日産 スカイラインRV37 VR30DETT テクニカルファクトリー400R ECU Tuning ECU書き換え
2026年8月1日
日産RV37スカイライン400RのT様、ECUの書き換えでご来店です。 テクニカルファクトリー400R ECU Tuningをインストールします。 最大ブースト1.4kでノーマル比、約26％のパワー
日産 スカイライン400R
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日産ＲＶ３７スカイライン４００Ｒ テクニカルファクトリー４００Ｒ ＥＣＵ Ｔｕｎｉｎｇ
2024年9月7日
日産ＲＶ３７スカイライン４００ＲのＴ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 最大ブースト1.4ｋでノーマル比、約２６％のパワーアップになります。 ステアリングにあるオートクルーズスイッチを使用し０．８ｋ〜
日産ＲＶ３７スカイライン４００Ｒ テクニカルファクトリー４００Ｒ ＥＣＵ Ｔｕｎｉｎｇ
2024年9月3日
日産ＲＶ３７スカイライン４００ＲのＫ様、ＥＣＵ書き換えで入庫になりました。 ＥＣＵの書き換え後、シャーシダイナモで確認作業を行い作業完了になります。 最大ブースト1.4ｋでノーマル比、約２６％のパワー
日産 スカイライン４００Ｒ ５ＢＡ－ＲＶ３７ ＶＲ３０ＤＤＴＴ Ｓｕｐｅｒ Ｔｕｒｂｏ Ｍｕｆｆｌｅｒ取付け
2022年4月20日
日産ＲＶ３７スカイライン４００Ｒでお越しのＭ様、ＨＫＳスーパーターボマフラーをご購入いただきました。 ４００ＲのハイパワーＥ/Ｇの性能をフルに発揮できるよう、触媒後ろからの絞りなしのフルデュアルレイア
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新着情報
スズキ アルトワークス HA36S 5MT フラッシュエディターECU書き換え ハイオクデータ専用データーインストール
2026/08/01
スズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
日産 スカイラインRV37 VR30DETT テクニカルファクトリー400R ECU Tuning ECU書き換え
2026/08/01
日産RV37スカイライン400RのT様、ECUの書き換えでご来店です。 テクニカルファクトリー400R ECU Tuningをインストールします。 最大ブースト1.4kでノーマル比、約26％のパワー
日産 フェアレディーZ VR30DETT RZ34 RAYS TE37SAGA S-Plus ダイヤモンドダークガンメタ
2026/07/20
日産フェアレディーZ RZ34のK様、タイヤ＆ホイルをご購入いただきました。 RAYS TE37SAGA S-Plus 19インチ（ダイヤモンドダークガンメタ）です。 K様、誠にありがとうございました
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4A RAYS TE37SAGA S-Plus＆HIPERMAX Sピロアッパー仕様取付け
2026/07/19
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4AのK様、ホイル＆サスペンション交換でご来店です。 RAYS TE37SAGA S-Plus18インチです。 カラーは、ダイヤモンドダークガンメタです。
スズキ アルトワークス HA36S 5MT フラッシュエディターECU書き換え Phase2インストール
2026/07/19
スズキアルトワークスHA36S 5MTのU様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しPhase2をインストールしました。 ※AGS/5MTハイオク専用データーをご用意してお
スズキ アルトRS AGS HS36Sシーケンシャルブローオフバルブ取付け
2026/07/19
スズキ アルトRS HS36SのT様、ブローオフバルブの取り付けでご来店です。 HKS SUPER SQV（シーケンシャル・ブローオフ・バルブ）は、プライマリーバルブとセカンダリーバルブを用いた、独
スバル インプレッサWRX GDB SUPER TURBO MUFFLER /HKSメタルキャタライザー取付
2026/07/18
スバルインプレッサーGDBのI様、排気系グレードアップでご来店です。 HKSメタルキャタラーザー＆スーパーターボマフラーに交換します。 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニ
トヨタ GRヤリス GXPA16 GEN2 DAT HKSハイパーマックス取付け/4輪アライメント
2026/07/11
トヨタ」GRヤリスGEN2 DATのK様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、走り心地を磨き上げた 「究極のマルチパフォーマー」 HKSハイパーマックスRです。 ↑フロント
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