三菱ランサーエボリューション CT9A EVOⅨワゴン 車検整備&LAクラッチ交換
CT9A ランサーエボリューションワゴンN様 継続車検と同時に、クラッチが滑っているとの事で HKS LAシングルクラッチに交換作業依頼です。 日常の街乗りから、スポーツ走行まで行動半径を狭めることな
CT9A ランサーエボリューションワゴンN様 継続車検と同時に、クラッチが滑っているとの事で HKS LAシングルクラッチに交換作業依頼です。 日常の街乗りから、スポーツ走行まで行動半径を狭めることな
三菱ランサーエボリューションEVOⅨのS様、触媒交換で入庫です。 パワーフローフィルターも交換しました。 他メーカーのメタル触媒が装着されていましたが、中身が壊れていました。 S様 いつも遠方から来店
「2023’ HKS BIGPOWER CAMPAIGN」 “HKSパフォーマンスディーラー限定” キャンペーンです。 (対象車種別にご案内します。) 5月25日〜8月31日の期間中、 下記の人気パー
三菱ランサーエボリューションⅦ T様オイル交換で来店 HKS SUPERTURBO RACING 5W40 HKS OIL FILTERにて交換しました。 T様いつもありがとうございます。
三菱CZ4AランサーエボリューションⅩのY様、春のカスタム・チューニング応援キャンペーンでEXHAUST ECUPACKAGEをご購入いただきました。 Phase2データーのインストールのためプラグ交
ミツビシ CZ4AランサーエボリューションⅩ 5MTでご来店のK様、マフラー交換&追加メーター取付けでご来店です。 交換するマフラーは軽量ステンレスのHi-Power SPEC-L IIです。 SPE
ランサーエボリューションⅩファイナルエディションでご来店のM様、マフラー交換でご来店です。 ランサーエボリューションⅩの定番、HKSスーパーターボマフラーに交換です。 チタンならではのブルーグラデー
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 エンジンオイル、エレメント、エアフィルター、プラグを交換しました。 もちろんすべてHKS製品です。 H様、誠にありがとうございました。
ミツビシランサーエボリューションⅦのY様、マフラー交換でご来店です。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 JASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリ
三菱 CZ4AランサーエボリューションⅩ(5MT)でご来店頂いたY様、マフラー交換でご来店です。 φ75絞り無し構造により、500ps級のハードチューンまで対応するマフラーでありながら、 低音をコン
三菱ランサーエボリューションⅩのH様、SSTのオイル交換でご来店です。 高温時の油膜特性、耐負荷性能を重視したDCTF Sportを選択 CZ4Aのほか日産GT-Rに搭載されているGR6にもおススメ
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 ご新規様でSSTフルードの交換です。 「HKS DCTF-Ⅱ」と純正フィルターで交換しました。 S様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ファイナルエディション ご来店。 まずはプラグを「HKS M45XL」へ交換し、 同時にエアクリーナーを「HKS スーパーエアフィルター」に交換です。 そしてブレーキ
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 「HKS EVC7」ブーストコントローラーを取り付けしました...が 写真を撮るのを忘れていました。 K様、いつもありがとうございます。
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ CT9A ご来店。 「HKS HIPERMAX S」を取り付けしました。 同時にENDLESSブレーキパッドとローターも交換しました。 アライメントもキッチリ調整
ミツビシ ランサーエボリューションⅦ ご来店。 「HKS HIPERMAX S」を取り付けしました。 最後にアライメントを調整して完成です。 T様、いつもありがとうございます。
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A SST ご来店。 給排気とECUのチューニングをさせて頂きました。 ライトチューンの第一段階として定番の内容となりますね。 ・HKSスーパーターボマフラー
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」からの買い替えで 「HKS HIPERMAX S」を取り付けしました。 アライメント調整を行い完成です。
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」からの買い替えで 「HKS HIPERMAX S」を取り付けしました。 アライメント調整もキッチリ行い完
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 走行約96,000kmで純正クラッチが限界を迎えたので、 「HKS LAクラッチ シングル」へ交換しました。 オイルは「HKS GEAR OIL