アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

ケーニッヒです
12jです
とてもリムが深いです



全体的に艶も無く、くすんでいるので、フルオーバーホールします
一度、ディスクを塗装しているらしく、ピアスボルトは本来メッキですが
そのまま黒に塗られていました




全てばらして、各パーツごとに作業をしていきますが
ケーニッヒはパーツがとても多いです



現状と同じブラックディスクで仕上げます
ピアスボルトは塗装を剥離し、メッキを出します
オーナメントのリングは、以降の腐食対策も考え
無垢ポリッシュに見えるハイパーシルバー仕上げにしました






作業内容
・全ばらし＆組み立て
・ディスク剥離、再塗装
・センタープレート剥離、再塗装
・センターリングクリアー剥離、ハイパーシルバー塗装
・オーナメント艶出し研磨
・ピアスボルト塗装剥離、磨き
・リム鏡面研磨、クリアー塗装仕上げ
・ロゴステッカー製作
・センタープレート固定スクリューボルト、新品ステンレスに交換

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• 17:59　|
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毎度お世話になっております佐藤自販様です

今回もまた雑誌の取材ですね～
当社でもケーニッヒのフルO/Hをさせていただきました
Y32グロリアがVIP CARの取材で小樽に来たついでに寄っていただきました

積んでる搬送車もこれまたカッコイイですな～

積まれているのはこちらです





この車のケーニッヒホイールを担当したということで
ついでに当社もVIP CARの取材を受けましたが、
掲載されるかどうかは、まだ未定です

• posted by otaru-radiator　|
• 17:47　|
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またまたケーニッヒのオーバーホール修理です
決してケーニッヒの専門店ではありませんが

今回も中古で購入して
特に1本は酷い状態でした


自分で剥離しかけたんですね・・・


センターキャップオーナメントはアクリル樹脂なので
表面が融けちゃってます


ばらして各パーツごとに作業しますが
ケーニッヒはパーツがとても多いです
リム
ディスク
ピアスボルト
センターキャッププレート
センターキャップリング
センターキャップオーナメント

リムは鏡面研磨し、腐蝕防止のクリアー仕上げ


ディスクは全剥離後、シルバー塗装
ロゴも製作し貼った上からクリアーです


オーナメントはゴールド？でしたが、通常はベースがブラックなので
同じように加工します
リングは耐久性を重視し、ハイパーシルバー塗装です




偶然ですが、ケーニッヒが3セット同時に入庫しました

• posted by otaru-radiator　|
• 18:42　|
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新年明けましておめでとう御座います
本年も昨年以上も頑張っていきますので
よろしくお願いします

1月1日、只今猛吹雪です
私はというと
新年早々会社に居ます

新年初記事アップは
ケーニッヒスペシャルフルオーバーホールでいきます

往年のホイールケーニッヒ
近年またブームが復活してきているような

今回も年輪を感じる傷み具合でした
リムくすみ、ディスクの塗膜浮きなどなど







全てばらして各パーツごとに仕上げていきます
ケーニッヒはパーツが多く、作業も必然的に多くなります

・アウターリム　再研磨+クリアー仕上げ
・インナーリム　清掃
・ディスク　剥離+再塗装
・センタープレート　剥離+再塗装
・センタープレートリング　クリアー剥離+塗装
・オーナメント　研磨
・ピアスボルト　研磨
・ロゴステッカー製作





アウターリムはディスクを外し、専用ジグを付けて研磨し
腐蝕防止に硬質クリアーで仕上げます

ディスク、センタープレートは剥離槽に漬け込み古い塗膜を
完全に剥離後、再塗装です

センタープレートリングは腐蝕が激しかったため
メッキ調ハイパーシルバーで仕上げました
固定の6角穴ボルトは新品ステンレスに交換


ピアスボルト約160本も1本1本磨きます


ディスクのロゴステッカーも製作します


作業は多くて大変ですが
組みあがり、完成を見ると
大変さなんて忘れてしまいますね！

• posted by otaru-radiator　|
• 13:40　|
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いや～、更新さぼっていたわけではありませんよ！

いまだかつて無い忙しさで

更新する暇というか余裕がありませんで・・・

いつまで続くんでしょう・・・

スピードと仕上がりに心がけてきましたが・・・

ここ何週間は納期が伸び、ご迷惑をおかけしております・・・

さて

いまだマニアの間では人気の高いケーニッヒです

深リムの王道ホイールではないでしょうか

今回もオーバーホールで新品に復活させます！







リム傷、削れ、ディスクも傷や色落ちがありました

ばらせるﾊﾟｰﾂは全てばらし

各パーツごとに作業していきます



このリムの写りこみ見てください！



このまま無垢の方が輝きは良いですが

耐濁り、腐蝕を優先しクリアー仕上げにします

ディスクは微妙にメタリック交じりのブラックです

樹脂のセンタープレートも輝きを取り戻しました

スポークのステッカーも再製作です









車輌に履かせた画像もいただきました

ハイエース特装ロングロールーフ2WDです







大事にしてね！

ホイールもワックスかけるんだよ！

• posted by otaru-radiator　|
• 09:41　|
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ケーニッヒフルオーバーホールの続き・・・

全ての作業が終了すると、組み付け作業に入ります
組み付けも、ピアスボルトはただヤミクモに締めてしまうと後でバランスが取りずらくなるので、規定の締め付け方法で組んでいきます。
センタープレートの文字の向き、スポークステッカーの位置も元々と同じくします。
長い長い作業が完了しようやく完成！です
「労を惜しまず」精神で、どんなに大変な作業でも喜んでいただけると全て報われた気分がします。
結果もコンテスト準優勝ということで、お客様から喜びのご一報をいただき、私もうれしいです。って、ホイールのみしか手がけていませんが・・・





準優勝された車輌です。
優勝目指して頑張って下さい！

• posted by otaru-radiator　|
• 18:04　|
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以前にケーニッヒのフルオーバーホールをしました
修理依頼時に、６月１日の新千歳のモーターランドで開催される、ドレスアップカーコンテストの出品車輌に装着するので、新品よりも綺麗に、という依頼内容でした。
そして先日のイベントで、見事？惜しくも？準優勝したとご一報いただき、当店としても、うれしいやら、あと一歩ということで悔しいやらで、とは言ってもホイールしか手がけていませんが・・・
作業当事の内容をご紹介したいと思います。本当に隅々まで手を施しました。
まず、作業前はこんな感じで、表は、ダストこびりつき、削れあり、曲りあり、裏もダストベッタリでこれはこれは酷い状態でした。
ウ～ん、やりがいたっぷり・・・




まずは、リムの曲がり、削れを修正し、研磨してリムのみ先に仕上げてしまいます。すみません、画像ありません・・・
次に裏面のダストなどを取り除くために、裏面も研磨します。
ここからが、大変です。
全てバラバラにして、各パーツごとに作業をします。

ピアスボルトも１本１本磨きます

センタープレートやオーナメントも磨きポリッシュ仕上げします

スポークのロゴステッカーも製作します

ディスクは丸ごと剥離し、再塗装です
画像ありません・・・

つづく・・・・・

• posted by otaru-radiator　|
• 17:40　|
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