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オーバーホール/リメイク

ブラッシュド

バレル研磨

キャンディー塗装

リム交換(リバレル)

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ハイパー塗装

アルファロメオ純正ホイール パウダーコートハイパーシルバー塗装

アルファロメオ純正ホイール パウダーコートハイパーシルバー塗装

2016年2月22日

アルファロメオ純正です ガリ傷修理ついでにリフレッシュ再塗装です 塗装剥離しますが、輸入車全般に言えますが、素地の鋳造肌は粗く、その粗さをプライマーを 分厚く塗装して平滑に埋めているので、剥離が大変で

BBS LM  パウダーコート版DBK-Pリメイク

BBS LM パウダーコート版DBK-Pリメイク

2016年2月20日

BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地

BBS RG-R リフレッシュでDBK-Pへリメイク

BBS RG-R リフレッシュでDBK-Pへリメイク

2016年2月4日

BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で

BBS RG-R パウダーコートDSKリフレッシュ再塗装修理

BBS RG-R パウダーコートDSKリフレッシュ再塗装修理

2015年11月21日

BBS RG-R 特に損傷は無いですが、パウダーコートにてDSK-Pリメイクします まずは塗装の剥離、下地研磨処理 1コート目に高輝度シルバーをパウダーコート この段階ではギラつきが大きいですが、クリ

日産純正ホイール パウダーコートでハイパーブラック調塗装

日産純正ホイール パウダーコートでハイパーブラック調塗装

2015年11月14日

日産純正です 元々はハイパーシルバーです これをパウダーコートでハイパーブラック調へ色変えします まずは塗装の剥離、素地の研磨で塗装の下地作りです 1コート目:パウダーコート高輝度シルバー 一旦焼き付

アウディ純正ホイール パウダーコートでハイパーブラック調塗装

アウディ純正ホイール パウダーコートでハイパーブラック調塗装

2015年10月21日

アウディ純正です パウダーコートでハイパーブラック(DBK)を表現します。 塗装を完全に剥離、素地の研磨で塗装の下地を作ります。 欧州車純正ホイールは素地の砂目が粗いです。その素地の粗さを塗装で無理矢

BBS RG-R パウダーコートでDSKリフレッシュ再塗装

BBS RG-R パウダーコートでDSKリフレッシュ再塗装

2015年9月11日

BBS RG-R BBSは常に入庫しておりますので、都度記事アップはしておりませんが 今も昔も入庫率はNO.1です 全体的に傷ありです 今回は4本リフレッシュ塗装ですので、折角なのでパウダーコートでD

スバルSTI純正ホイール リフレッシュでパウダーコートハイパー塗装

スバルSTI純正ホイール リフレッシュでパウダーコートハイパー塗装

2015年8月8日

スバルSTI純正ホイールです ENKEI製です 国産メーカー製造は材質的に安心して修理、塗装が出来ます リフレッシュリメイクです 塗装剥離、サンドブラスト研磨、ツール研磨、バレル粗研磨と3種類の下地研

アウディ純正ホイール ハイパーシルバー一色に色変え塗装

アウディ純正ホイール ハイパーシルバー一色に色変え塗装

2015年7月30日

アウディ純正ホイールです。 溶剤ウレタン塗装後塗り、上塗りで、ブラック/ホワイトに塗装されています。 これをハイパーシルバー一色にリメイクご希望で山形県からご依頼いただきました。 ◉塗装剥離&下地研磨

小傷/色剥げがある日産フェアレディZ33純正ホイールをパウダーコート版ハイパーシルバー再塗装修理

小傷/色剥げがある日産フェアレディZ33純正ホイールをパウダーコート版ハイパーシルバー再塗装修理

2015年6月5日

日産フェアレディZ33純正ホイールです。 特に酷いガリ傷や曲がりの修理と言う事ではなく、表面全体的に飛び石等による小傷、色剥げがあるため、同色再塗装ご希望で、北海道からご依頼いただきました。 傷が極一