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RAYS RE30 のハイメタブロンズです


ハイパーシルバーのブロンズバージョンですね
RAYSの名称ではハイメタブロンズとなっています

ディスクもリムもかなりの削れ具合です




リムは外周のフランジ部分が削れてほぼ平らになっているので
溶接にて、フランジを成形します

ディスクも削れも深いので溶接にて盛ります


問題はこのカラーですね
ベースの黒、中間のハイパーシルバー、トップのブロンズクリアー
全ての調色がマッチしなければ、最終的に同じカラーにはなりません
3色が微妙に違うと、３段階で色が変わってくるので
３層に達する頃には全く違うカラーになってしまいます

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• 18:21　|
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ヴァリアンツァT1Sの１８ｲﾝﾁです


元々はポリッシュですので、ポリッシュホイール
特有の白サビが発生しています


白サビ修理と以後の防止として
塗装仕様に変更します
カラーはブラックメッキ調のハイパーブラックです

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• 18:33　|
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ジャオスヴィクトロンの表面傷修理です





表面の擦れ傷のみですが

メッキ調のハイパーシルバーですので

全面塗装しなおします

ハイパー系塗装は、下地の色により

仕上がりが左右されます

明るくすると、明るいメッキ調

暗くするとブラックメッキ調になります

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• 12:32　|
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レイズの09新色です

RE30で採用されたハイメタブロンズです







このカラーはベースにメッキ調ハイパーシルバーを塗装し

その上にブロンズクリアー塗装という、手の凝った仕様です

新色が出るたびにこのように研究します

いざ修理に入庫したときのために・・・

でもこのカラーは出来ればやりたくないですねー

RE30はこちら

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• 19:18　|
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毎度様お世話になりっぱなしのキーラーフィールドです

今回はブラックメッキ調のハイパーブラック系に加工しての販売です

ん～美しい







＊メッキではありません

塗装と言っても

通常の塗装ではここまで表現できません

材料、方法が全然違います

このカラーは明るい場所で見ると

メッキ感が際立ち

暗い場所でみるとブラックが深く際立ちます

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• 18:53　|
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ファイナルスピード17インチです

新品を購入したんですが

思ってたカラーと

あまりに差があったので

ということで

再塗装依頼です





ん・・・

確かに色的には

微妙な色ですねー

青メタ？

紫メタ？

珍しいと言えば珍しいですがねー

メッキ調カラーの

スーパーシルバーちょっと黒め

にしました





どうです？

カッコいいでしょ～

明るすぎず

暗すぎず

メッキ調スーパーシルバーは

あまり明るすぎると

メッキ観が薄れていきます

また

デザインが平面が多いより

複雑なデザインの方が

メッキ観が増します

このホイールはそういう意味では

ちょうどいいと思います

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• 16:42　|
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言わずと知れたホイール　TE37です

そんなホイールを

なんと

自家塗装しちゃった



TE37はアルマイト処理されているので

そのまま塗装すると

簡単に

剥げます・・・



と言うわけで

丸ごと剥離作業から

全剥離してから、アルマイト専用の下地処理を施します

今回は、明るめのスーパーシルバーです

当店のスーパーシルバーは

メッキ観が非常に強いので、パッと見メッキのように

見えますが、メッキほどはギラギラしていません

鈍い金属調の輝きです





渋いでしょう～

メッキだと派手すぎ、でもシルバーじゃつまんない

と言う方には、お勧めです

通常ペイントよりは高額になりますが

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• 17:49　|
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おなじみキーラーフィールドのカラー加工です

今回はブラッククローム？ハイパーブラック？

黒味が強めのクローム調塗装です

マッドブラック（艶消し黒）の加工がほとんどですが

たまに見るとカッコイイですね～

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• 18:17　|
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4WD用1ピースホイールの塗装修理です

元々の画像忘れました・・・

事故で表面の擦り傷修理でした

メッキ調のハイパーシルバー塗装仕上げなので

全面塗装での仕上げにしました

1本だけピカピカになっちゃったかな

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• 19:44　|
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2ndレンジローバー用ワンオフヒッチメンバーです

こんな物もメッキ調塗装のハイパーシルバーにしちゃいました

大きさと材質に制限ありますが

金属類であればたいていの物は可能です



アルミ箔のような鈍い輝き、いいでしょう～

• posted by otaru-radiator　|
• 19:15　|
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