昔懐かしのホイール FAMASディッシュ ディスク面傷のダイヤモンドカット修理
2010年10月5日
結構古いホイールです FARMASディッシュです しかし、非常に状態がよく、腐食等全くありませんが ディスク面に薄っすらと傷がありました 画像忘れましたが・・・ ピアスボルトはダミーですので一度外し
特殊加工系
フィアット純正ホイール 表面傷 ダイヤモンドカット修理
2010年9月30日
フィアットの純正ホイールですね アスファルトに表面を倒してしまって、表面に点々と傷が付いています ほぼ新品ですし、１ピースホイールなので 全面ダイヤモンドカットでの修理になります しかも艶消しです
ランチア純正？ホイール ポリッシュ面ガリ傷修理 ダイヤモンドカット
2010年9月22日
ランチアの純正でしょうか？ ポリッシュとガンメタで交互になっていて ポリッシュ部分のガリ傷です 表面はもちろん切削ですので ダイヤモンドカットにて修理です
BMW専用ホイール NKB ELITE7X リムガリ傷ダイヤモンドカット修理
2010年8月26日
BMW専用のホイールメーカーと言っても良いでしょう NKBのELITE 7Xです アップ画像忘れましたが、リム外周にガリ傷があります 1ピースホイールで表面がポリッシュの場合は ホーク部分は回転させ
レーベンハートLT8 ガリ傷、腐食、ダイヤモンドカット修理
2010年8月11日
レーベンハートLT8の20インチです 外周のガリ傷とポリッシュ特有の白錆の修理です 白錆も現段階では、それほど目立ちませんが ポリッシュホイールの場合は、ほっておくと どんどん広がってくるので、早
ヴェネルディポリッシュホイール 融雪剤腐食修理でダイヤモンドカット修理
2010年7月31日
ヴェネルディ エレボラーニ CL-210です デビュー当時は随分売れたホイールじゃないですか〜 ポリッシュホイールは逃れられないディスク面の腐食と 4本中1本がインナーリムクラックありです クラ
旧型ロンシャン修理/スポーク表面の再ダイヤモンドカット加工
2010年7月21日
旧型ロンシャンです 東京都からのご依頼になります スポーク表面の再ダイヤモンドカット加工です 以前も、初期物ロンシャンのフルオーバーホール修理/ダイヤモンドカット加工でお世話になりました また同じ仕様
スポルシュ シュタイナーS5 表面削れ ダイヤモンドカット修理
2010年7月17日
共豊オリジナルのスポルシュ シュタイナーS5です 表面とスポーク脇の削れ修理です 表面はダイヤモンドカット修理 スポーク脇はガンメタ塗装です このホイールはそれほど高くはないので 新品購入と
VW パサート ヴァリアントR36純正ホイール リムガリ傷修理
2010年7月12日
ワーゲンパサートヴァリアントR36の純正ホイールのガリ傷修理です スポークの端が切削ポリッシュになっています しかも、逆バンクでラウンドしています 若干ポリッシュ部分にも傷が行っているので 塗装後に外
フルO/H＆ダイヤモンドカットのロンシャンをドラッグ仕様スクーターに装着
2010年7月3日
先日フルオーバーホール修理＆オリジナル同様に表面をダイヤモンドカットした初期物ロンシャンを、ドラッグレース仕様のスクーターに装着です 東京のお客様ですが 明日、夕張のレースに参戦するために 北海道に上
ルフトバーン TC5 表面削れ ダイヤモンドカット修理
2010年6月29日
ルフトバーンTC5です 表面のガリ傷修理です リムとディスクの境目が無いタイプの１ピースですので 表面全面ダイヤモンドカット加工になります 切削ラインの深さ、間隔まで全てオリジナルと同様に仕
AME モデラートグローサー モノブロック 表面削れ ダイヤモンドカット修理
2010年6月25日
AMEモデラートグローサーモノブロックです 表面のガリ傷の修理です 表面は切削ポリッシュです ポリッシュだからといって、バフ掛けして修理する業者さんもいるようですが せっかくの切削ラインがなくな
初期物ロンシャン フルオーバーホール/ダイヤモンドカット加工で艶も復元！
2010年6月24日
初期当時物のロンシャンです 年数なりに劣化、腐食、変色があります 東京都からのご依頼で、ドラッグレース仕様のスクーターに装着するホイールです 特にディスクは侵食が激しく 巣穴が一面にあります ナットホ
レーシングスパルコ17インチホイール 擦れ傷修理
2010年5月19日
レーシングスパルコ17インチの1ピースホイールです 表面も擦れ傷の修理です この程度でしたら、表面を軽く磨き 再クリアー塗装でほぼ消えますが 完全に綺麗に！ということなので もちろんダイヤモンドカ
トムスVP-8 19インチホイール リム傷 ダイヤモンドカット修理
2010年5月12日
トムスVP-8の19インチです リム外周のちょっとの削れです この程度だと研磨で仕上げた方が コスト的には安く済むのですが オリジナル現状と一切変えたくない！ ということで、ダイヤモンドカットでの
レーベンハートLT8 ガリ傷ダイヤモンドカット加工修理
2010年5月11日
レーベンハートLT8です 表面のガリ傷の修理です 1ピースの表面削れですので 前面ダイヤモンドカット加工にて 仕上げます
アルファロメオ 164Super純正ホイール ダイヤモンドカット修理
2010年4月23日
アルファロメオ164Superの純正ホイールです もう旧車の部類ですね かなり古いので、もちろん傷、腐蝕等たくさん出ています 表面ポリッシュなので、磨いて、バフ掛けして ポリッシュにする業者さんも多い
新品ワタナベホイール さらに綺麗に加工
2010年4月19日
新品のワタナベ15インチです 新品なので、もちろん綺麗な状態です が、ワタナベはトップコートが塗装されてなく アルミ肌無垢なので、汚れが付きやすく、酸化、腐蝕もしやすいので 新品の状態よりも綺麗に書
オートクチュールダイナスティ22インチポリッシュ加工 レクサスLS600装着画像
2010年4月9日
先日、ブラックディスクからダイヤモンドカットでブラック/ポリッシュに加工したオートクチュールダイナスティ22インチホイールの装着画像をいただきました レクサスLS600です このクラスの車になると ブ
オートクチュールダイナスティ ダイヤモンドカットでブラックポリッシュに変更
2010年4月3日
レクサスLS600用オートクチュール ダイナスティ 22インチです 新品1本35万ほどのホイールです 元々はブラックにシルバーラインです これをブラック/ポリッシュに変更します↓ まずはその前に ナッ