トヨタ GRヤリス後期 GXPA16 GEN2 6MT HKSパワーエディターR取付け/オリジナルデーター入力
トヨタGRヤリス後期(GEN2)6MTのT様、パワーエディターRの取り付けでご来店です。 カプラーオンでブーストアップ&パワーアップを実現する「Power Editor R」。 GRヤリスGen2専
トヨタGRヤリス後期(GEN2)6MTのT様、パワーエディターRの取り付けでご来店です。 カプラーオンでブーストアップ&パワーアップを実現する「Power Editor R」。 GRヤリスGen2専
トヨタFT86 ZN6後期のN様、ECU書き換えでご来店です。 青ライン(ECU書き換え後) パワー:187.2PS 6700rpm(補正係数無し) トルク:20.19kg-m 4400rpm(補正
ホンダ シビック ハッチバックFK7のE様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSリーガマックスプレミアムです。 絞り無しフルストレート構造で純正比50%の低排圧で車内への不快なこもり
トヨタ GRヤリス 前期/後期, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECUトヨタGRヤリスGXPA16(GEN2)DATのK様、BOOST-UP&ECU書き換えでご来店です。 その② 吸気系グレードアップ&ECU書き換え コールドエアインテーク取付け中 エンジンルームとス
トヨタ GRヤリス後期(GEN2)DATのO様SLDの取り付けでご来店です。 GRヤリスはSLDタイプ1を取付けします。 HKSテクニカルファクトリー札幌店では、在庫御座いますのでお気軽にお問い合わ
トヨタGRヤリス後期(GEN2)のO様、シート交換でご来店です。 取付けするシートはRECAROフルバケットシートRSS UT L CG/BKラージシェルになります。 生地〈サイド / センター/
スズキスイフトスポーツのF様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 F様、誠にあり
スバルWRX-STI VABのT様、4輪アライメント調整&エンジンオイルの交換でご来店です。 まずは、エンジンオイルの交換作業です。 HKSテクニカルファクトリーでは、エンジンオイルやギアオイルなど豊
スズキ スイフトスポーツZC33SのK様、サーキット前のメンテナンスでご来店です。 ブレーキフルード&ギアオイル交換です。 K様、誠にありがとうございました。 5/17ハイパーチャレンジでお待ちして
マツダロードスターRF NDEREのA様、マフラー交換でご来店です。 取付けするマフラーは、HKSリーガマックスプレミアムです。 切欠きのサイズとバランスの良いφ75デュアルテール A様、誠にありが
スバル WRX-S4 VAGのM様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sです。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS独自セッティ
スズキスイフトスポーツZC32SのF様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、RECAROフルバケットシートPRO RACER RMS2700Gです。 ・コンパクト・ヘッドプロテクション(HA
ホンダS660 JW5 6MTのY様、サスペンションの交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sピロアッパー仕様です。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑える
三菱ランサーエボリューションⅧ CT9AのT様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sです。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS
三菱ランサーエボリューションⅩSSTのO様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sピロアッパー仕様です。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑
スズキアルトワークスHA36SのU様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、RECAROフルバケットシートRSS BK RD/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 カムイ黒/ブリ
ホンダS660JW5 6MTのA様、ステアリング交換でご来店です。 純正のステアリングだと、膝のクリアランス確保がメインとされているDステアリングになりますが運転のしずらさと違和感を感じ、ステアリン
スバルWRX-STI S4 VAGのK様、ダンパー交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、NEWハイパマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 最後に4輪ア
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのH様、SQVⅣの取付けでご来店です。 ↑ノーマル ↑ブローオフバルブ取り付け後 HKS SUPER SQVは独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式
トヨタ GRヤリス 前期/後期, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECUトヨタGRヤリスGXPA16(GEN2)DATのK様、BOOST-UP&ECU書き換えでご来店です。 その① 排気系グレードアップ GRヤリスでは定番のSuper Turbo Muffler&メタル