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HKS HIPER CHALLENGE in 十勝 Rd.2 無事に終了しました。

HKS HIPER CHALLENGE in 十勝 Rd.2 無事に終了しました。

2015年10月5日

10月4日(日)「HKS HIPER CHALLENGE in 十勝 Rd.2」無事に終了いたしました。ご参加いただきました皆様、誠にありがとうございました。天気が良くて気温が低いバツグンのコンディションで、参加者の方々は思う存分走り込めたのではないでしょうか。来年も「HKS HIPER CHALLENGE」を開催したいと思っておりますので、また、たくさんの方にご参加して頂けますよう宜しくお願い致します。

    スバル インプレッサ GRF HKSエキゾースト&ECUパッケージ 取り付け

    スバル インプレッサ GRF HKSエキゾースト&ECUパッケージ 取り付け

    2015年10月3日

    スバル インプレッサ GRF ご来店。 「HKS エキゾースト&ECUパッケージ」を取り付けしました。 まずは「HKSメタルキャタライザー」を取り付けしました。 ブレーキマスターバックや周辺を遮熱処理

      三菱 ランサーエボリューションⅩ オイルクーラー&SSTクーラー 取り付け

      三菱 ランサーエボリューションⅩ オイルクーラー&SSTクーラー 取り付け

      2015年10月2日

      三菱ランサーエボリューションⅩに「HKS製オイルクーラー」と「TRUST製SSTクーラー」を取り付けしました。左右のフェンダー内にオイルクーラーとSSTクーラーを設置する事で、インタークーラーとラジエターの邪魔をせずそれぞれが性能を発揮する事が出来ます。

        スバル フォレスター SJG bremboキャリパー 流用取り付け

        スバル フォレスター SJG bremboキャリパー 流用取り付け

        2015年9月29日

        スバル フォレスター SJGに、他車種の純正bremboキャリパーを流用して取り付けしました。前後ローターも純正のフロント315Φ/リヤ278Φからフロント326Φ/リヤ315Φへと大径化を行いました。ブレーキパッドをDIXCELに、フルードをHKS F-706に交換しました。

          日産GTR R35 HKS強化オイルパン取り付け、ソレノイド洗浄、オイルメンテナンス

          日産GTR R35 HKS強化オイルパン取り付け、ソレノイド洗浄、オイルメンテナンス

          2015年9月26日

          日産GTR R35入庫。定番のソレノイド洗浄と「HKS DCTF-Ⅱ」へのオイル交換を行いました。同時に純正オイルパンから「HKS 強化オイルパン」に交換しました。「HKS 強化オイルパン」は高強度アルミ鋳造のハニカム構造によりミッションケースの剛性を大幅に向上させ、ギヤの歯当たりの改善やパワーアップ時のミッションへの負担軽減やライフ向上にも効果を発揮するのでオススメです。

            トヨタ 86 HKS GTスーパーチャージャー/オイルクーラー 取り付け

            トヨタ 86 HKS GTスーパーチャージャー/オイルクーラー 取り付け

            2015年9月19日

            トヨタ 86 ZN6 入庫。「HKS GTスーパーチャージャー/オイルクーラー/GTスペックエキマニ/FUELアップグレードキット」等を取り付けし、「FlashEditor」で現車セッティングして完成しました。

              スバル インプレッサ GVF ENDLESSキャリパーキット ローター&パッド交換

              スバル インプレッサ GVF ENDLESSキャリパーキット ローター&パッド交換

              2015年9月11日

              スバル インプレッサ GVF。ENDLESSブレーキキャリパーキットのメンテナンスで入庫。前後ブレーキローターを研磨してブレーキパッドを新品SSMに交換しました。同時に「HKS スーパーBF5」でフルードも交換しました。

                スバル インプレッサ GVB HKS プッシュスタート車用ターボタイマー 取り付け

                スバル インプレッサ GVB HKS プッシュスタート車用ターボタイマー 取り付け

                2015年9月8日

                スバル インプレッサ GVBに先日発売されたばかりの「HKS PUSH START Type-0」ターボタイマーを取り付けしました。長年ご要望が多かったプッシュエンジンスタート車に対応した“業界初”のターボタイマーです。