 今回はフルリフレッシュに加え、お客様ご自身でご用意されたサイズ
