マツダNDERCロードスターRF LEGAMAX Sports取付け
マツダNDERCロードスターRFのH様、春のカスタム・チューニング応援キャンペーンでマフラーをご購入いただきました。 更なるスポーツを演出するチタンテールとステップアップに対応するLEGAMAX S
マツダNDERCロードスターRFのH様、春のカスタム・チューニング応援キャンペーンでマフラーをご購入いただきました。 更なるスポーツを演出するチタンテールとステップアップに対応するLEGAMAX S
マツダロードスターND5のS様、マフラー交換でご来店くださいました。 普段乗りでもワインディングでもサウンドを楽しめる仕様になっています Φ75テールをデュアルに配置、バンパーの色に近いブラッククロ
マツダND5ロードスターのY様、マフラー交換でご来店です。 スーパーチャージャーやターボの後付までカバーできるHKSリーガマックススポーツを取り付けました。 もちろんノーマル車ポン付けでも低速トルク
マツダNDロードスターでご来店のK様、ECUの書き換えでご来店です。 使用するのはHKSフラッシュエディターです。 インストール後もノーマルECUへの復帰も簡単に出来て便利です。 フラッシュエディタ
先日、LEGAMAX SPORTSを取付したI様、本日はフラッシュエディターの書き換えでご来店です。 TF札幌店オリジナルデータをインストール 全域でノーマル比3〜5PSアップの146.6PSでした。
マツダロードスターND5でご来店I様。 ホンダS660JW5からの乗り換えでマフラー&フラッシュエディターの取付になります。 音を楽しんでしまう気持ちのいい音質のHKSリーガマックススポーツを選択。
マツダ ロードスター ND5RC ご来店。 「HKS Flash Editor」の現車セッティングを行いました。 ノーマルの車両なのでパワー自体の劇的な変化は見込めませんでしたが、 3000〜4000
マツダ ロードスター NCEC ご来店。 純正ステアリングからMOMOステに交換しました。 T様、誠にありがとうございました。
マツダ ロードスター NR-A ご来店。 競技ベース車両のNR-Aは初めて見ました。 写真では見えにくいですが室内はロールケージが張り巡らされてスパルタンな内装です。 「HKS スーパープレミアムオイ
マツダ ロードスター ND5RC ご来店。 「HKS Flash Editor」でECUデータを書き替えました。 追加で「HKS M40HL」でプラグ交換も同時に行いました。 M様、誠にありがとうござ