カールソン1/5 リムガリ傷 ディスク傷修理
2011年2月15日
カールソン1/5です リムのガリ傷と ディスクの小傷の修理です リム、ディスクともにトップコートは、硬質膜厚タイプのクリアーで仕上げます
昨日は猛吹雪・・・でもけっこうパウダー
2011年2月14日
昨日は1日中吹雪でした でもこういう危機感が好きです 今金チーム4台 タツロウチーム4台 久々のdokuhebiさん 合計20台でした 今金チームは続々ニューモデルに返信してましたねー みなさん良い
降りましたね～
2011年2月11日
本日は祝日ですが、仕事が詰まっていますので通常通り出勤です。 昨日日中までは、暖かく、アスファルトが顔を出していたんですが 昨日夜から急激に降り、なんと一晩で55ｃｍ～60ｃｍ降りました 今日乗
クライスラー300C SRT純正ホイール ショットピーニング調塗装＆マットブラック塗装
2011年2月10日
クライスラー300C純正の20インチです 元々もお洒落で、表面はポリッシュ、スポーク脇部分は サンドブラスト肌にクリアー塗装です ガラッとイメチェンで、裏面/サイド面はマットブラック塗装 表面は砂目肌
BBS RS 他店リム修理をダイヤモンドカットにて再修理
2011年2月9日
BBS RSです 以前に他店でリム修理をしたようですが、オリジナルのダイヤモンドカット ではなく、ダイヤモンドカット風ポリッシュに仕上げられたとのことです 予算の関係でダイヤモンドカットではなく、ダ
RAYS TE37 レイズ純正RBC（レイズブラックメタルコート）に加工
2011年2月8日
加工前の画像ありませんが・・・ 通常のTE37をRBC（レイズブラックメタルコート） RBC（レイズブラックメタルコート）とは？ 簡単に言うと、黒味のスパッタリングメッキです RAYSオリジナルで、一
余市岳1周してきましたよ！
2011年2月7日
昨日は今期初の余市岳1周してきましたよ 少数精鋭10台でのスタート これ位の台数が進みがスムーズです 雪も締まってましたしね ほぼノンストップで1時間ほどでよ余市岳到着 下からはこんな感じです
OZフッツーラ インナーリムのクラック修理＆他店リムの削り込み修理について
2011年2月5日
OZフッツーラです クラックでは悪名の高いホイール代表です よくあるクラック修理なのですが 今回はそのことではなく、リムの削りこみ修理についてです このリムは以前にガリ傷修理か何かの修理で 溶接せずに
BBS RG(DSK) ガリ傷、削れ修理 ハイパーシルバー塗装
2011年2月4日
BBS RGのDSKです リムのガリ傷と1箇所大きな削れの修理です BBSのカラー名称のDSKとは ダイヤモンドシルバークリアーの短縮で ハイパーシルバーのことです リムの修理箇所以外は、綺麗な状
ロリンザー RS8メッキタイプ ガリ傷修理 再メッキ加工
2011年2月3日
ロリンザーRS8の純正メッキタイプです ガリ傷の修理です この程度のガリ傷修理でも、メッキの場合は、1本丸ごとメッキ剥離 1本丸ごと再メッキとなります このロリンザーのメッキは、イケガミコーポレー
社外グリル スパッタリングメッキ加工（メッキ塗装）
2011年2月2日
社外グリルのスパッタリングメッキ加工です FRP製黒ゲルコート仕上げになっています これを、スパッタリングメッキでメッキ加工します ホイールのみならず、FRP、プラスチック、樹脂系の細かなパーツ
ワーク ヴァリアンツァ V5S リムガリ傷修理
2011年1月31日
ワーク ヴァリアンツァ V5Sです。 スポークカラーはメーカーオプションカラーですね。 最近のトップメーカーでは、オーダー時に希望カラーを 指定できるようになってきました。 リムのガリ傷の修理です
18系クラウンアスリート純正ホイール 表面削れ修理 ハイパーシルバー塗装
2011年1月29日
18系クラウンアスリート純正ホイールです 外周やスポーク表面のガリ傷の修理です ハイパーシルバー塗装での仕上げになります トヨタのカラー名ではハイグロスシルバーと呼ばれてますね 4本施工になりますので
TE37からTE37SLへ加工ホイール マツダRX-8装着画像
2011年1月28日
先日作業しましたTE37からTE37SLに加工したホイールですが マツダRX-8への装着画像いただきました TE37SLを購入して履いたのではなく TE37をTE37SLに加工して履いたということに意
遅れましたが、23日の赤井川です
2011年1月25日
本業がバタバタしてまして 遅れて更新ですが、23日です 16台＋途中から2台追加で18台でした ちょっと湿りっぽい雪でしたが、なかなｋの深さでしたよ～ 毎年遠くからご苦労様です 芽室から3台です 今
RAYS TE37(5穴タイプ)からTE37SLへ加工
2011年1月22日
まず普通のTE37（5穴タイプ）です これを最新作のTE37SLに加工します TE37はセンターキャップ装着タイプですが SLはセンターキャップレスになっているので ハブの段差をストレートに加工します
BBS マグネシウムディスクのナットホールブッシュ製作、交換
2011年1月20日
BBSのマグディスクのナットホールブッシュの交換です 外れないナットをどうにかして外したのでしょう ５穴中２つのブッシュがこんな状態です ディスクがマグネシウムなので、ブッシュはアルミ製です 通常はス
RAYS ボルクレーシング G2 リムガリ傷修理 ハイパーブラック塗装
2011年1月19日
RAYS ボルクレーシング G2です リム外周に軽いガリ傷です 他はいたって綺麗な状態ですので リム外周のみの部分塗装にします ハイパー塗装の部分塗装は不可能とされていますが、当社では可能です
BBS LM DSK-PからDBK-Pへ塗り替え
2011年1月18日
BBS LMです リムに数箇所ガリ傷あり、ディスクは艶引けですので オーバーホールを兼ねて、DSK-PからDBK-Pへ塗り替えです BBSの名称で、DSK-P、DBK-Pと言われていますが DS
ケーニッヒ12j フルオーバーホール修理
2011年1月17日
ケーニッヒです 12jです とてもリムが深いです 全体的に艶も無く、くすんでいるので、フルオーバーホールします 一度、ディスクを塗装しているらしく、ピアスボルトは本来メッキですが そのまま黒に塗られ