ダットサンピックアップトラックに色変えブラッシュドBC Forged装着


このホイールから、輸入車のセダン系かな?と思っておりましたが、意外なお車ですね。
車両側を6Hから5Hへ変更して装着しているそうです。


SSRガルトマイヤー18インチです。 もう30年程昔のホイールでしょうか、人気のあったホイールの一つであちこちで目にしました。 これを13系クラウンV8に履かせるべく、「ディスクの再塗装」と「リム交換
ヴェイルサイドアンドリューⅤの18インチです。 このホイールもリバレル加工ベースとして多いホイールの一つで、今回はフロント用は18インチリバースのままでサイズ変更、リアはステップリムに替えて18→19
RAYS TE37の16インチです。 純正色のアルマイトブロンズですが、経年での退色や腐食等で痛みがそこそこ酷くなっており、リフレッシュを兼ねて海外専売カラー、国内はオプション設定カラーのレーシンググ
ヨコハマAVSモデル7の18インチホイールです。 古いホイールですので全体的に傷みがあり、リフレッシュで塗装ご希望で茨城県よりご依頼いただきました。 塗装剥離、ブラスト処理後にバレル粗研磨にかけ塗装の
RAYS VOLK RACING 21C(レイズ ボルクレーシング 21C)の18インチです。 スポークが湾曲に凹んでいるあたりが昔のGR.Cをモチーフにしたデザインなのかな、と思います。 元々はレイ
SSRマークⅡの15インチです。 古いホイールなのでリフレッシュついでにディスクをブロンズに色変えと、アウターリム交換リバレルご希望で新潟県よりご依頼いただきました。 当時物SSRは、アウターリムとイ
国産鍛造メーカーのTWS EXlete 107Exeの20インチです。 元はリムはダイヤカット、ディスクはマットブラックですが、全体に劣化が酷く、リフレッシュを兼ねて色変えリメイクご希望で、京都府から
トヨタ40系アルファードハイブリッドエグゼクティブラウンジ純正19インチホイールです。 元々の画像がありませんが、元々はスポーク天面の平面部だけ切削ダイヤカットになっており、これをオールブラックへ変更