忙しくても日曜は山へ
現在本業はパニック状態なほど 忙しくなってきています が、日曜の山は必ず行きます! 昨日もあまり期待しないで行きましたが 思ったよりも雪がありました ま、下は固いですが 朝は雪とガスで視界不良 dok
現在本業はパニック状態なほど 忙しくなってきています が、日曜の山は必ず行きます! 昨日もあまり期待しないで行きましたが 思ったよりも雪がありました ま、下は固いですが 朝は雪とガスで視界不良 dok
現在の状況報告です 例年混雑してくる時期は3月中旬以降徐々にですが 現在すでに満杯な状態です 納期目安は早いもので10日~2週間程度 時間のかかる物で2週間~1ヶ月程度です お急ぎの方は納期ご確認下さ
VOLK CE28です 何故か2本だけ変色?というか色落ちしています 右が正規、左が色落ちしています 元々のカラーに全塗装します ステッカーは補修部品で出ますので 再度貼ります
メッキホイール特有のエアー漏れ修理です メッキホイールの行く末は必ずこうなります タイヤとの接地面が腐蝕によりメッキが浮き 密着が悪くなりエアーが洩れます 通常のホイールであれば、塗膜なので 軽く
ワークVSメッキディスクです 修理はリムのガリ傷です 溶接肉盛りご超鏡面研磨仕上げです ここまで光らせるには実は相当大変です・・・
マークⅠです ディスクがひび割れているということですが インナーリムとアウターリムの溶接跡が割れています・・・ こんな所割れるんですね・・・ 部分的では怪しいので、一応1周溶接します 表面もも
ワーク スティーズ・フォッソ15インチホイールです ポリッシュホイール特有の白錆び腐蝕の修理です ダイヤモンドカットでの修理ですので 15インチだと新品購入と変わらないのですが 廃盤ということで・
画像まだありましたので追加アップです まずはカチカチのテカリ具合 そして壮瞥からお越しの本日のゲストさん 余市岳8号付近で思いっきりジャンプしてました 知らないって凄い! 知っていればあの状況でチャ
ロデオドライブラウエルの20インチです リムのガリ傷と曲りの修理です 削れも深いので溶接にて肉盛り後、鏡面研磨仕上げです
昨日はどこもスケートリンクでした・・・ しかもどこまでも行けるので おのずとエゴイ斜面ばかりになります 下のほうはある程度噛みますが オーバーヒート続出 この沢でもドリフトしてましたね~ アタックX
ロデオドライブのスティーブルです よくあるリムのガリ傷の修理です 削れが深いので溶接で肉盛り後 鏡面研磨にて仕上げます
TE37です 以前に他店で、クラック修理と歪み修理を したのですが、治りきってない、と言うことで入庫しました 回転させ曲り具合を確認してみると 治りきってないというよりも、治してないと言った方が 良
ロリンザーRS8タイプの20インチです リムのガリ傷の修理です この程度のガリ傷でも、クロームメッキのホイールは メッキ全剥離後再クロームメッキとなります コピーでまだ購入できれば、新品購入の方が
Wedsの軽量モデルホイールです 軽量ホイールは強度的に強くはないので 少しのあたりでもこうなってしまうことが多いです 曲り修正、溶接後、塗装仕上げです リムステッカーはメーカーでは補修部品
BBS LMです リム最端部フランジシルバー部分の傷修理です シルバー部分を一度全周研磨し 再塗装します クリアーはリム全部施工します
カールソン 2/6 20インチホイールのリムのガリ傷修理です 4本ともこんな感じで削れています 溶接肉盛りし再研磨します 仕上げは専用クリアーです ディスクも艶が大分落ちていたので ディスクの
昨日は、天気も良く、雪の量もまずまずで最高の1日でした! まず1つ目 んで2つ目 いつも苦戦する通称コマネチ 昔はこのセッピを崩して、尾根の上を通ってたんですよ~ 怖いですね~ 余市岳もベロ見え
BMW745 E65に装着のブレイトン20インチホイールです リムのガリ傷とインナー、アウター両リムの曲がり、塗装の修理です 以前に塗装の修理?をしたようでパラパラとはがれてきていました 缶スプレーみ
輸入車用の廉価ホイールですが リムが曲がって割れてます・・・ 1Pホイールは衝撃の逃げ場がないので この位曲がると、割れますね 曲り修正し、割れはただそのまま溶接しても強度が出ませんので しっかり
北海道にて16アリストに装着予定のルフトバーン19インチです 何度かオーナーが変わるたびに塗装しています まず最初のカスタム塗装は、マッドブラック+外周レッドラインでのカスタム塗装 そして2回目の画像