ホンダ シビックタイプＲ ＦＫ2 ECU書き換え スピードリミッター解除
2024年9月15日
ホンダ シビックタイプＲ ＦＫ２のＹ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 クローズドコースの走行をストレスなくするため、スピードリミッターの解除を行いました。 初めて施工する車両なのでシャーシダイナ
ホンダ シビック／シビックタイプR
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ホンダ シビックＦＫ７ CVT車両 フラッシュエディターＰｈａｓｅ２ インストール ＥＣＵ書き換え
2024年9月14日
ホンダシビックＦＫ７のＹ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＥＣＵの書き換えはＨＫＳフラッシュエディターで行います。 フラッシュエディターのＰｈａｓｅ２をインストールしました。 Ｙ様、誠にありがとう
ホンダ シビックタイプＲ ＦＬ５ ECU書き換え スピードリミッター解除
2024年9月6日
ホンダ シビックタイプＲ ＦＬ５のＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 クローズドコースの走行をストレスなくするため、スピードリミッターの解除を行いました。 Ｋ様、誠にありがとうございました。 次回
ホンダ シビックタイプＲ ＦＬ５ ECU書き換え スピードリミッター解除
2024年8月3日
ホンダ シビックタイプＲ ＦＬ５のＯ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 クローズドコースの走行をストレスなくするため、スピードリミッターの解除を行いました。 Ｏ様、誠にありがとうございました。 次回
新商品 Ｍａｓｔｅｒｙ ＥＣＵ Ｐｈａｓｅ2 シビックタイプR ＦＬ５発売
2024年7月31日
新商品 Ｍａｓｔｅｒｙ ＥＣＵ（Ｐｈａｓｅ２）シビックタイプＲ ＦＬ５が発売になりました。 ■特長（Ｐｈａｓｅ２） チューニングデータの作成は実車を用いて行っており、安心して効果・性能をお楽しみいただ
ホンダ シビックハッチバック ＦＫ７ マフラー交換 ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ取付け
2024年7月25日
ホンダ シビックハッチバックＦＫ７のＴ様、マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー 交換するマフラーは、ＨＫＳリーガマックスプレミアムです。 絞り無しフルストレート構造で純正比50%の低排圧で車
ホンダ シビック ハッチバックＦＫ７ Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ ＩＩ取付け
2024年7月20日
ホンダ シビック ハッチバックＦＫ７のＹ様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは、軽量ステンレスのＨＫＳ Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ ＩＩです。 パイプやサイレンサーなどに薄肉のステン
ホンダ シビックＦＫ７ CVT車両 フラッシュエディターPhase2 インストール
2019年8月29日
ホンダ ＦＫ７シビックのＹ様、フラッシュエディター、インストールでご来店です。 お待たせしていました、ＣＶＴ車両も適合になりました。 ・ＰＨＡＳＥ１：スピードリミッター解除（ノーマル車適合可能） ・Ｐ
ホンダ シビック ハッチバックFK7 ＨＫＳＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ取付
2019年6月15日
ブログをご覧になってお電話でご予約頂いた、ホンダシビックＦＫ７のＹ様、リーガマックスプレミアムをご購入でご来店です。 フロント部分より交換で絞り無しのストレート構造、純正比50％の低排圧！ テール部分
ホンダ シビック ハッチバック ＦＫ７ ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ入荷
2019年5月15日
ホンダシビックハッチバックＦＫ7用ＨＫＳリーガマックスプレミアムが入荷しました。 店舗在庫分、残り1本です！ 最近、シビックＦＫ７のお問い合わせを多くいただいています。 テクニカルファクトリー札幌店
ホンダ シビック ハッチバックFK7 ＨＫＳＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ取付
2019年5月11日
ホンダ シビック ハッチバックＦＫ７でご来店のＭ様、ＨＫＳリーガマックスプレミアムに交換です。 ノーマルのレイアウトでセンター出し フロント部分より交換で絞り無しのストレート構造、純正比50％の低排
ホンダ シビック FK7 Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ入荷
2019年3月30日
ホンダシビックＦＫ７用フラッシュエディターが入荷致しました。 •車種別ＨＫＳカスタムデータ基本コンセプト ＰＨＡＳＥ１ スピードリミッターカット ＰＨＡＳＥ２ スピードリミッター解除＋ブーストアップ（
Ｈ様 ＥＰ３ シビック サークルアース&ＶＡＲＩＳ ディフューザー！！
2012年5月21日
Ｈ様のＥＰ３シビックにＨＫＳサークルアースの取り付けです。 ↑↑アース線が赤いことに気付きました？ 普通のサークルアースは紫色なんですよね！ こちらが通常の汎用サークルアースです！！ ↑↑ＥＵＲＯ
EP3 シビック カナード取り付けました。
2011年5月27日
ホンダ シビック EP3にファーストモールディングの汎用カナードを取り付けました。 汎用品なので、Fバンパーに合わせて削っていきます。 こちらのFディフューザーも同時に取り付け致しました。 こちら
EK9 シビック ターボ化その1！！
2011年5月23日
サーキットユーザーのO様のEK9シビックです。 サーキットでのタイムアップに向け、ターボ化致しました。 マーレーのピストン、ライジングのH断面コンロッドを使用しました。 加工したブロックに組み込ん
ホンダ FD2 シビック FEEL´S フロントバンパー！
2010年9月27日
H様のFD2シビックにFEEL´Sのフロントバンパーを取り付けました。 グリルもFEEL´S製です。 目のラインが少し変わるんですねぇ！ なかなかキマってます。 H様、有難うございました。
シビック エアクリーナー チャンバー 零１０００パワーチャンバー取付
2009年9月15日
ホンダ シビック EP3に零１０００パワーチャンバーの取り付けです。 メーカーからは、３センチ以上のローダウン車への取付は不可との事でしたが、ステーの加工でうまく付きました。 H様、ありがとう
TEIN EDFC 取り付け！！
2009年5月21日
ホンダ シビック EP3に TEIN EDFCを取り付けました。 車内にいながら車高調の減衰力調整が行なえる優れものです！！ HKSテクニカルファクトリーでは、HKS製品以外のパーツも取り扱
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新着情報
トヨタ ＮＣＰ１４５ スペイド ＲＥＣＡＲＯ ＥＲＧＯＭＥＤ－Ｄ ＢＬＡＣＫ取付け
2024/10/22
トヨタＮＣＰ１４５スペイドのＣ様、シート交換でご来店です。 Ｃ様は、出張が多く年間走行距離は、約３０，０００ＫＭ走行するそうです・・・・ 腰痛持ちで車移動がなかなか大変という事で、疲労軽減と腰痛予防を
ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ－Ｓ ＢＫ１００ ＢＫ／ＢＫ入荷 展示中！
2024/10/21
ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ－Ｓ ＢＫ１００ ＢＫ／ＢＫが入荷しました。 新型ＳＲはスポーツシートのスタンダードとしてさらなる進化を果たしました。 長距離ドライブの疲れ軽減や腰痛予防につながる人間工学に基づく着
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型 Ｍ／Ｔ ブローオフバルブ取付け
2024/10/20
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型Ｍ/ＴのＵ様、ブローオフバルブ取付けでご来店です。 取付けする商品はＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＳＱＶ４です。 ↑ノーマル ↑ＳＱＶ４取付け後 独自のシーケンシャル
ＲＥＣＡＲＯ ＲＳ－Ｇ ＧＫ ＳＬ／ＢＫ 入荷 展示中！
2024/10/20
ＲＥＣＡＲＯ ＲＳ－Ｇ ＧＫ ＳＬ／ＢＫが入荷しました。 グラスメッシュをセンター生地に採用しインテリアとのカラーコーディネーションを愉しみたい方にオススメなフルバケとシートになります。 ４色のカラー
ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ－Ｓ ＵＴ１００Ｈ ＣＧ／ＢＫ入荷 展示中！
2024/10/19
ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ－Ｓ ＵＴ１００Ｈ ＣＧ／ＢＫが入荷しました。 新型ＳＲはスポーツシートのスタンダードとしてさらなる進化を果たしました。 長距離ドライブの疲れ軽減や腰痛予防につながる人間工学に基づく
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型 Ｍ／Ｔ ＥＣＵ書き換え Ｍａｓｔｅｒｙ ＥＣＵ Ｐｈａｓｅ２書き込み
2024/10/18
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型 Ｍ／ＴのＨ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ■特長（Ｐｈａｓｅ２） チューニングデータは純正部品、ＨＫＳ部品装着車両に対応します。 チューニングデータの作成
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ 1型 Ｍ／Ｔ フラッシュエディター ＥＣＵ書き換えブーストアップ仕様
2024/10/16
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型Ｍ/ＴのＳ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ブーストアップするのでプラグも交換します。 ＥＣＵは、ＨＫＳフラッシュエディターで書き換えます。 Ｐｈａｓｅ２をイ
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／Ｔ ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳ取付け
2024/10/15
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型のＳ様、サスペンションの交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＳです。 ４アライメント調整をして作業完了です。 Ｓ様、誠にありがとうござい
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