TE37の色替えカラーチェンジ
レストア、オーバーホールを兼ねた色替えカラーチェンジがほんとに多いですね そりゃそうです、古くなったり、車が替わったり、傷だらけになっても、 買い替えないでも、新品のオーダー色に変わるんですから。 今
レストア、オーバーホールを兼ねた色替えカラーチェンジがほんとに多いですね そりゃそうです、古くなったり、車が替わったり、傷だらけになっても、 買い替えないでも、新品のオーダー色に変わるんですから。 今
ワークユーロラインのディスクの色替えカラーチェンジです 元々はポリッシュのカットクリアでしたが ディスクをブラックに変更です ディスクをばらせるタイプ(3ピース)なので、ばらします センターキャップ
TE37のリム割れ修理とリム色替えです 割れというより、もうちぎれてます TE37もそうですが、軽量タイプのホイールはそれほど強度が強くなく、少しの当たりでディスク面(スポーク部分)まで歪んでしまい

ホイールではありませんが ジェットスキーのライドプレートのメッキ調(スーパーシルバー・ハイパーシルバー・クロームシルバー)塗装です。 ホイール以外でも素材が金属系であればどんな物でも施工可能です(大き
100系ハイエースワゴン純正ホイールのオーバーホールを兼ねた色替えです。 もともとは普通のシルバーですが、もっと高級感のあるカラーにしたい、でもメッキはやだ、ということで、当店自慢のメッキ調シルバーに
ホシノインパル当事物のディスク面レストアです このホイールのディスクは俗にカットポリッシュ、ダイヤモンドカット、ヘアーライン、などと呼ばれる表面に薄~く旋盤ラインの残すことで見る角度によって虹色に輝く
ピアスボルトの周りからエアーが洩れるんですけど・・・ と、他店で修理不能と言われ困って当店にご来店です ということだったので、合わせ面のシーリングですね と思いましたが、溶接1ピースなので、エアー漏れ
欧州系ホイールATSのリムガリ傷修正ついでに黒に色替えです このホイールは元々はスーパーシルバー(メッキ調シルバー)です リムほぼ1周にガリ傷があり、研磨で消える範囲以上だったので溶接で埋めますま
エルグランドに装着していた、ビエナクラージュ18インチホイール修理です 修理と言っても、曲りあり、リム削れあり、スポーク削れあり、腐蝕あり・・・の フルコースの修理を兼ねたオーバーホールです。 もと
パーツのスパッタリングメッキ加工です メッキにもクロームメッキ、スパッタリングと種類があります クロームメッキとは? 表面のメッキ層の下には銅メッキがかかっていて、見た目も深〜い重厚な輝きで、見た目も
ハマー用ホイールに違うセンターキャップを付けるのに加工です ホイールのハブ径よりもセンターキャップの外径のほうがやや大きいので 普通じゃ入りません そこで、マフラージョイントなどのように、切り込みを入
4WD系ホイールの定番ミッキートンプソンです 現状は傷も無くバフポリッシュ特有の曇りもなくとても綺麗な状態ですが なんとミッキートンプソンを冬用ホイールにするので バフポリッシュは塩カリですぐやられて
ハマー用26インチホイールのインナーリム(裏リム)曲り修理です で、でかい!隣にあるのが20インチです、ちっちゃっ しかもオーナーはロシア人です タイヤ入替えるだけでも一苦労です ということで画像忘れ
オートクチュール19インチのインナーリム(裏リム)歪み修理です 18インチ以上のホイールのインナー側(裏側)はほとんどと言っていいくらい普通~に歪んでます 扁平率が薄いので重量に耐えられないんでしょう
チェロキー用にハブボルト穴の加工です ハブボルトの付け根がほんのちょっとだけ盛り上がっていて そのままでは、ハブ面に密着しないので、ホイール側を加工です 加工範囲はハブボルト穴の周囲幅3ミリ、深さ1.
2ピース、3ピースホイールはディスクとインナーリム、アウターリムがボルト+ナットで固定されていて、その合わせ面はシーリング(コーキング)でカバーされています。 シーリングをタイヤ脱・着作業時に傷をつけ
アルファロメオ純正ホイールのリム傷修理です 私が最近個人的に好きな欧州系ホイールです 欧州系の純正ホイールは最近メッキ調シルバーの物が多いです クロームメッキのように派手ではなくシルバーのように普通過
新品ホイールの色替えカラー加工です 何故新品?と思うかもしれませんが、好みのカラー設定が無かったからです。CJIコーポレーションのDYNAMITE LB-Zというホイールで、ブラックディスクを希望でし
「エアー漏れするんですけど〜」 とお客様が来ました どれどれ、ん?あれ?これだ! こういうのが結構頻繁にあるんです・・・、当店じゃありませんよ! 以前にクラック修理をしたが、ただ溶接をしてグラインダ
200系ハイエースの超定番 キーラーフィールドの新品色替えです キーラーフィールドは200系ハイエースの定番ホイールとして、発売当初から爆発的に売れたホイールです もともと純正色はスーパーシルバーです