スズキ スイフトスポーツ ZC33S OS技研製 Dual Core 1.1WAY LSD組み込み
2026年7月3日
スズキ スイフトスポーツZC33SのH様、LSD組み込みでご来店です。 まずは、ミッションをおろします。 H様の車両は、走行距離も浅く今回はクラッチ交換なしで進めます。 OS技研製 Dual Core
駆動系パーツ取付け／LSD／マルチクラッチ（シングル／ツイン／トリプル）
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ホンダ S660 JW5 6MT OSスーパーロックLSD取り付け
2025年11月30日
ホンダS660 JW5のA様、LSDの交換でご来店です。 まずは、ミッションを降ろしLSDを組み込める状態にします。 車速パルス信号を検知する部品は、単品設定が無いので慎重に取り外し組み換えします。
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD サーキット走行/耐久レース用車両 その3 CUSCO2WAY LSD交換＆HPI製デフクーラー取付け
2025年6月15日
トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作、その3です。 クスコtype-RSを組み込みしました。 RSはチャタリング音が少なく、低イニシャルで作動しパワーロスを防げます。 大容
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新着情報
スズキ アルトワークス HA36S 5MT フラッシュエディターECU書き換え ハイオクデータ専用データーインストール
2026/08/01
スズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
日産 スカイラインRV37 VR30DETT テクニカルファクトリー400R ECU Tuning ECU書き換え
2026/08/01
日産RV37スカイライン400RのT様、ECUの書き換えでご来店です。 テクニカルファクトリー400R ECU Tuningをインストールします。 最大ブースト1.4kでノーマル比、約26％のパワー
日産 フェアレディーZ VR30DETT RZ34 RAYS TE37SAGA S-Plus ダイヤモンドダークガンメタ
2026/07/20
日産フェアレディーZ RZ34のK様、タイヤ＆ホイルをご購入いただきました。 RAYS TE37SAGA S-Plus 19インチ（ダイヤモンドダークガンメタ）です。 K様、誠にありがとうございました
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4A RAYS TE37SAGA S-Plus＆HIPERMAX Sピロアッパー仕様取付け
2026/07/19
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4AのK様、ホイル＆サスペンション交換でご来店です。 RAYS TE37SAGA S-Plus18インチです。 カラーは、ダイヤモンドダークガンメタです。
スズキ アルトワークス HA36S 5MT フラッシュエディターECU書き換え Phase2インストール
2026/07/19
スズキアルトワークスHA36S 5MTのU様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しPhase2をインストールしました。 ※AGS/5MTハイオク専用データーをご用意してお
スズキ アルトRS AGS HS36Sシーケンシャルブローオフバルブ取付け
2026/07/19
スズキ アルトRS HS36SのT様、ブローオフバルブの取り付けでご来店です。 HKS SUPER SQV（シーケンシャル・ブローオフ・バルブ）は、プライマリーバルブとセカンダリーバルブを用いた、独
スバル インプレッサWRX GDB SUPER TURBO MUFFLER /HKSメタルキャタライザー取付
2026/07/18
スバルインプレッサーGDBのI様、排気系グレードアップでご来店です。 HKSメタルキャタラーザー＆スーパーターボマフラーに交換します。 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニ
トヨタ GRヤリス GXPA16 GEN2 DAT HKSハイパーマックス取付け/4輪アライメント
2026/07/11
トヨタ」GRヤリスGEN2 DATのK様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、走り心地を磨き上げた 「究極のマルチパフォーマー」 HKSハイパーマックスRです。 ↑フロント
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