スズキ スイフトスポーツ ZC33S ENDLESSブレーキキャリパー取り付け
スズキ スイフトスポーツ ZC33S 3型のH様、ブレーキ強化でご来店です。 ENDLESSシステムインチアップキット選択で、ローターサイズも大きくなります。 リヤローターはカービングスリットロータ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S 3型のH様、ブレーキ強化でご来店です。 ENDLESSシステムインチアップキット選択で、ローターサイズも大きくなります。 リヤローターはカービングスリットロータ
ホンダS660 JW5 の6MT T様、ブレーキ強化でご来店です。 ↑純正キャリパー フロントキャリパーはエンドレス製Super micro6ライトへ交換しました。 キャリパーをゴールドコーティング
スズキスイフトスポーツZC33S3型(AT)のH様、サスペンション交換&マフラーの交換でご来店です。 いかなる走行シーンでも最適なトラクションと路面状況にリニアに反応する最適な減衰力。 乗り心地と運
トヨタ 86 ZN6 H様ご来店 ENDLESSのブレーキキャリパーキットを取り付けしました。 今回装着したのは、M4&S2システムインチアップキットです。 キャリパーは特注でゴールドへカラーチェンジ
スズキシフトスポーツZC33SのM様、ブレーキ周りのリフレッシュでご来店です。 エンドレスブレーキホース&ブレーキパットの交換を行いました。 M様 誠にありがとうございました。
トヨタGRヤリスでご来店のO様、サーキット走行準備でご来店です HKSオイルクーラーキットの取り付け&ギアオイルも全て交換したので、サーキット走行も安心です。 新規ターンフロータイプコアを採用、小さ
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 車検と整備でお預かりです。 法定点検と油脂類の交換です。 「HKS DSR」でエンジン内部の洗浄を行い、 「HKS SUPER OIL Diesel 5W30」と
三菱 ランサーエボリューションⅩ ファイナルエディション ご来店。 まずはプラグを「HKS M45XL」へ交換し、 同時にエアクリーナーを「HKS スーパーエアフィルター」に交換です。 そしてブレーキ
スバル WRX S4 VAG ご来店。 フロントにENDLESSブレーキキャリパーKITが装着されている車両です。 今回はリヤにもシステムインチアップキットVersion2を取り付けしました。 サスペ
ホンダ CR-Z ZF1 ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を取り付けしました。 同時にENDLESSの4POTブレーキキャリパーも取り付けしました。 アライメント調整を行い完成です。
スバル インプレッサ GDA ご来店。 フロントのブレーキパッドを交換しました。 ENDLESS MX72と「HKS FLUID Touring」です。 U様、いつもありがとうございます。
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ CT9A ご来店。 「HKS HIPERMAX S」を取り付けしました。 同時にENDLESSブレーキパッドとローターも交換しました。 アライメントもキッチリ調整
ダイハツ コペン L880K ご来店。 冬用の純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」に戻し、 同時にオーダー頂いていたENDLESS製ブレーキキャリパーキットの 「ENDLESS Su
日産 スカイラインGT-R BNR34 ご来店。 リヤブレーキが引きずりキーキー音が鳴っていたのでリフレッシュしました。 かなりサビサビになっていたので各部の部品交換とブレーキキャリパーをO/H。 ブ
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 前後ともDIXCELのブレーキパッド(ES)へ交換しました。 ブレーキフルードはHKSのTouringです。 I様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 ブレーキパッドとローターをDIXCEL製へ交換しました。 ブレーキパッドはタイプM、ローターはFPをチョイスしました。 ブレーキフルードは「HKS
スバル レガシィワゴン BR9 ご来店。 車検前の点検で前後のブレーキパッドとローターが減っていたので、 DIXCEL製のタイプMパッドとPDローターへ交換しました。 ブレーキフルードは「HKS Sp
ホンダ S660 JW5 入庫。 前回、フロント側のENDLESSキャリパーキットのブレーキパッド&ローターを 交換しリフレッシュしたN様が、今回はリヤ側ブレーキパッド&ローターを交換です。 ブレーキ
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 ENDLESSのブレーキキャリパーキットを取り付けしました。 ブレーキキャリパーはフロント6POT、リヤ4POTです。 ブレーキローターはフロント332φ、リヤ
スバル インプレッサ GRB ご来店。 ステアリングをMOMOのCOMPETITION 347mmへ交換しました。 同時にWorks BellのRAPFIX GTCも取り付けしました。 フルバケット車